중국은 나라의 크기가 러시아, 캐나다에 이어 세 번째로 거대해 한마디로 '빅 차이나'라고 많이들 알고 있다. 중국은 대륙성 특징으로 교통수단이 한국에 비해 더 많이 있으며 이런 다양성과 함께 중국 특유의 교통수단의 모습을 갖춰 나가고 있다. 중국에서 가장 편한 교통수단은 비행기나 침대기차이다. 하지만 터무니없는 덤핑가격과 가장 큰 문제인 표를 쉽게 구할 수 없다는 이유로 상기 교통수단을 이용하기 위해서는 정말 큰맘 먹고 계획적으로 구매해야만 표를 손에 넣을 수 있다.
중국의 배는 첨단 호화유람선부터 좁은 강줄기를 위태롭게 운행하는 뗏목까지 그 종류도 다양하다. 해안지역의 도시는 배를 이용해 국내·외선(바다, 강)로 이동할 수 있으나 출발시간이 한정되어 있고 또 이동시간이 너무 오래 걸려 이용을 기피하는 경우가 대부분이다.
특히 중국 중경(重庆)을 출발해 상해에 도착하는 장강(長江) 정기선은 보통 일주일의 이동시간이 소요되며 개인이 만든 보트나 뗏목의 경우에는 최소 20일이 소요된다.
![2009-10-05 18;53;17 copy.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F2009-10-05%252018%3B53%3B17%2520copy%282%29.jpg)
<장강유람을 즐기는 호화유람선(좌)과 뗏목(우)>
중국의 육상교통수단으로는 자전거, 3륜 자전거, 오토바이, 3륜 오토바이, 소형승합차 '일명 : 빵차', 택시, 버스(시내, 시외, 장거리), 기차로 나눠진다.
자전거는 북경과 중국에서 가장 흔하게 볼 수 있는 교통수단으로 보통 빌리는 데 하루 10위엔 정도로 유명관광지 숙소라면 거의 자전거대여서비스를 실시하고 있다. 하지만 자전거 대여업체들은 보증금인 '야진[押金]'으로 100~200위엔 혹은 '여권'등을 요구하기도 한다. (*이럴 경우에는 어떠한 경우라도 여권을 맡기면 안 된다.)
![2 copy.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F2%2520copy%288%29.jpg) <자전거 대여점, 비가오면 비옷도 무료로 대여해주는 곳도 있다>
'3륜 자전거'는 유람용도 있고, 이동용도 있다. 이런 교통수단을 탑승할 때에는 꼭 가격을 미리 협상 완결한 후에 탑승해야 한다. 유명 관광지의 '유람용 3륜 자전거'는 특히 바가지로 유명하니 정확하게 하는 것이 이롭다.
가격은 거리에 상관없이 5위엔이 적정한 가격이다..
천진시내에서도 가끔씩 볼 수 있는 3륜 오토바이는 2~4인까지 탑승이 가능하다. 물론 형태에 따라 다르긴 이 역시 탑승 전 가격협상을 끝낸 후에 탑승해야 한다. 천진시내의 경우 보통 5~10위엔 이다.
![4 copy.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F4%2520copy%289%29.jpg)
<3륜 오토바이>
빵차는 보통 다마스 크기의 미니버스를 지칭한다. 유명 여행지에서는 버스로 이용되는 경우도 있고, 택시로 이용되는 경우도 있다. 이 경우에도 가격은 미리 차주와 협상(?)해야 한다.
중국의 택시
![택시.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F%ED%83%9D%EC%8B%9C.jpg) <기본요금이 8위엔인 천진택시>
중국택시는 기본요금이 지역에 따라 다 다르다. 상해가 11위엔으로 가장 비싸고 그 다음으북경, 청도 등의 순을 보인다. 천진은 8위엔으 중상 이상의 택시요금에 해당한다. 중국은 워낙 지역별로 차이가 많아서 일반화, 평준화시키기가 어렵지만 보통 기본구간 이후로는 1km당 1.2~2위엔 정도가 올라간다.
심야에는 한국처럼 할증이 붙는다. 물론 지역에 따라 다르지만 밤 10시에서 12시 이후에는 가격이 약 10%정도 요금이 할증된다. 단, 천진시는 야간할증이 없다.
특히 여행지에서는 이 택시를 잘 활용하면 아주 편한(?)여행을 즐길 수 있다. 예를 들어 인원수가 3~4명이라면 보통 지역에 따라 다르겠지만 4백~6백위엔 정도면 택시를 하루종일 대절할 수 있다. 이 역시 협상능력에 따라 달라진다.
중국의 택시 가운데에는 '흑차(黑車)'라고 하는 불법영업택시도 있다. 택시가 아닌 자가용으로 택시영업을 하는 경우와, 택시인데 불법영업(미터기 조작 같은)으로 자격이 정지됐지만 영업을 할 경우가 해당되는데, 웬만하면 이용을 하지 않는 것이 좋다.
이런 차량들은 말 그대로 손님이 봉이다. 천진역에서 천진공항까지 보통 45~60위엔이면 이동이 가능한데 이런 차량들은 기본이 1백 위엔, 최대 3백 위엔까지 나오는 경우도 있다.
중국의 버스
![2009-09-16 14;05;58.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F2009-09-16%252014%3B05%3B58%283%29.jpg)
중국의 버스는 시내버스, 시외버스, 장거리버스로 나눠진다. 시내버스는 보통 1위엔에서 1.5위엔, 2위엔 정도이고 공항버스는 3위엔, 기타 장거리 노선은 6위엔, 7위엔, 10위엔의 가격대를 형성하고 있다.
단, 중국 시내버스 가운데에는 짐을 많이 가지고 탑승할 경우에 1인 요금을 더 받는 경우도 있다. 이 경우 중국어에 자신이 없다면 그냥 무시하라. 짐을 더 가지고 타면 한 명의 요금을 더 내야한다는 운영규칙은 없기 때문이다.
중국의 시내버스는 대도시나 유명관광지가 아니라면 보통 오후 6시 전후로 시내버스가 다 끊어진다. 천진의 경우에는 오후 11시 30분에 운행하는 버스도 있다. 또 대도시의 경우 잔돈을 거슬러주는 안내양이 없는 경우가 간혹 있어 버스카드가 없거나 잔돈이 없는 사람들은 우선 인근 편의점이나 슈퍼에서 잔돈부터 만들자.
버스요금은 보통 1위엔이고 비싸야 1.5~2위엔이다.
![7 copy.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F7%2520copy%288%29.jpg)
<이 정도 크기가 중형버스(中巴)에 속한다. 보통은 14인승임>
시외버스는 크기에 따라 중형버스(中巴), 대형버스(大巴), 호화버스(豪华)로 나뉜다. 중형버스는 원칙상 14인 이지만 보통 20명은 기본으로 태울 수 있다. 시골로 갈수록 이런 경향이 심하며 정시 출발도 잘 지켜지지 않고 사람이 다 채워져야만 출발하는 경우도 종종 있다.
대형버스는 30~40인승 정도로 역시 인원이 다 채워질 때까지 인내심을 가지고 빈자리 인원을 기다려야 하는 경우가 많다. 이때 화내면 좀 빨리 갈 거라는 생각은 버리고 그냥 자연스럽게 받아들이면 된다. 큰소리 쳤다간 '이상한 외국인', '성질 급한 한국인'으로 찍히고 오히려 욕을 먹는 경우가 발생할 수 있다.
호화버스는 말 그대로 호화로운 버스이다. 하지만 다른 버스와 별반 차이는 없다. 특징이 있다면 VCD나 DVD를 볼 수 있는 조금 깨끗한 버스 정도(?). 간혹 무늬만 '호화'인 경우도 있다.
장거리버스는 좌석버스와 침대버스로 나누어진다. 좌석의 크기, 고속도로의 이용여부, 기타 시기별로 요금은 천차만별이다. 우리나라와 달리 옆 도시 가는 버스는 하루에 몇 편이 고작인 경우가 많다. 특히 장거리 버스는 오후에 출발해 이른 새벽에 목적지에 도착하는 경우가 80%이상 된다.
![8 copy.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fhaotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F8%2520copy%287%29.jpg)
<중국의 장거리 버스>
이는 좌석버스와 침대버스 모두 같다. 여행객들이 가장 선호하는 버스는 야간에 탑승하는 침대버스이다. 보통 2층짜리 침대칸이며 뒷사람의 발 냄새가 난다는 것이 하나의 단점이다.
![9 copy.jpg](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.haotianjin.cn%2Flife%2Ffile_upload%2F9%2520copy%288%29.jpg)
<중국 침대버스 내부>
장거리라고 하면 우리나라 4~6시간 정도로 생각하면 큰 오산이다. 보통 장거리라고 하면 4~10시간 정도, 장거리 침대버스는 이틀 이상 가는 것도 있다.
특히 저녁시간에 출발하는 버스를 탑승한다면 오후 10시 쯤 휴게소에 들리게 되는데 이때 탑승객들은 맛없는 음식을 정말 비싸게 사먹어야 한다.
장거리침대 버스는 기사 겸 차장이 3명 정도 함께 탑승하기 때문에 정말 밥 먹는 시간 외에는 종일 달린다. 장거리버스 터미널은 보통 도시에 따라 한 군데에서 다섯 군데(동, 서, 남, 북, 총역) 정도가 있다.
천진시 장거리버스 정류장
천환 장거리버스 정거장 (天环客运站) - 북경공항 셔틀버스 운행 - 주소 : 天津市南开区红旗路与鞍山西道交口处 - 대중교통 : 버스 50, 650, 681,829, 850, 903 - 문의처:022)6455-8718/8433-5878
통사 장거리버스 정거장(通莎长途客运中心) - 주소 : 在河北区王串场一号路下车 - 대중교통: 버스 868、861、관광2、653、828、907、870、841 - 문의처 : 022)6053-1820/3950
서역 장거리버스 정거장(西站长途客运站) - 주소 : 천진 서역 서쪽 - 대중교통 : 버스 10, 24, 31,52,153,161,601,631,661,810,824,852,관광1,37, 168,635,657,836,869,지하철 1호선 - 문의처 : 022)2732-0688/1282/3854
글/ 최재욱 haonews@haotianjin.cn
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