현대 ST1 견인고리 전주 군산 익산 큐브랙 히치타입 시공 및 튜닝인증

[백두산]

현대 ST1 견인장치 전주 메가오토

안녕하세요. 전주 견인장치 장착

전문점 메가오토 입니다.

어느덧 토요일 오후네요. 평일엔 

정신없이 지나가다가도 주말만

되면 더빨리 지나가는거 같습니다.

햇빛이 보이면서 바랍도 불어서

딱 활동하기 좋은거 같아요.

저녁에는 잠깐 앞 산착이라도

다니면서 오늘 하루 잘 마무리하길

바래요~

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현대 ST1 견인고리

큐브랙

50MM

유럽 13핀

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미국식 견인장치 / 유럽식 견인장치

폴딩 트레일러, 유럽식 카라반, 자전거 캐리어 장착

현대 ST1 견인장치 시공을 위한 전주 메가오토 입고

주말이 다가오니 캠핑 준비나 트레일러

 견인 문의가 정말 많아지고 있습니다.

오늘 소개할 차량은 최근 문의가 빠르게 

늘고 있는 현대의 전동화 비즈니스 플랫폼,

 현대 ST1 입니다.

상용 전기차답게 넓은 적재공간과 

실용성을 갖춘 차량이라 카라반, 카고트레일러, 

바이크트레일러 견인 용도로도 관심이 

높아지고 있는데요.

이번 작업은 ST1 차량에 큐브랙 

히치타입 견인장치를 장착하고
유럽식 배선 작업과 함께 튜닝인증 

관련 내용까지 꼼꼼하게 진행한 

시공입니다.

현대 ST1 견인장치 장착 전 순정 모습

현대 ST1 은현대자동차에서 출시한 전기 

상용 플랫폼 차량으로,샤시캡 기반으로 다양한 

목적에 맞게 확장 가능한 것이 장점이죠.

낮은 적재고와 넓은 화물 공간,

 그리고 실내·실외 V2L 기능까지

 적용되어 캠핑이나 레저 활용성도 

상당히 좋은 모습을 볼 수 있습니다.

특히 전기차 특유의 조용한 주행감 

덕분에 카라반이나 트레일러 견인 시 피로도가

 낮다는 점도 장점 중 하나입니다.

ST1 견인고리 준비 작업

견인고리 시공 시 시트에는 시트커버로

이염과 오염 등 시트 손상을 방지하고

있습니다. 

전주 메가오토에서 시공하는 모든

차량에 진행되며 입고 상태

그대로 깔끔하게 출고됩니다.

ST1 견인고리 준비 작업

히치타입 견인장치

이번 ST1에 장착하는 견인장치는

큐브랙 히치타입으로 프레임

하부에 장착이 진행됩니다. 

차량에는 별도의 타공 없이 

프레임에 장착되며 최대 견인력

1,300KG 수직하중 100KG까지

견인이 가능합니다.

전주 견인장치

ST1 프레임과 견인고리가 맞닿는
면에 실리콘을 사용해 장착 후
틈 사이로 수분 유입을 차단해
녹, 부식을 방지합니다.

전주 견인고리

견인장치에 사용되는 볼트는 록타이트를

통해서 진동이나 충격으로 인해서 
볼트가 풀리는 것을 미연에 
방지합니다.

전주 견인장치 장착 전문점

현대 ST1 견인장치는 차량의 하부

프레임에 장착되는데요.

프레임에 장착된 순정 레일을 고정하는

볼트를 풀고 그 자리에 견인장치가

장착됩니다. 

또 프레임 중앙에 견인장치가 장착되며

낚시볼트로 체결됩니다.

전주 견인장치 장착 전문점

ST1 견인고리 시공 과정

체결하는 볼트의 경우 토크렌치를 통해서

규정 토크 값에 맞춰 체결합니다. 

볼트의 안정성은 올리면서 파손이나

풀림은 방지합니다.

전주 견인장치 견인고리 전문점

ST1 견인장치 볼트 체결 후

언더코팅 시공을 진행해서

녹슬고 부식이 진행하는 것을

방지합니다. 

전주 메가오토에서는 모든 차량에

언더코팅 시공을 진행해서 견인장치를

오래 안전하게 사용할 수 있도록

필수로 진행합니다.

히치 리시버 및 견인볼

히치리시버에는 견인하는 트레일러,

카라반에 맞춰서 견인볼을 장착합니다.

50MM, 2인치, 2-5/16인치 등

커플러 규격에 맞는 견인볼을

장착하며 필요 시 변경하면서

사용이 가능합니다.

히치리시버 및 견인볼 

카라반 트레일러 견인장치

 리시버 옆으로는 유격방지볼트가
장착되어 있습니다.

이 볼트는 자전거 캐리어 견인 시 
리시버를 완전하게 고정해서 차량과
자전거가 서로 부딪치지 않도록 
고정하는 볼트 입니다.

유럽식 13핀 전기장치

유럽식 7핀과 13핀 차이점

견인장치 작업 시 가장 많이 질문하시는 

부분 중 하나가 바로 배선 방식입니다.

유럽식 7핀
유럽식 7핀은 기본적인 등화 기능 

위주로 사용됩니다.

미등, 브레이크등, 방향지시등
후진등 등 기본 신호 전달

목적에 적합합니다.

주로 소형 트레일러, 바이크 트레일러,
간단한 카고트레일러 등에 많이 

사용됩니다.

유럽식 13핀

13핀은 7핀보다 훨씬 다양한 

기능을 지원합니다.

기본 등화 기능 외에도 상시전원,
주행충전, 냉장고 전원, 실내 전기 사용,
후진등 안정적 제어 등 추가 기능 사용이

가능합니다.

그래서 보통 유럽식 카라반에는

 유럽식 13핀을 사용합니다.

전기장치의 경우 견인하는 트레일러와

동일해서 호환되기에 작업 전 

확인이 필요합니다.

유럽식 7핀 13핀 비교

유럽식 전기장치 고무패킹

전기장치의 후면에는 고무패킹을
사용해서 이물질, 수분 유입으로
배선이 부식으로 인해서 단선되는

것을 방지하고 있습니다.

미국식 전기장치 / 유럽식 전기장치

미국식4핀, 미국식7핀, 유럽식7핀,
유럽식13핀 등 모든 종류의
전기장치로 작업이 가능하며  ATC,
후방카메라, 브레이크 컨트롤러 등
추가 배선 작업이 가능합니다.

ST1 견인장치 튜닝인증

튜닝인증과 구조변경 차이점

견인장치를 처음 장착하시는 분들이 가장 

헷갈려하는 부분이 바로 이것입니다.

튜닝인증
튜닝인증은 인증받은 제품을
인증 절차에 맞게 장착하는 

방식입니다.

현재 승용 및 SUV 차량의 견인장치는

 대부분 튜닝인증 방식으로 진행됩니다.

장점은 절차가 비교적 간단,
합법적 사용 가능, 검사 대응 가능
이라는 점입니다.

구조변경

구조변경은 차량의 구조 자체가 

변경되는 경우 진행합니다.

예를 들어 특수 목적 차량,
차체 개조, 적재함 변경, 캠핑카 제작
등이 해당될 수 있습니다.

즉, 일반적인 견인장치 장착은 

대부분 튜닝인증 대상이며 차량 구조

자체를 변경하는 경우 구조변경으로

진행된다고 이해하시면 쉽습니다.

ST1 견인장치 튜닝인증

현대 ST1 견인장치 유럽식 7핀 전기장치 테스트 

현대 ST1 견인장치 장착 완료 후면 모습

ST1 견인장치 활용성

현대 ST1 은 기본적으로 적재와 

업무 효율성을 고려한 차량이지만
견인장치를 장착하면 활용 

범위가 훨씬 넓어집니다.

특히 요즘은 차박 캠핑, 바이크 라이딩,
수상레저, 소형 카라반 캠핑, 이동식 

장비 운용 등 다양한 목적의 트레일러

견인이 늘어나고 있습니다.

전기차 특유의 즉각적인 토크감 덕분에
출발 가속이나 저속 견인에서도 만족도가

 좋은 편입니다.

ST1 견인고리 시공 완료 전주 메가오토

이번 현대 ST1 큐브랙 히치 견인장치

시공은 실사용 목적에 맞춰 안정성과

활용성을 고려해 작업되었습니다.

견인장치는 단순 장착만 하는 작업이

아니라 배선 규격, 튜닝인증 여부,

차량과 매칭 까지 꼼꼼하게

확인하는 것이 중요합니다.

현대 ST1 견인장치 큐브랙 설치 완료

현대 ST1 견인장치는 약 1시간 반 정도

작업시간이 소요되며 궁금하신 점은

편하게 연락주시면 친절하게

상담해드리겠습니다.

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