첫댓글 1. 궤도(레일) 안으로 들어갈 때와 선로를 건널때는 반드시 선로에 들어가기 전에 좌우를 살펴 열차없음을 확인후 좌우측 각각 <열차없음) 지적환호를 하기 바랍니다. 2. 3. 선로전환기 전환 전에 이물질 확인검사는 첨단레일과 기본레일간의 이물질 정도만 살피면 됩니다. 그러나 선로전환기 점검시는 당연히 선로에 들어가서 계속 점검하는 것입니다. 따로 열차없음 전호는 하지 않아도 됩니다. 2. 크로싱 점검시는 노스레일. 크로싱간격제, 볼트너트 등을 점검하면 됩니다.
첫댓글
1. 궤도(레일) 안으로 들어갈 때와 선로를 건널때는 반드시 선로에 들어가기 전에 좌우를 살펴 열차없음을 확인후 좌우측 각각 <열차없음) 지적환호를 하기 바랍니다.
2. 3. 선로전환기 전환 전에 이물질 확인검사는 첨단레일과 기본레일간의 이물질 정도만 살피면 됩니다. 그러나 선로전환기 점검시는 당연히 선로에 들어가서 계속 점검하는 것입니다. 따로 열차없음 전호는 하지 않아도 됩니다.
2. 크로싱 점검시는 노스레일. 크로싱간격제, 볼트너트 등을 점검하면 됩니다.
교수님 햇갈리는 부분이 있습니다.
1. 운산기 자료에는 선로전환기 점검 및 확인(선로밖에서)라고 적혀있는데 직접 들어가서 점검이 맞다는 말씀이신가요!
2. 그렇다고 한다면 핸들 삽입 후 열차없음 지적환호 후 선로에 들어가는게 맞나요?