아이나비 k3+ 외 사용자입니다

[현승주(신화)]

저는 오래전 아이나비 UP부터 시작해서   UP+,  SMART, G1+, KL100, G3, K3+ 이렇게 아이나비만 사용해 오고 있습니다  우리나라 내비중에서는 최고라고 생각하고 그로인해 다른기종으로는 안가고 아이나비만 고수해 오고 있었습니다

차량이 2대라서  UP+, K3+,  G3 이렇게 사용하고 있습니다   3D가 헷갈려서  K3+ 와 UP+  같이 사용하고 다른차는 G3를

사용하고 있습니다 그런데  언제부터인가  아이나비에 대해서  조금씩 실망이 시작되었습니다 

현재 제가 제일 불만인것은  한마디로 아이나비 지도가 엉터리입니다  서울을 벗어나면  세도로가  거의 없습니다

분명 다음지도나 에이버에도 세도로가 엄연히 있는데 아이나비에는 세도로가 빠져 있는곳이 많습니다

고로 세도로상에 목적지는 당연히 못찾아 가지요  그리고 출발지와 목적지가 짧은 도로일지라도  중간에 연결된 세도로가 없으면  다른길로 빙 돌아 안내를 합니다 

저는 자동차 뉴산타페동호회 원입니다  또한 오피러스 통호회원 이구요(오피러스에는 예전에 부터 매립한 맵피고 2D가 있습니다)   동호회에서 종종 네비를 추천해 달라고 하면  저는 무조건 아이나비 였는데  작년부터는  아이나비를 더이상  추천을 안합니다  그 문제는 심각한 지도에 있는것을 발견한 후 부터 입니다

작년말  산타페 CMLOVE에 (www.cmlove.co.kr) 올렸던 내용인데  제가 일전에  구리시 토평동 729-5번지를 찾아가야 했습니다 그런데 K3+와 UP+ 이게 엉뚱한데서  둑방길 위에서  안내가 종료 되었습니다 

지나가는 사람도 없고 둑방길에 멈춰서서 한참을 헤매다가  할수없이 전화를 걸어 물어물어 갔는데 웬걸  엄연히 도로가 존재하고  연결되어 있더군요   아이나비는 없는데.... 

이뿐만 아니라 남양주시등  경기도 일대가  지도가 흐리멍텅하고 세도로가 없이 전부 이런식이더군요

하여간 서울을 벗어나면  세도로가 표시가 안되는곳이 많이 있는데 이거 이런식으로 하고서 업그레이드 비용을  내야하는건지...

첫번째사진은 k3+  황당하게 둑방길에 섰습니다  이거 웃긴게  이거로서만은  주변 상황도로  전혀 알수 없습니다

두번째 사진   G3+ (UP+도 마찬가지) 이것도 둑방길에 안내를 종료합니다

세번째 사진  다음지도 토평동 729-5번지 일대 도로가 연결되어 있습니다

네번째  루센맵PDAD버젼인데  목적지 찾아가는 상태

이처럼 아이나비만 세도로 표현이 없어요   다음 지도와 비교해 보셔도 아시겠지만 강가에 있는 길도 네비에는 표현안되어 있습니다  아이나비 도로표현이  이정도 일줄은 정말 몰랐습니다 

제가 5월초로서 3D 업그레이드 만료 되었는데  저렇게 엉성하고  웃기는 3D 지도 이런상태인데  무료화 해야 하는것 아닌지요? 

[홍승본]

이런일이 허다합니다. 저도 이젠 아이나비 산다고 하면 적극 말립니다.

[구자형(조령산)]

아이나비맵이 가장 좋다고해서 구입한것이 참으로 후회스럽네요. 그것도 네비 2대나 ... 아이나비측에서는 이런 실정을 모니터링도 하지 않나 보네요 허기야 해봐야 수정을 하지 아니하면 헛것이지만 아이나비 눈이 멀어서 이런글은 보지도 못하는 모양이네....

[정종호´″```°³о☆]

아이나비가 유비벨록스로 넘어가면서부터 도로 실사가 엉망이 되어 가고 있는것 같습니다. 즉 사용자들이 고객게시판에 문제를 제기하고 수정지점을 알려주면 반응을 하는것 같습니다. 그 반응이 신속히 이루어지면 다행인데 그렇지 못하다는 느낌입니다. 저도 아이나비에 수정지점 등록을 몇 군데 했는데 그것이 바로 반영되는게 아니고 한 3~4달 정도 지나서 이루어지더군요. 예전 아이스테이션 내비를 사용할때 세도로 미실사로 인한, 돌아서 안내하기, 목적지를 두고 돌리기, 주행 표시계가 허공에 날아다니기, 검색불량. 등 이었지요. 현재 사용하는 내비가 다행히 개선이 되면 계속 사용하겠지만 다음 내비는 다른것으로 고려중입니다.

[이승순]

아이나비는 버려야 할, 망해야 할 네비입니다!!
전혀 고개을 무시 하려는.....

[김만봉]

주변 도로망 부재이군요

[정인문(유제할아범)]

매우 소중한 정보입니다. 지방에서도 이러한 참상은 비일비재합니다. 모든 건 쓰레기 아이나비의 실사 부재의 귀결입니다. 본 사안을 보아도 내비에서 도로망의 중요성은 기본기입니다. 참고로 어제와 오늘에 걸쳐 강화도를 완전히 둘려 봤습니다. 즉, 리얼 로드(Real Road)입니다. 다다음 주 중반부터 연재할 계획입니다. 이를 보시면 쓰레기 아이나비가 수도권 인접지역에서도 그 얼마나 허접자체인지 그 실체를 아실 수 있으실 것입니다.

[김석래]

잘못 갈아 탔군요. 그래도 가장 우수한 거라고 알고 갈아 탔는데. 그것도 쓰리디 다운비 년 2만냥이나 주면서 엉터리 지도 완전히 당한거 같네요.