질문/ 지하철 1호선의 심벌 마크가 바뀌었더군요...

[7456호[광주]]

2기지하철부터 지하철역입구의 안내기둥에

부착된 클로버 마크를 사용하던 도철과 지철과

이와 달리 자체 개발한 마크를 사용하고 있던 철도청의

지하철안내마크가 산자부에서 철도청 마크를 택하고 난후

서울지하철 1호선 서울역,시청,종각역의 심벌마크가

클로버마크에서 철도청 마크로 바뀌어 있더군요..

제가 자주 이용하는 3호선 전철역에는 하나도 안바뀌어 있더군요...

1호선은 모든역에 교체가 완료 된 것인가요?

[kohmanse]

지하철공사 입찰내역을 보면... 공사소속 전 역의 심벌마크 교체에 관한 입찰이 한달쯤 전에 이미 이루어졌습니다. ^^ 전면적으로 바꾸는 작업이 진행중인 거겠죠. ^^

[kohmanse]

건대입구역에... 옛날 심벌마크랑.. 클로버마크가 공존하던데.. 얼른 찍어둬야 겠습니다. 중얼중얼.. ^^

[K 0134 남영역 [5x38 구로]]

한마디로 한철의 승리라고 할 수 있죠^^ 신형 폴인 서울역 2번 폴은 안 바뀌었던데요. 4번 출구는 바뀌었는데 -_-

[서울4호선젤멋져]

한철 싫다...

[구특전 244號(11081~4,613,618 타도)]

한철 맘에 안드는때 베스트 5에 들겠군요... 1. 노선도 색상을 왜 군청색으로 바꿔? 2. 병점역 운영주체임에도 정작 롤지,차내노선도 개조는 신경끈듯이... 3. 딱딱한 느낌의 한철 전철마크 삽입... 4. 안산-노량진선을 마음대로 없애고... 5. 환승띠를 사용하지 않아 안내판의 작은글씨를 봐야 되는 불편...

[4호선 테크노 초퍼차]

'고집불통' 한철이군요... (참고로 고집쟁이님과는 전혀 관계 없습니다)

[reset]

그 마크는 한철에서 만든게 아니라 산업자원부에서 표준으로 제정한 "KS" 지하철 마크입니다. 한철은 그냥 산자부 규정을 따라한 것이고 지하철공사구간과 도시철도공사구간도 마찬가지 입니다.

[kohmanse]

"한철의마크" 가 아니라, "KS마크" 이기에 교체하는 거라고 들었습니다. 규격을 따른다면 광주/대구/부산 등도 이 마크를 적용해야 할 겁니다.

[4호선 테크노 초퍼차]

현 한국철도 CI(신 CI가 아님!)가 KS규격일 줄은...

[324 홍제군]

그래서 도철 폴싸인 마크도 바뀐거군요.... 흐흐흐(언제 서대문역 봐서는 놀썟습니다.(저한테는 예전 서지철 폴싸인 사진이 있었는데... 이거 있는지 봐야 하겠군요)