<![CDATA[
<div><p style="text-align: center;"><a title="[http://www.jjuckbbang.net]로 이동합니다." href="http://www.jjuckbbang.net/" target="_blank"><img width="262" class="txc-image" id="A_206F1C344C6D0B2A82B19B" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/206F1C344C6D0B2A82" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="262" id="A_206F1C344C6D0B2A82B19B"/></a></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236B953C58A9DB5504" class="txc-image" width="745" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진1.png" actualwidth="745" id="A_236B953C58A9DB55046A07"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">2017년2월17일 법원의 파산선고로 결국 파산하게된 한진해운 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">기업의 파산을 결정하게된 이유는 여러가지가있지만 큰이유는 기업이 회생을 하려면 영업을 하며 돈을 벌수있는 능력이 있어야하는데 이미 한진해운은 핵심영업자산들을 매각해버린상태라 계속기업의 가치를 산정하기 어렵고 이미 빚더미는 수조원대라 차라리 파산을 선고하고 남은 자산이라도 팔아서 채권자들에게 빚을 갚는게 최선이라는 판단임</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"> 회사가 이렇게된건 해운업침체,국적선사라는점만 믿고 경영능력도없는 사람을 일가라는 이유만으로 CEO자리에 앉혀 방만한 경영을 일삼은것이 큰원인. </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img width="1024" class="txc-image" id="A_213E174C58A97CB731C3C7" style="width: 712px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213E174C58A97CB731" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="해운1.png" actualwidth="1024" id="A_213E174C58A97CB731C3C7"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">해운업이 어려워진걸 주가를보면 금방알수있는데 국내증시에 상장된 4개의 대형해운사들의 10년동안의 주가의 흐름을본다면 해운업이 얼마나 어려웠나를 보여주고있음. 주식가격이 10년동안 10분1토막 20분의1토막 많게는 100분의1토막까지 난걸볼수있음.한진해운만 어려운것이 아니란말 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">원인은 상당히 많은데 가장 큰이유는 용선료때문임. 해운회사들은 운송을하는데 필요한 배를 빌리고 그에대한 비용을 지불하게되는데 보통 1년단위로 계약을하지않고 5년 10년같이 장기계약을하게됨.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227E003758A9E1170F" class="txc-image" width="908" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진7.png" actualwidth="908" id="A_227E003758A9E1170F0B80"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;">2007~2008년 해운업황이 초호황기였을당시 대부분의 국내 대형 해운사들은 높은가격에 용선료 장기계약을했음. 운임지수가 상당히 높았기때문에 큰비용을 지불한다고하더라도 운임료로 비용을 충분히 커버할수있었음. 그러나 2008년 금융위기이후 운임지수가 폭락하면서 들어오는 수입은 크게줄었는데 나가는 용선료는 그대로가 되어버리면서 부족한돈을 은행에서 차입을 하게되면서 재무구조가 엉망이 되어버린것임 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img width="831" class="txc-image" id="A_2634694C58A97B8A2B4A85" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2634694C58A97B8A2B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진1.png" actualwidth="831" id="A_2634694C58A97B8A2B4A85"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img width="824" class="txc-image" id="A_214B1E4C58A97B8B0D77CF" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214B1E4C58A97B8B0D" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진2.png" actualwidth="824" id="A_214B1E4C58A97B8B0D77CF"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;">몇년사이 상당히 재무구조가 악화된 현대상선과 한진해운 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2141803358A9E3F719" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진6.png" actualwidth="1024" id="A_2141803358A9E3F7191814"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2249803358A9E3F818" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진5.png" actualwidth="1024" id="A_2249803358A9E3F8187C9C"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">현대상선,한진해운 두회사의 공통점이있다면 남편이 다죽고 부인이 맡아서 경영을해왔던 회사임.때문에 경영능력이없는사람을 일가라는이유로 앉혀서 회사가 저모양이 되었다고 보는시각이 상당히많음 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">국내 대형4개 해운사들이 대부분 위에서 말한것처럼 이렇게 재무구조가 안좋아져서 파산직전까지몰렸음 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">STX팬오션은 STX라는 그룹자체가 공중분해되었고 결국 법정관리를 거쳐 하림이라는 닭고기회사에 팔렸고 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">대한해운도 법정관리에 들어갔다가 삼라마이더스그룹(SM)에 헐값에 팔림 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그리고 이제 한진해운의 차례가 온것임. 사실 한진해운은 누가 사려고해도 빚이 수조원이라 사줄기업도 없음 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img width="1023" class="txc-image" id="A_0357603651B9CA522C1397" style="width: 712px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0357603651B9CA522C" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1023" id="A_0357603651B9CA522C1397"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">회사가 노력을 아예안한건아님. 2012년부터 비상경영체제에 들어가고 수익성위주의 사업으로 어떻게는 위기를 극복하려고 노력했음.그러나 영업이익이 1000억이 나와도 1년에 지불해야하는 빌린돈의 이자비용이 6000억이 넘어가는 상황에서 새롭게 일어서기란 불가능에 가까움 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2469D33458A9E61426" class="txc-image" width="732" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진2.png" actualwidth="732" id="A_2469D33458A9E614266607"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;">그룹이 빚더미지만 그나마 그룹에서 제일 잘나가는 대한항공도 한진해운 살리기에 적극적으로 나섰음. </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그렇지만 결국 밑빠진독에 물붓기 .</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">결국 2016년8월 법정관리신청 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2138E14D58A9D0E417" id="A_2138E14D58A9D0E417E218"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2708FE4C58A9D0E503" id="A_2708FE4C58A9D0E5031599"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2706E04D58A9D0E61A" id="A_2706E04D58A9D0E61A779F"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2546744B58A9D0E81E" id="A_2546744B58A9D0E81EFF13"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/274B8D4A58A9D0E918" id="A_274B8D4A58A9D0E918E117"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234F704E58A9D0EA0A" id="A_234F704E58A9D0EA0A1C7A"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25440A4B58A9D0EB17" id="A_25440A4B58A9D0EB170F74"/></p><p><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22390B4758A9D0ED20" id="A_22390B4758A9D0ED204E18"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이일로 최은영회장은 국정감사장에 불려가 무릎을 꿇었음 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">한진해운은 결국 기업의 핵심자산들을 하나 둘씩 팔기시작함 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img width="649" class="txc-image" id="A_2734904F58944D20054ACC" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2734904F58944D2005" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진해운3.png" actualwidth="649" id="A_2734904F58944D20054ACC"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">아시아 미주노선 영업권은 삼라마이다스그룹(SM)의 대한해운 자회사 SM상선에게 그리고 롱비치터미널은 현대상선과 세계2위 해운사인 MSC에게 헐값에 매각해버리게됨</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">핵심자산들을 다팔고나니 영업을할수있는 자산이 몇개안남았음 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/246ED2495898473918" id="A_246ED2495898473918C9BD"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">결국 영업활동이 안되니 청산하는것이 채권자들에게 그나마 나은선택이라는 결론 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25342A3558A9E9EE26" class="txc-image" width="754" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="한진3.png" actualwidth="754" id="A_25342A3558A9E9EE266308"/></p><p style="text-align: center;">결국 파산선고와함께 직원들도 실직하게되었고 협력업체까지 해고된직원만 1만명에 가까움 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/260DBB4D5898473A15" id="A_260DBB4D5898473A15C309"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2147B73358A9EAEB23" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20170217_201504.jpg" actualwidth="1024" id="A_2147B73358A9EAEB234A29"/></p><p style="text-align: center;">파산선고 직후 간판을 내린 여의도 한진해운빌딩에는 다른기업의 간판이 올라가있다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2252893358A9EAEB22" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20170217_201632.jpg" actualwidth="1024" id="A_2252893358A9EAEB226523"/></p><p style="text-align: center;">정문앞의 간판도 내렸음 </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264E4B3358A9EAED22" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20170217_201720.jpg" actualwidth="1024" id="A_264E4B3358A9EAED22D886"/></p><p style="text-align: center;"> 새롭게 한진해운의 미주노선 영업권을 인수한 삼라마이다스(SM)그룹의 로고가 보인다.<br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p></div><p><br></p><p><br></p>
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결국 파산선고로 40년만에 역사속으로 사라지는 한진해운
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첫댓글 직원들이 너무 불쌍하다 하루 아침에 직장을 잃어버리고 요즘같은 취업난에 새직장 구하기도 힘들텐데ㅠㅠ
와 기업 망하는거 한순간이구나........ 안타깝다 실직자분들이랑 피해 입으신분들...뭔가 비교하기 그렇지만 드라마 내용같다 월계수...그만큼 현실같지가 않네...
진짜 충격이다 우리나라 최고의 해운사가.... 나 아는오빠도 여기 취업하고 정말 행복해했는데 결국 다시 직장구하는중.. 물론 한진해운 다닌다면 엄청난 스펙의 사람들일테지만.. 와 진짜.. 충격
헐....
지금이 IMF보다 더 심하다던데... 그때와는 다르게 세상이 많이 발전해서 그런지 크게 피부로 안 느껴졌는데 이렇게 큰 사례가 생기네...
와 진짜 충격적이야...
에휴... 다 안타깝다...
아..가슴아파 윗대가리는 좀 그렇고 경영인이 중요한 이유..못하겠음 삼성처럼 전문경영인을 쓰세요 제발
헐...
한진은 최순실이 망하게 한거지. 천억이 없어서 세계 7위를 망하게 한다는게 말이 되나 아예 생짜를 몇조 지원하는거보다 기존의 것을 좀 더 주고 끌고가는게 맞는거지 조양호 일가쪽에서도 최선을 다해서 자금융통 했다고 생각하는데. 평창 마스코트 말 안들었다고 망하게 냅둔거면 진짜 ㄱㄴ년하고 ㅅㅅ리년은 시발 나라 망하게 한 책임 제대로 치뤄야 할거다 돈이 없다고 묵묵부답으로 큰기업 망하게해놓고 현대상선은 뭘보고 몇조씩 지원한다고하냐 개년들진짜
ㅅㅅ리년,난년은 난년이네.저런 회사를 척척 무너트리고...진짜 개같다.
레알 한진은 이번 국정농단에서 망하게 한거임ㅋㅋㅋㅋㅋ빚이 뭐 얼마? 해운기업들 저정도 빚은 비일비재함. 조양호가 지원금 얼마 안내놨다고 순실이가 기분이 팍 상해부러서 한진 안도와주고 그래서 망한건데 뭘 아주 염병을해ㅋㅋㅋㅋㅋ이재용 구속 해갔다고 삼성망한다고 빼액 거리는 사람들 왜 이번에 한진 망한걸로는 가만있냐ㅋㅋㅋ 한진해운 세계적인 기업이었다 진짜. 조씨일가도 평소에 싫어하지만 이번일에서 만큼은 최선을 다함. 사재 털어서 내놓고.
몇십년간 구축해온 노선 영업권이 이렇게 무너지다니 너무 안타깝네.........
진짜 안타깝다 어우
정말 순시리때문에 이게 뭔일이안ㅜㅜ
아 진짜 ㅋㅋㅋ삥상했다고 우리나라 최대 해운기업을 망하게 하는게 말이되냐? ㅋㅋㅋ그래놓고 지 뒷주머니는 빵빵하게 채우고 억울하다고?ㅋㅋㅋㅋ어이가없어서 한진해운 망한게 그냥 한진해운만 피해보는건줄 아냐? 하청업체랑 협력사는 어쩔꺼임? 우리회사만 해도 한진으로 나갔던 카고 다 발묶여서 그거 다 보상해주느라 돈이 몇먹이 나갔는데; 또 한진 살린다고 돈 쏟아붓는 대한항공은 또 어쩔꺼고 그럼 대항항공 직원들이 고스란히 피해본다 아님? 또 대한항공 한진해결하느라 자금난때문에 이번 상반기 공채도 그냥 재꼇는데; 대한항공 지망생들은 또 어쩔거야ㅡㅡ진짜 여러가지로 피해보스임 ㅊㅅㅅ ㅡㅡㅅㅂ
와.. 진짜 ㅣ친년