첫댓글 189 마력....헐...
하얍이를 능가하는건가,,,175마력..어떻게 되는건지.. 점점 미쳐가는 뿅차들..양산되는 차들이 점점 더 레이스용으로 나오고 있는 생각이..;;
그 순정상태 마력에 .. 머플러튜닝 아라타 풀시스템 같은거 해주면 마력수 더올라가고 200km 이상 램에어 터지면.. 괴물이군요
점점 탈수 있는 알차가 없어지는거 같아요..ㅠㅠ 내 실력으론 도저히..
177킬로그람,전자 스로틀,슬리퍼 클러치 ...초보도 손쉽겠네요.멋지고 부럽네요...
램에어 포함 이군요...
카울 스티커 작업하기가 난감하군요-_ㅡ; 해가 갈수록 성능이 좋아지니 담 풀체인지될 때가 기다려지는군요.
화이트가 이쁘네...근데 초창기 r1보단 못하는듯..
마력은 올라가도 요새 리터급이 초보가 조종하긴 훨씬 쉽죠. 요새에는 바이크 입문하면서 바로 리터급 박스 까서 타시는 분도 상당수 있구요.. 오히려 옛날 90년대 중반 이전의 리터급들이 다루기는 훨씬 힘들고 거칠었다고 생각합니다. (다만 03알천은 제외.. 그 놈은 하도 많은 라이더를 비극으로 보낸지라..)
동감~~ㅠㅠ
하얍보다 마력은 높으나 토크는 쫌 떨어지는군...
다좋은데 가격대는...
첫댓글 189 마력....헐...
하얍이를 능가하는건가,,,175마력..어떻게 되는건지.. 점점 미쳐가는 뿅차들..양산되는 차들이 점점 더 레이스용으로 나오고 있는 생각이..;;
그 순정상태 마력에 .. 머플러튜닝 아라타 풀시스템 같은거 해주면 마력수 더올라가고 200km 이상 램에어 터지면.. 괴물이군요
점점 탈수 있는 알차가 없어지는거 같아요..ㅠㅠ 내 실력으론 도저히..
177킬로그람,전자 스로틀,슬리퍼 클러치 ...초보도 손쉽겠네요.멋지고 부럽네요...
램에어 포함 이군요...
카울 스티커 작업하기가 난감하군요-_ㅡ; 해가 갈수록 성능이 좋아지니 담 풀체인지될 때가 기다려지는군요.
화이트가 이쁘네...근데 초창기 r1보단 못하는듯..
마력은 올라가도 요새 리터급이 초보가 조종하긴 훨씬 쉽죠. 요새에는 바이크 입문하면서 바로 리터급 박스 까서 타시는 분도 상당수 있구요.. 오히려 옛날 90년대 중반 이전의 리터급들이 다루기는 훨씬 힘들고 거칠었다고 생각합니다. (다만 03알천은 제외.. 그 놈은 하도 많은 라이더를 비극으로 보낸지라..)
동감~~ㅠㅠ
하얍보다 마력은 높으나 토크는 쫌 떨어지는군...
다좋은데 가격대는...