여러분 안녕하십니까!
자동차 정비는 정말 어렵군요 해봐도 끝이 없고 원인 잡기도 어렵고
정말 기술력이 부족하다는 것을 늘 느끼게 되는군요
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실내정션 박스를 탈거하여 전기 접점제와 핀수정후 에어컨 확인하니 정상 작동되어
시운전해 보니 시원함을 느끼게 되어 (차량 소유주 동승석 탑승)
출고하는데 약 10분후 더운 바람이 나온다고 하는군요
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덥다면 에어컨 작동이 안되는 중이 맞을겁니다
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AUTO에어컨 회로를 살펴 봅니다
D4HA에서 1번은 에어컨 릴레이를 통해 자화시 상시전원 10A의 퓨즈를 통해 전원이 콤프 코일로 직결되어
에어컨 컴프레서는 지속적으로 회전하는데
2번과3번은 ECV-OUT 선로이므로 ECV자체에서 탐침후 파형이 안나온다면
MC31커넥터를 확인해야하며 여기도 검출이 안되면
에어컨 컨트롤 모듈에서 측정해야 하는군요
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에어컨 컨트롤 모듈에서는 무조건 에어컨 냉매가 정상이고 시스템 모듈 자체가 정상이면
듀티 파형이 나와줘야 합니다
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에어컨 모듈 11번 과 반대인 22번 모두 탐침을 걸어 에어컨 작동시 파형이 안나온다면 모듈은 그
이미를 잃은것이라 교체합니다
교체후 파형은 에어컨을 작동후 약4초안에 듀티파형이 나와줘야
ECV작동을 할수 있으며 에어컨은 시원함을 유지할수 있다는 판단입니다
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AUTO모듈은 데이터를 보여 주므로 데이터만 보면 시원함을 알수 있다는 생각합니다
1.5℃ 에서의 통풍 바람은 거의 춥다는 시원함을 제공합니다