알톤 스페이드 (Alton Spade) SM3696 B 배터리 교환, 보조 배터리 추가

[가나배터리]

엊그제 봄비 내린 후

공기가 너무 맑아져 높고 푸른 하늘을 볼 수 있어요

꼭 가을 날씨 같아요

알톤 스페이드 2018년식입니다

27.5인치의 대형 휠에

무게는 약 21Kg으로 그리 무겁지는 않습니다

파스 전용이구요

모터는 36V에 250W로

속도는 시속 25Km/h에서 자동 제어되구요

자전거 전용 도로 통행이 가능하며

면허증이 없는 초보자분들도 이용 가능하겠네여

등판 가능 경사 각도는 11 ˚ 약 20% 고요

한번 충전으로 약 70Km 주행이 가능하다고 합니다

장거리 용으로 적합하겠어요

한 분께서 배터리가 수명을 다해

주행거리가 너무 짧아졌다며 셀 교체 의뢰를 하셨어요

하부 프레임에 매립형 배터리가 장착되어 있어요

분리한 배터리 모습입니다

배터리 모델명은 SM3696-B 입니다

적용 가능한 자전거 모델은,

2016년 형 스트롤, 시티, 이 노바투스 20, 이 노바투스 26, 커뮤트

2017년 형 니모, 스페이드, 이 노바투스 20, 이 노바투스 26, 이노젠

2018년 형 니모 26, 니모 27.5, 스페이드 라이트, 에코노바, 이 노바투스 20, 이 노바투스 26, 이노젠1, 이노젠 2

2019년 형 니모 26FS, 니모 27.5, 스트롤 RS, 스페이드 라이트, 이노젠 1

2020년 형 니모 26FS, 니모 27.5, 스트롤 FS, 이노젠 24, 팡 27.5

2021년 형 니모 27.5, 니모 27.5FS

2022년 형 니모 27.5, 니모 27.5FS

2023년 형 니모 27.5

등이 있습니다

국가 안전 인증을 획득한 배터리 이므로

합법적으로 온, 오프라인 판매가 가능하구요^^

3.6V에 9.3Ah로 신고됐어요~

케이스를 분리한 모습입니다

18650 셀 30개가 10S3P로 구성되었어요

배터리 팩 전압을 체크해 보니 40.7V, 정상 작동은 하고 있네요

사용된 셀은 삼성 INR 18650-32E 셀이구여

셀들의 전압을 체크해 보았습니다

제일 전압이 낮은 셀은 4.069V

제일 전압이 높은 셀은 4.072V입니다

전압 분포는

4.071, 4.072, 4.070, 4.070, 4.070, 4.072, 4.071, 4.072, 4.069, 4.070V입니다

최대 편차는 0.003V, 0% 대로 거의 틀어지지 않았어요

리튬이온 셀들이 본받아야할 품질의 정석이라 할 수 있어요

배터리의 품질 기준은

개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

모아놓고 충, 방전하면 용량과 성능이 나오지도 않는데..

허구한 날 샐 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?

바보 천치도 아니고..

특성이 안 좋은 셀들은...

충분한 병렬로 보강하지 않는 한

경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다

괜히 비싼 밥 먹고 바란스 맞춘다고 호들갑 떨면 욕먹어요..

언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는

전압이 전부 제각각이므로

만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라

매번 충, 방전할 때마다 충, 방전 양이 점점 더 줄어들고

주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.

배터리 때문에 스트레스 너무 받아 기절할 수 있죠?

새 셀로 교체하였습니다

삼성 INR21700-50GB 셀(사진은 50E)로 교체하였습니다

요즘 셀은 충방전 가능 횟수도 두 배나 늘었어요^^

요즘 시중에 엄청 많이 나돌아 다니는

태양광발전소나 전기 자동차에 쓰다가 폐기된 셀들을 주워다

재활용하는 것 아닙니다^^

배터리 교체 시 두 눈 부릅뜨고 꼭 확인하셔야 합니다

제일 싸다고 산 배터리가

가장 병들고 가장 비싼 배터리일 수 있습니다

순간의 선택이 10년을 좌우합니다

20셀을 사용하여 10S2P로 구성하였고요

용량은 10Ah 가 되겠죠?

에고... 불쌍혀~

셀의 최대 방전 가능 용량은 14.55Ah...

2개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.1Ah가 됩니다

경사가 심한 언덕 길에서도

셀 이 스트레스 안 받으니

언바란스 안 나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능하겠죠?

정말 오래 쓸 수 있구요

주행 시 갑작스러운 우천 시 침수에 대비

깔끔한 방수 포장하였구요

리필 후 주행 가능 거리는 약 70Km에 이를 것으로 예상합니다

​	리필 전	리필 후
전 압	36V	36V
전 류	9.6Ah	10Ah
최대 방전 가능 용량	28.8Ah	29.4Ah
주행 가능 거리	70Km	73Km

수명은 5년 ~ 10년 이상 기대되고요

보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 줄어들 수는 있겠죠

만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

꼭 필요한 경우에는 만충 해 쓰시고

같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면

반영구적으로 쓸 수도 있어요

만약 전국 일주 등 초 장거리 주행이 필요하다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가하는 방법도 있습니다

A. 소형 프레임 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 70Km를,

B. 삼각형 프레임 가방을 이용 이용 30Ah를 추가하여 약 210Km를,

C. 안장 뒤 전용 케이스를 이용 20Ah를 추가하여 약 140Km를,

D. 짐받이 가방을 이용 40Ah를 추가하여 약 280Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다

단, 카다록 상에 나와 있는 주행 거리를 참고한 예상 주행 거리입니다

감사합니다...꾸벅^^

Written By 가나배터리

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