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<p style="text-align: center;">할리는 옛것이 값어치가 높고<br>감성이<br>뛰어나며.<br>공급이 안되고 수요는 많아<br>30년 된것도 더 오래 된것도<br>가격이..<br><br>요즘 신차보다 비싸기도 합니다.<br>그런데엔진의 감성은 좋으나<br>안전의 브레이크는<br>10이명9명이상..<br>업글을 하고 싶어 합니다.<br><br>이유는<br>나의 안전 보장이기 때문입니다..<br><br>그럼..<br><br>어떻게 가능할까?<br>*여러가지로 생각하고 아직 경험함것기도 있고 진행중이기도함*<br><br>업그레이드는<br>1.디스크<br>2.캘리퍼<br>3.마스터 실린더<br>4.패드<br><br><br>4가지 입니다.<br><br>디스크는 단독 업글해도 되지만<br>켈리퍼와 마스터실린더는 궁합이라는것이 있습니다.<br><br>그래서<br>캘리퍼만 업글하면..<br>크게 좋아지지 않습니다.<br>(효과는 있음)<br><br><br><br><br>1.디스크로터 업글<br>로터를 큰인치로 업글입니다..<br>또.발열이 잘되는것<br><br>15인치 업글까지 가능 합니다.<br>(휠19 인치 이상)<br>업체설명 .30%업 상승<br><br>그러면..<br>할리 켈리퍼는 몇인치용이 있을까?<br>11.5와.11.8이 있습니다<br><br>소프테일 기준2015년에11.8로 변경 되었고<br>거기에 맞는11.8켈리퍼가. 현재까지 사용중이고<br>(투어링 제외)<br><br>그래서..혹 Dna 휠을 장착시.<br>켈리퍼 등이 스포크에 간섭이 생겨 장착을 포기하고 저에게 문의 주십니다.<br>(가공하면됩니다)<br><br>크기 업이 되면. 켈리퍼가..<br>뒤로가야 하기에..<br>서퍼트도 있어야 합니다..<br>이것을 설계 하는것이 정말 어렵습니다. <br><br>과거에 ..<br>제가 수많은 시간을 투자하여 성공 하였습니다.<br>모든것은 설계 개발 디자인이 제일 힘든것 같습니다 ㅠㅠ<br><br>친구들과 디스크를 회사브렌드를 믿고 주문을 5개 정도 했는데.전부 안맞았고..<br><br>친구들은 저만 봐라보고..ㅠㅠ<br><br>포크 탈거.<br>휠 탈거. <br>방으로 가지고 들어와.<br><br>브라켓을 래이저 가공하며. 각도변화를 주면서. <br>돌려가며. 하나하나..<br>4개의 볼트 포인트를 찾아..<br><br>그것을 알류미늄으로 mct가공을 하여 장착 하였습니다..<br><br>제가공 설계는 17년 이전 소프테일 포크 입니다.<br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/8ba13b0bd26c717851c065ee2341beb6da381b29" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/8ba13b0bd26c717851c065ee2341beb6da381b29" data-origin-width="720" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/84ccc1dd199f7a5c6c65e3c7fb3eca503d70eeaf" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/84ccc1dd199f7a5c6c65e3c7fb3eca503d70eeaf" data-origin-width="720" data-origin-height="720"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/23cccb2f6bfc9b6b2d3e35738287fb9a53ce3237" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/23cccb2f6bfc9b6b2d3e35738287fb9a53ce3237" data-origin-width="720" data-origin-height="900"></div><p style="text-align: center;"></p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/rvj2gi5dgfjn5r4w9qtdm8hd0@my?service=daum_cafe" data-video-host="" data-video-play-service="daum_cafe" data-video-width="852" data-video-height="480" data-ke-style="alignCenter" data-video-thumbnail="https://thumb.kakaocdn.net/dna/kamp/source/rvj2gi5dgfjn5r4w9qtdm8hd0/thumbs/3.jpg?credential=TuMuFGKUIcirOSjFzOpncbomGFEIdZWK&expires=33193331626&signature=V0Gf9BOx9c2RtgQdCNM2tQc9Ha8%3D" data-ke-mobile-mobileStyle="widthFull" data-video-origin-width="852" data-video-origin-height="480"><iframe src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/rvj2gi5dgfjn5r4w9qtdm8hd0@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_62f42a345b0cccf97442c3634d5aafa4966a8c08c64d53be56305cbb4f7c035a2270c22666ea7bb7035fa9d4a9e428d5e783dcf326ef7ef2de1e5a5180" width="852" height="480" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="" allow="encrypted-media"></iframe><div class="figcaption"></div></div><p style="text-align: center;"><br><br><br><br>마스터 실린더 업글 ..<br><br>반조만 맞으면..<br>업글이가능합니다<br>반조는 여러가지가 나오니 가능합니다만. <br><br>모양이 클러치 뭉치도 바꿔야 합니다.<br>이유는 레버때문이기도하고. <br>모양이 ㅠㅠ<br><br>그런데 클러치 케이블 속지의 길이 계산이..<br>너무 하기 힘들더라고요. <br><br>즉..<br>신형이니 신형 케이블을 하면 된다가 아닙니다 <br>이유는 5,단이라 트레블 길이가 다릅니다..<br><br><br><br>3.캘리퍼 업글<br><br>캘리퍼 업글은 <br>가장효과가 미약 합니다.<br>피스톤 수가 증가해도. 가격대비 만족도가. ㅠㅠ<br>위에서 말했듯이 마스터도 같이 안해주면 짝꿍이 안됩니다.<br><br>켈리퍼만 업글은.. 튜닝사들이 많이 나오지만 가격이 거의 70만원 이상부터 입니다. ㅠㅠ <br><br>저는 저돈이면. <br>41 mm 신형 포크와. 할리 11.8캘리퍼 신형을 중고로로 구입.<br>마스터 실린더까지 중고로 구입이 가능할듯합니다..<br><br><br>★★★★현재. 마스터 실린더를 에보에 테스트 하기위해 제 부랄친구차가 마루타 입니다<br><br>제친구는.. <br>이것을성공시키면 뭐.. 대단하다며 어찌고 저찌고 저를 부추기는데. ㅋㅋㅋ<br><br>결론은 이정도는 성공합니다만. 위에서 말했듯이 <br>클러치 케이블 트래블 길이가 문제 입니다.★★★<br><br>친구차 에보도..<br>핸들작업을 위해 케이블을 사놓고 생각이 바뀌어<br>신형 케이블을 이리저리 호환문제를 상의해<br>다시 주문 테스트 합니다.<br><br>결론은.<br>튜닝사 켈리퍼vs(중고)할리신형 켈리퍼+마스터실린더+포크 <br>입니다.<br><br> 새상품 가격은. 비교대상이 아니기에 중고로 표기합니다. <br><br><br>4.브레이크 패드 업글..<br><br>패드 전문회사것에.. 래이싱용. hh급으로 선택합니다..<br><br>가격도 좋고 효과 좋으며 저는 hh급만 사용합니다.<br><br><br><br>★★★마지막으로 안타까운 현실을 말하자면...★★★<br><br>휠인치업을 하시고..<br>반짝이는 크롬 디스크를 많이 하십니다.<br>물론 저또한 사용을 어쩔수 없이 하기도 합니다.<br><br>이유는 가격?이쁨 입니다.<br><br>순정이 못나도.. 철성분이 다르고 이유가 있습니다.<br><br>자동차도 운행을 오래 안하면<br>디스크에 녹이 올라오죠.<br><br>이것은 전부 이유가 있습니다 .<br><br>반딱반딱은 합금으로 구성 되어 있어 이쁘지만..<br><br>대리석바닥vs 아스팔트 바닥<br><br>그럼 모양있는 디스크는 얼마?400불부터 입니다. ㅠㅠ<br><br>이것이 이쁘고 저가인 크롬 디스크냐..??<br>이쁜고가냐??<br>순정이냐??<br><br>참.. 고민입니다 ㅠㅠ<br><br>투어링은 더 고민입니다.*2개 입니다.<br>투어링은 14인치가 나오며 가격이 짝당 50만원은 봐야하니<br>저가휠값정도 나옵니다.ㅠ<br><br><br><br>21인치 +14인치 디스크</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/10ce9441b5286ded370652589c65df52356ee4f5" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/10ce9441b5286ded370652589c65df52356ee4f5" data-origin-width="720" data-origin-height="960"></div><p style="text-align: center;"><br><br>그리고 저가인 크롬 디스크 깨진적이 있다고 <br>들은바 있습니다.ㅠㅠ<br><br>대신 이쁘고 저가인 크롬 디스크를 할시에는<br>위에서 말한 패드 업글을해야합니다(투어링 제외)<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br></p>
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첫댓글 역시 전문가십니다! 잘보고가요~
감사합니다.
역시 흥달형님이셔
응원에 감사합니다
감사합니다
레벨이 다르시네요. 잘 보고 있습니다.
감사합니다 유압드릴님..
기술이 부족한 사람들은 돈으로 때워야 하지요 ㅠ
제 기준으로는 듀얼디스크가 최고인듯 합니다. 총알 모으는 중입니다...
저는 이미 정보를 다 모았지만 시간 되실때 듀얼 디스크 정보도 올려 주시면 감사하겠습니다. ^^
앗 듀얼도 있네요.. 굿입니다