일본 철도여행 기획- 3인조 릴레이 도호쿠본선+조반선 완주(제3섹터구간 포함)

[호쿠리쿠혼센]

재래선완주 여행기를 보다가 3명이서 장거리 재래선을 담당구역을 나눠 교대로 완주하면 어떨까 생각해서 만들어봅니다.

도호쿠본선은 제3섹터로 넘어간 구간 합치면 739.2km로 매우 깁니다.

보통열차로만 달리면 완주하는데 13시간이상이 필요하기에 혼자보다 둘 이상이서 릴레이로 완주하면 피로도가 덜하고 신칸센도 탈수있겠다고 생각했습니다.

룰은 한명이 도호쿠본선을 달릴때 한명은 휴식타임으로 신칸센으로 교대지점까지 날아가서 밥을 먹거나 휴식할수 있습니다.

신칸센 환승연계와 재래선으로 달리는 거리를 감안하여 담당구역을 정해봤습니다.

-도호쿠본선 담당구역-

도쿄-우쓰노미야: 1p

우쓰노미야-고리야마: 2p

고리야마-센다이: 1p

센다이-이치노세키: 2p

이치노세키-모리오카: 1p

모리오카-하치노헤: 3p

하치노헤-아오모리: 2p

-조반선 담당구역-

전구간 3p(특별조건: 특급히타치 활용가능. 도중에 후타바역에 하차하여 역주변 탐사할것.)

1p= 첫 구간을 달려 스타트를 끊고 도호쿠지역 남부구간과 북부구간을 하나씩 완주하고 모리오카-아오모리를 신칸센으로 휴식하면서 간다.

2p= 마지막을 장식하는 참가자. 구로이소-신시라카와 라는 도호쿠본선 세컨더리 헬구간과 센다이도시권에 걸친 이치노세키까지의 구간을 달리고 마지막을 장식한다.

3p= 조반선 특급히타치를 이용해 조반선을 혼자 담당하고 후타바역 하차미션을 한다. 모리오카까지 하야부사.고마치로 점프하고 도호쿠본선 헬구간(모리오카-하치노헤)을 완주한다.

*3p는 제일 힘든구간만 담당하는 참가자지만 신칸센이나 특급을 제일 많이타고 저중에서 유일하게 하야부사 320km 질주의 특권을 누릴수있는 참가자.

각 참가자별 필요한 패스-

통과특례가 없는 이와테긴가테츠를 통과하는 3p의 경우 동일본미나미, jr동일본패스(2026년 개편으로 나가노니가타.도호쿠를 합침)가 필수.

아오이모리철도는 하치노헤-아오모리 통과전제로 전국판 사용가능하기에 나머지는 도호쿠지역에서 특급열차 이용 가능한 어떤패스를 들어도 영향 없습니다.

상세한 다이어그램은 추후 조사해서 추가예정입니다.