스페이스 클럽 Arianespace는 성공적인 Ariane 5 출시로 바쁜 해를 시작합니다

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목요일, 프랑스 령 기아나 쿠루의 ELA-3 발사대에서 Ariane 5 로켓이 Eutelsat Connect 및 GSAT 30 통신 위성으로 발사됩니다. 크레딧 : ESA / CNES / Arianespace – CSG – 사진 광학 비디오 – JM Guillon

2020 년 Arianespace의 일정에 따라 22 번까지 발사 된 첫 번째 발사는 상업용 유럽 광대역 위성과 인도 통신 페이로드를 목요일에 무거운 리프트 Ariane 5 로켓을 사용하여 궤도에 전달했습니다.

프랑스 령 기아나 쿠루 (Kourou)의 ELA-3 발사대에서 4 개의 측면 장착형 고체 연료 부스터와 수소 연료 코어 스테이지로 추진되는 거의 180 피트 (54.8 미터) 로켓. 오후 5시 EST (2105 GMT; 오후 6:05 프랑스 령 기아나 시간) 목요일.

동쪽으로 향하는 강력한 Ariane 5 런처는 남미 북동부 해안의 열대 공간 기저에 매달린 저 구름을 뚫고 1 분 안에 소리 속도를 능가했습니다.

견고한 로켓 부스터는 2 분 반 미만의 비행 시간을 기록했으며 Ariane 5는 나중에 발사대가 두껍고 낮은 대기층 위로 올라가면 스위스에서 제작 한 코 덮개 순간을 릴리스했습니다.

Ariane 5의 Vulcain 2 메인 엔진은 거의 9 분 동안 임무를 종료했으며 첫 번째 단계는 아프리카 서부 대서양으로 떨어졌습니다. 두 번째 단계의 HM7B 엔진은 임무 위의 2 개의 위성 페이로드를 지구에서 22,000 마일 (약 36,000km) 이상으로 타원 이동 궤도로 가속하기 위해 점화되었습니다.

2 단계 엔진을 종료 한 후 Ariane 5는 유럽과 아프리카 고객에게 광대역 신호를 제공하도록 설계된 Eutelsat Konnect 위성을 배치 한 후 몇 분 후에 인도 GSAT 30 통신 우주선을 출시했습니다.

관계자들은 아리안 스페이스의 바쁜 한 해를 맞이하여 유럽의 업그레이드 된 베가 C 로켓 (현재 회사의 차량에 탑재 된 베가 발사기의 더 큰 버전)과 차세대 아리안 6 발사기의 데뷔를 포함하여 바쁜 임무를 성공적으로 선언했습니다.

Vane C와 Ariane 6의 데뷔 외에도 Arianespace는 올해 프랑스 령 기아나에서 최대 12 명의 Ariane 5, Soyuz 및 Vega를 출시 할 계획입니다. 그리고 카자흐스탄의 바이 코 누르 코스모스 롬 (Baikonur Cosmodrome) 발 사장과 러시아의 보스 토 키니 코스모스 롬 (Vostochny Cosmodrome)에서 아리안 스페이스 (Ariaanespace)의 후원하에 예정된 러시아 산 소유즈 (Soyuz) 로켓 비행 8 편이 있으며, 각각 30 개 이상의 광대역 위성을 OneWeb의 저궤도 궤도까지 운반합니다.

Arianespace는 올해 계획대로 모든 발사가 진행되면 Soyuz 임무의 OneWeb 페이로드 클러스터와 3 월 프랑스 령 기아나 베가 로켓의 소형차 발사를 포함하여 300 개 이상의 위성을 궤도에 배치 할 것이라고 밝혔다. 위성.

아리안 스페이스는 2020 년 최대 6 개의 발사대에서 임무를 수행 할 수 있다고 밝혔다. 4 개는 아리안 5, 아리안 6, 소 이즈 및 베가 로켓을 위해 남미의 기아나 우주 센터에서 4 개, 바이 코 누르와 보스 토키에서 각각 1 개를 발사 할 수있다.

1 년 동안 프랑스 발사 서비스 제공 업체의 기록적인 임무 수는 12 개이며 회사는 2015 년에 설정했습니다.

Arianespace는 작년에 프랑스 령 기아나에서 9 월에 발사를 시작했습니다. 7 월에 베가 발사기와 함께 실패한 임무를 포함하여 아랍 에미리트의 팔콘 아이 1 지구 영상 위성이 파괴되었습니다.

Ariane 5, Vega, Ariane 62, Vega C 및 Ariane 64 차량 (왼쪽에서 오른쪽으로)을 포함한 유럽 발사기 제품군의 작가 그림. 크레딧 : ESA – D. Ducros

이탈리아 내장 베가 로켓은 3 월부터 기아나 우주 센터 (Guiana Space Center)에서 극도로 궤도에 오르는 멀티 페이로드 상용 승차 비행으로 3 월 발사를 재개 할 예정이다.

그 전에 Arianespace는 Soyuz 부스터와 Fregat 상위 스테이지를 사용하여 Baikonur Cosmodrome에서 OneWeb에 대한 첫 번째 본격적인 미션을 시작할 계획입니다. 34 개의 OneWeb 광대역 위성이 출시 될 예정은 2 월 7 일 이전입니다.

2 월 중순, Lockheed Martin이 제작 한 일본 소유의 JCSAT 17 통신 위성 및 한국 GEO-Kompsat 2B 해양 모니터링 우주선과 함께 프랑스 령 기아나에서 Ariane 5 로켓이 발사 될 예정입니다.

그리고 작년 발사 실패로 인해 베가 로켓에서 교체 된 UAE 군대의 팔콘 아이 2 지구 이미징 위성으로 3 월 5 일부터 프랑스 령 기아나에서 소유즈 로켓이 발사 될 예정이다.

다른 임무들 중에서도 올해 베가 발사는 한 번의 발사로 스페인 인제 니오 지구 관측 우주선과 프랑스 타라 니스 과학 위성을 발사 할 것입니다. LARES 2라는 수동 이탈리아 연구 탑재량은 2020 년 후반에 업그레이드 된 Vega C 로켓의 첫 발사를 시작합니다.

올해 말 프랑스 령 기아나에서 발사 된 Soyuz 로켓은 프랑스 군을위한 3 개의 차세대 고해상도 스파이 위성 시리즈 중 2 위를 차지할 예정입니다.

올해 말 추가 Ariane 5 출시에 대한 페이로드 할당은 발표되지 않았습니다.

프랑스 령 기아나에서의 발사 활동 중에 Arianespace와 러시아 팀은 Baikonur와 Vostochny의 OneWeb 위성을 사용하여 최대 8 개의 Soyuz 항공편 중 하나를 목표로합니다. 올해 프랑스 령 기아나에서 최대 두 차례의 Soyuz 발사가 OneWeb 우주선을 궤도에 올릴 수도 있습니다.

개발이 제대로 진행되고 있다고 가정하면 올해 말 유럽의 새로운 Ariane 6 로켓이 OneWeb 광대역 위성의 또 다른 배치를 시작할 것입니다.

런던에 본사를 둔 OneWeb은 항공, 해상 및 기타 운송 부문을 포함하여 전 세계 고객을위한 대기 시간이 짧은 고속 인터넷 연결을 가능하게하는 650 개의 광대역 위성 네트워크를 시작합니다. 이 회사의 위성은 플로리다에서 NASA의 케네디 우주 센터 문 바로 밖에서 특수 제작 된 공장에서 제조됩니다.

Ariane 6은 2 개의 스트랩-온 솔리드 로켓 부스터가 장착 된 Ariane 62와 1 단계 엔진 주위에 4 개의 부스터 장착 클러스터가있는 Ariane 64로 구성됩니다.

2020 년 말 첫 번째 Ariane 6 임무는 Ariane 62 버전을 사용합니다.

Arianespace는 OneWeb을 회사의 가장 큰 단일 고객으로하여 백 로그에 총 50 회 이상의 출시를했다고 밝혔다.

목요일 밤 Ariane 5 로켓 발사는 Arianespace의 다른 일반 고객 인 Eutelsat과 Indian Space Research Organization의 위성 2 개를 탑재했습니다.

Ariane 5는 Eutelsat Konnect 및 GSAT 30 위성을 155 마일 (250 킬로미터)에서 22,220 마일 (35,761 킬로미터) 사이의 타원형 정지 궤도 궤도에, 적도까지 6도 기울어 진 궤도를 목표로했습니다.

Arianespace는 이륙 후 약 40 분 이내에 로켓이 목표물에 도달하고 위성을 배치했다고 Eutelsat과 ISRO 관계자는 지상 팀이 Ariane 5의 상위 단계에서 분리 된 직후 우주선과 연락을 취했다고 말했다.

각 위성은 고유 한 추진력을 사용하여 적도에서 22,000 마일 이상인 정지 고도에서 궤도를 원형 화합니다. 여기서 속도는 지구의 회전 속도와 일치하여 각 우주선에 고정 된 지리적 범위를 제공합니다.

Eutelsat Konnect 위성은 목요일 임무에서 두 ​​개의 페이로드 중 가장 컸습니다.

궤도에 태양열 어레이가 배치 된 Eutelsat Konnect 위성의 아티스트 개념. 크레딧 : Eutelsat

탈레스 알레 니아 스페이스 (Tales Alenia Space)가 개발 한 Eutelsat Konnect 우주선은 15 년 이상 지속될 임무를 수행하는 동안 유럽과 아프리카에 광대역 연결을 제공 할 것입니다.

Eutelsat Konnect는 새로운 Spacebus Neo 위성 버스에 구축 된 최초의 우주선으로, Thales가 프랑스 우주국 인 CNES를 포함한 프랑스 우주국과 프랑스 정부의 자금으로 개발했습니다.

ESA의 통신 프로그램 책임자 인 Magali Vaissiere는“완전히 새로운 제품군 인 Spacebus Neo를 만들고 동시에 첫 번째 위성 Konnect의 일정을 충족시키는 것은 상당히 어려운 과제였습니다.”라고 Thales Alenia Space와 컨소시엄이 훌륭하게 마스터했습니다.

“이것은 Thales Alenia Space와이 프로젝트를 공동 관리 한 ESA 및 CNES 기관, Eutelsat과의 우수한 조정 및 유럽 회원국의 지속적인 지원을 통한 성공적인 협력을 통해서만 가능했습니다.

ESA는 우주 기관의 Neosat 프로그램을 통해 개발 자금을 지원하여 비용을 줄이고 기능을 향상시켜 새로운 유럽 위성 설계를 개발하여 유럽의 대규모 위성 제조 기지가 세계 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있도록하였습니다.

ESA의 Neosat 프로그램은 Thales와 Airbus Defense and Space의 새로운 위성 플랫폼 개발을 지원했습니다. 유럽 ​​최대의 위성 위성 사업자 인 Eutelsat은 새로운 위성 설계를위한 최초의 고객이되기로 동의했습니다.

Neosat 프로그램이 개척 한 새로운 우주선 설계를 기반으로 한 11 개의 위성은 현재까지 Thales와 Airbus에서 판매되었습니다.

ESA 사무 총장 얀 워너 (Jan Woerner)는“이것은 엄청난 성공이다.

Thales Spacebus Neo 위성 플랫폼은 목요일 출시와 함께 데뷔했으며 Airbus Eurostar Neo 플랫폼은 2021 년에 처음으로 출시 될 예정입니다.

Spacebus Neo 플랫폼에는 크세논 연료 이온 스러 스터가 포함 된 완전 전기식 추진 시스템이있어 위성의 모든 발사 후 기동을 수행합니다.

추력이 낮고 효율이 높은 크세논 제트기는 Eutelsat Konnect 위성이 정지 궤도의 최종 운전실에 도달하는 데 몇 개월이 걸리지 만 모든 전기 추진 시스템에는 큰 이점이 있습니다.

Eutelsat의 Eutelsat Konnect 프로그램 관리자 인 Peter Newell은“Eutelsat Konnect는 Thales Alenia Space의 Spacebus Neo 전기 추진 플랫폼을 사용하는 최초의 위성입니다. “전기 추진을 사용하는 위성은 위성 운영자에게 효과적인 솔루션을 제공하여 위성의 탑재량을 최대화하면서도 전체 우주선 질량을 낮게 유지합니다.

“최초 개발, 인증, 제조 및 테스트 단계에서 많은 과제가 있었지만 탈레스, Eutelsat 및 ESA / CNES 팀의 기술과 전문 지식 덕분에 위성은 오늘 발사에 개념을 가져 왔습니다. 불과 4 년 만에 큰 성과를 거두었습니다.”

Ariane 5 런처 페이로드 베이의 상단 위치에있는 Eutelsat Konnect 우주선은 이륙시 무게가 7,978 파운드 (3,619 킬로그램)로 기존의 화학 히드라진 연료를 사용한 유사 통신 위성보다 현저히 낮습니다.

Spacebus Neo 위성 플랫폼은 현재 Boeing, Maxar 및 Northrop Grumman을 비롯한 다른 위성 제조업체에서 비행하는 다른 모든 전기 정지 위성 버스와 결합됩니다.

크세논 추진 패키지는 영국 탈레스 팀에 의해 개발되었으며 페이로드 모듈은 프랑스 툴루즈의 시설에서 제공됩니다. Eutelsat Konnect 위성의 최종 조립은 프랑스 칸 (Cannes)의 탈레스 (Tales) 사이트에서 발생했습니다.

Eutelsat Konnect는 이번 가을에 여러 달에 걸친 느린 궤도 모금 캠페인이 끝난 후 상업 서비스를 시작할 것으로 예상됩니다.

고전력 위성은 초당 총 75 기가비트의 Ka-band 통신 페이로드를 호스팅하여 유럽과 아프리카의 개인 및 회사에 인터넷 서비스를 제공합니다. Eutelsat Konnect는 아프리카의 공용 WiFi 핫스팟과 연결하여 휴대 전화 및 기타 장치에 인터넷 서비스를 제공 할 것입니다.

Eutelsat의 최고 기술 책임자 인 요한 르로이 (Yohann Leroy)는“Eutelsat Konnect와 함께 훌륭한 사명을 추구하고 있기 때문에 자랑스럽게 생각합니다. “정보를 전달하고 정보에 액세스 할 수있는 것은 근본적인 권리이며,이 지구상의 모든 사람에게 그 권리를 제공하는 것이 우선 순위 여야합니다.

“이 새는 디지털 격차에 대항하여 (싸움)에 기여할 수 있도록 정확하게 설계되었으며 오늘날 아프리카와 55 개국의 모든 지상파 연결 범위를 벗어난 수십만 명의 사람들에게 광대역 인터넷을 제공하는 것을 목표로합니다. 르로이는 말했다.

뉴텔은“유텔 사트 코넥 트는 처음에는 유럽과 아프리카에서 모두 운영 될 것이지만 높은 유연성 덕분에 앞으로 모든 위성 용량을 아프리카 시장에 재 할당 할 수있을 것이다”라고 말했다.

Eutelsat Konnect 우주선을 출시 한 후 Ariane 5의 상위 스테이지는 목요일 발사시 두 페이로드 중 더 작은 GSAT 30을 분리하도록 방향을 바꿨습니다.

인도 우주 연구소가 건설하고 운영하는 7,400 파운드 (3,357 킬로그램)의 GSAT 30 우주선은 2005 년 이전 Ariane 5 임무에서 시작된 노화 된 Insat 4A 우주선을 대체 할 것입니다.

궤도에있는 GSAT 30 위성에 대한 작가의 개념. 크레딧 : ISRO

GSAT 30은 적도 위의 동경 83 도의 정지 궤도 위치에서 작동합니다.

ISRO 회장 인 K. Sivan은“GSAT 30은이 슬롯에서 집으로 직접 TV 서비스를 지속적으로 제공 할뿐만 아니라 디지털 위성 뉴스 수집 및 초소형 단말기 서비스도 제공 할 것입니다. “Ku 밴드 트랜스 폰더는 인도 본토와 섬에 서비스를 제공 할 것입니다.

Sivan는“위성에는 여러 사용자의 요구 사항을 충족시키기 위해 고출력 증폭기와 최첨단 안테나 시스템을 사용합니다.

“GSAT 30 통신 페이로드에는 12 개의 C 대역 트랜스 폰더와 12 개의 Ku 대역 트랩 슨이 장착되어 있습니다. ISRO 위성 응용 센터의 이사 Das. "C- 밴드 트랜스 폰더는 동쪽의 호주와 서쪽의 유럽까지 광대 한 지역에서 VSAT 터미널을 사용하는 양방향 통신을 위해 설계되었습니다."

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