미타2 시내버스 기사 모임

<table class="protectTable" style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; line-height: 1.6; width: 718px; position: relative;"><tbody><tr style="line-height: 1.6;"><td style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 12px;">[노선 역사]<table class="protectTable" id="protectTable" style="line-height: 1.6; width: 712px; position: relative;"><tbody><tr style="line-height: 1.6;"><td style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 12px;">[승인 전 노선 연혁]16.04.03 : 직행좌석 1500번 신설18.05.08 : 운임 인상에 따라 심야노선의 운임안내를 개정(기존 : 초승시에도 거리비례 -> 개정 : 기본요금이 비싸짐) <- 직행좌석 등급도 초승 거리비례로 개정되고, CRIT 기본료는 경기순환버스 기준으로 올랐기 때문.[승인 이후]18.11.07 : 암묵승인제에 의한 정식인가 취득.[1차 변경(2020.2.22. 신청)]13년식 유니버스 엘레강스 8대 -> 같은 차종 2020년식 8대(+ 직행좌석 요금기준의 변동으로 인한 변경점 기재.)</td></tr></tbody></table><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245C67435701082A14" class="txc-image" actualwidth="586" hspace="1" vspace="1" border="0" width="586" exif="{}" data-filename="HK K-11 Memorial(Tamalpais-Homestead Valley)_1500.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; clear: none; float: none;" id="A_245C67435701082A14D27F" id="A_245C67435701082A14D27F"/>1. Tamalpais-Homestead Valley 시 구간(HK K-11 Memorial City)<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266C5F435701082A06" class="txc-image" actualwidth="702" hspace="1" vspace="1" border="0" width="702" exif="{}" data-filename="798_MapMake_1st draft_1500.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_266C5F435701082A06F0BD" id="A_266C5F435701082A06F0BD"/>2. Marin City 구간(798 City)<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266797435701082D0C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="stop(28~)_1500.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_266797435701082D0CBDA3" id="A_266797435701082D0CBDA3"/>3. 샌프란시스코 구간 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25311F4C570101F00B" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="390" width="390" exif="{}" data-filename="KP(Daly City North)_1301,1500.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; margin: 10px 0px; line-height: 19.2px; text-align: center; clear: none; float: none;" id="A_25311F4C570101F00B74B3" id="A_25311F4C570101F00B74B3"/> 4. Daly City 북부구간(KP City ver 3.2/선택구현)<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/240DAD4C570101F332" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="Colma_1500,1301.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; margin: 10px 0px; line-height: 19.2px; text-align: center; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_240DAD4C570101F332C775" id="A_240DAD4C570101F332C775"/> 5. Colma 구간(NTWest 2006 or 그보다 더 최신버전)<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2372144C56F49DC125" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="NLTCv2_XL_Stops_공항리무진_940x.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; margin: 10px 0px; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_2372144C56F49DC125EB43" id="A_2372144C56F49DC125EB43"/>6. San Bruno 및 샌프란시스코 국제공항 (NLTC Ver. 101226)<hr style="border-right: 0px none black; border-bottom: 0px none black; border-left: 0px none black; border-top-style: solid; border-top-color: black; border-image: initial; height: 1px;"> 1. 운행사 : Astra Transit{선택사항, 단 기입하지 않을 경우 자율공영노선으로 처리됨(예 : 370, 511번 등)} 2. 노선 개발자 : Fantast(선택사항, 단 기입하지 않을 경우 중복노선에 대한 보호를 받을 수 없음) 3. 운행방식 : 광역(기타도시 / San Bruno시 면허)(참고) San Bruno시의 시민편의를 위한 노선이 아님에도 불구하고 San Bruno시를 면허 소재지로 잡았습니다.그 사유는 마린카운티 내에서 정차하는 도시가 기초지자체("City") 구간이 없기 때문입니다. (죄다 CDP입니다. 기초지자체 X !) 4. 노선번호 : 1500 9. 운행시간 (*24시간 운행)* 거리비례 요금 부과 시작거리가 30km가 아닌 10km인 시간대 : 아래 시간표 참조.(1) 첫차시간(기점 기준) : 05:00(2) 첫차시간(종점 기준) : 05:30(3) 막차시간(기점 기준) : 22:20(4) 막차시간(종점 기준) : 23:20(5) 거리비례 요금 기산 기준이 30km에서 10km로 바뀌는 차량의 출발시간 안내기점(서정마을 3단지) - 23:00 / 23:40 / 익일 0:20 / 1:00 / 1:40 / 2:20 / 3:00 / 3:40 / 4:20종점(샌프란시스코 국제공항) - 자정(0:00) / 익일 0:40 / 1:20 / 2:00 / 2:40 / 3:20 / 4:00 / 4:45(6) 배차 간격 : 주간 12~20분, 야간 40~45분(6)운행소요시간 : 편도추정 1시간 30분(정체 시 지연될 수 있습니다.)(선택사항) 10. 인가 댓수/운행 댓수총 20대 인가, 심야운행 차량은 2층버스와 1층버스를 적절히 섞어서 차출하며, 차출되는 차량은 고정되지 않습니다.2020년식 유니버스 스페이스 엘레강스 전중문형 CNG 8대(시트배치 : 41석)2014년식 Alexander Dennis Enviro500 전중문형(전장 12.8m) 디젤 12대(시트배치 : 1층 31석, 2층 51석) 운영자 겸 신설자의 여담.연선에 샌프란시스코나 Colma를 제외하고는 모조리 CDP라 부득이하게 면허소재지를 회차점의 지자체로 사용합니다.</td></tr></tbody></table><table class="clearTable" style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; line-height: 1.6; clear: both;"><tbody><tr style="line-height: 1.6;"><td style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 1px; line-height: 10px; height: 0px; overflow: hidden;"> </td></tr></tbody></table>