며칠 전 지기님 경매에서 저 혼자만 본 MADE IN GDR 이 아닌 기냥 MADE IN GERMANY 158 최소 1949 년 생산품으로 묵직하니 아주 물건 이네요~^^
ㅎㅎㅎ
오랜 세월에 녹에 완전 접합? 되어 찢어 내어 분해 청소 후 재접합 해 아주 기냥 예술적 이네요~^^
ㅎㅎㅎ
저의 혼자만의 만족이죠~^^
ㅎㅎㅎ
도착~오~굴뚝 따꿍에 거의 없고 잘 안비는 BAT MADE IN GERMANY 선명히 각인되어 있고요~^^
연료통에도 MADE IN GERMANY ~^^
오~세월의 때
아~연료통과 심지 조절기가 한 몸이 되어있네요~^^
찢어서 분해 했는데 다 떨어졌네요~^^
ㅎㅎㅎ
아~
아~
이거두 분리 되었구요~
이자 수리 들어 갑니다~
아~~~~~~~~~
의지의 한국인 기질로 다 펴서 복원 했구요~
연료통 고정 홈도 이렇게 떼웠구요~^^
이 작업은 하도 많이 해 봐서 껌 씹는것 보다 쉽게 복원 가능 합니다~^^
ㅎㅎㅎ
완료~
심지는 영국제로 낑구고요~
모든 호야의 문제 기름이 째 나오는걸 선제적 예방으로 에폭시 처리 하구요~^^
등화관제용으로 처음 본 BAT 양각 유리 낑구고요~^^
앞
뒤로 돌리믄 등화관제 되구요~
🔥 이야 보나 마나지만 퐈아야~
아~좃네요~^^
ㅎㅎㅎ
첫댓글 예술입니다
수리 학원을 여시면 수강생이 좀 있을듯합니다.
이참에 램프 강좌방도 개설하심이...
아주 좃습니다.
캬하 굳 좋습니다! ㅎㅎㅎ
멋지게 살려 내셨네요! ㅎㅎㅎ
”대단합니다와 부럽습니다“라는 한마디 밖에 안나오네요.
퐝에 계시는 호야정에게로 가서.. 살아나지 못하는 호야는 없다는 진리를 보여주시네요~~~^^
정 프로님!
짝짝짝~~
금손임니다