<P>예초기엔 종류가 많습니다.</P>
<P>1. 엔진식 예초기</P>
<P> 1) 2싸이클 예초기 : 휘발유와 엔진오일을 혼합해서 사용하는 예초기</P>
<P> 2) 4싸이클 예초기 : 휘발유를 연료로 사용하며, 엔진오일은 승용차와 마찬가지로 별도로</P>
<P> 주입해서 사용하는 예초기</P>
<P>2. 충전식 예초기</P>
<P>3. 부탄가스식 예초기가 있습니다.</P>
<P>각 예초기마다 장단점이 있습니다.</P>
<P>1. 비용 (가격)문제</P>
<P>2. 사용시간 (충전식과 관련하여 사용시간에 제한을 받습니다.)</P>
<P>3. 고장율</P>
<P> </P>
<P>* 벌초를 목적으로 하신다면 작업할 묘가 많으면 충전식은 제외하셔야 할 것 같습니다.</P>
<P> 충전식 예초기의 경우 최장 120분정도 사용할 수 있으며, 묘 1기나 1.5기 정도 작업 가능하시다고</P>
<P> 생각하시면 됩니다. </P>
<P> 시간에 제한을 받는 단점이 있는대신, </P>
<P> 사용이 편리하고 잔고장이 없으므로 작업면적이 적은 분에게는 아주 좋습니다.</P>
<P> 단, 힘이 엔진식에 비하여 약간 떨어집니다. </P>
<P> 중국산 저가품은 가정의 정원용 잔디깍는 용도로 보시면 됩니다. 벌초는 안됩니다.</P>
<P> 국내산을 사용하셔야 벌초가 가능합니다. 수명과 추후 부품문제가 없습니다. </P>
<P> </P>
<P>* 부탄가스 예초기 : 가정에서 사용하는 1회용 부탄가스를 연료로 사용하며 부탄가스 1통으로 </P>
<P> 약 40 분 사용하실 수 있습니다. 강력히 추천합니다. 가스만 교체하면 연속 작업이 가능하므로</P>
<P> 사용시간에 제한을 받지 않습니다. 휘발유 가지고 다니는 번거러움이 없습니다.</P>
<P> 장점 : 가볍습니다. 기존에 등에 메고 쓰는 예초기에 비해서 무게가 절반정도 밖에 되지 않으며, 벌초를 주목적으로 하신다면 아주 좋습니다. </P>
<P> 왜냐면 시동에 문제가 없기 때문입니다. </P>
<P> 일반적으로 휘발유 예초기는 장기간 보관후 사용하시려면 시동이 잘 안걸려서 항상 수리점에서 </P>
<P> 손을 봐야 했을 겁니다. 대부분의 분들이 경험하셨을 겁니다. </P>
<P> 그러나 부탄가스용 예초기는 연료가 부탄가스이므로 그런 단점이 없습니다. </P>
<P> 단점 : 가격이 비쌉니다. 일반적으로 가격이 조금 높지만 큰 문제는 없을거라고 봅니다. 10년정도 사용하신다고 하면 1년에 몇천원 더 부담하며, 편리한 예초기를 쓴다고 생각하면 별거 아닐겁니다.</P>
<P> * 부탄가스 예초기도 2싸이클에 해당됩니다. 그래서 엔진오일도 2싸이클용을 주입하셔야 합니다. LPG차량도 엔진오일은 들어가잖아요.</P>
<P> * 주의사항 : 엔진오일을 주입하게 되어 있으므로 부탄가스 1개 교체시에 반드시 오일량을 체크하세요, 오일량 체크는 쉽습니다. 오일통 (반투명으로 되어 있으므로 눈으로 그냥 확인만 하시면 됩니다.)을 보면 쉽게 알 수 있습니다.</P>
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<P>* 엔진식 예초기</P>
<P> 지금까지 대부분 사용하고 계신 예초기입니다.</P>
<P>요즘은 중국산 저가품이 많이 유통되고 있어 조심하셔야 합니다.</P>
<P>중국산도 겉으로 보면 일산과 다름이 없습니다. </P>
<P>단, 메이커도 일본이름을 쓰고 있으니 전문가가 아니면 잘 모르죠. </P>
<P> 그러므로 미쓰비시, 혼다, 가와사키, 제노아, 로빈, 마루야마, 에코, 등의 일본산 예초기를 구입하시는 것이 좋습니다. 스즈끼나 야마하 등은 우리가 쉽게 들어본 일본 상품의 이름이지만 가짜 중국산으로 보시면 됩니다. 예초기 엔진을 만드는 회사가 아니니까요</P>
<P>중국산이 일본산으로 둔갑해서 속느니 차라리 국내산 계양제품도 좋습니다.</P>
<P>엔진식 예초기는 </P>
<P>잘 사용을 안해보신분이나 처음사용하시는 분은 4싸이클이 편합니다. </P>
<P>휘발유와 엔진오일을 혼합해서 넣지 않아도 되니까요....</P>
<P>2싸이클 예초기에 연료를 휘발유만 넣으면 1분도 안되서 망가집니다.</P>
<P>그렇게 망가뜨린 분들이 많습니다.</P>
<P>비용도 많이 듭니다. 거의 예초기 절반가격이 수리비용으로 나옵니다.</P>
<P>단점도 있습니다. </P>
<P>4싸이클 예초기는 고장이 났을 경우 수리비가 많이 나옵니다.</P>
<P>기계구조가 복잡하여 일반 농기계상에서는 수리를 못하는 경우도 많습니다.</P>
<P>파워도 2싸이클예초기에 비하여 약간 떨어집니다.</P>
<P>2싸이클예초기의 배기량이 보통 40cc인데 반해 4싸이클 예초기는 31cc~35cc까지</P>
<P>밖에 안됩니다. 단, 벌초용으로는 힘이 적다는 것을 거의 느끼지 못합니다.</P>
<P>농가에서 논두렁 풀을 베거나 할 경우는 2싸이클 예초기가 좋습니다.</P>
<P>농민들은 예초기나 비료살포기 등을 많이 사용해보셔서 연료를 휘발유와 엔진오일을 </P>
<P>혼합하시는데 거의 문제가 없기 때문입니다.</P>
<P>4싸이클에 비하여 가격이 저렴하며, 수리도 쉽고, 국내에 보급된지 워낙 오래되서</P>
<P>부품구입도 쉽습니다.</P>
<P>4싸이클 예초기의 장점은 저소음, 저진동으로 장시간 작업에는 사용자의 피로도가 적습니다.</P>
<P>고장율은 2싸이클이 조금 많다고 보시면 됩니다. </P>
<P>연료혼합을 잘못했을 경우나, 사용후 연료를 빼놓지 않았을 경우에 추후 사용시 시동이 잘 안걸</P>
<P>리는 경우등 사소한 고장입니다. 반면 4행정 예초기는 그렇지 않습니다</P>
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