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<div><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><a class="tx-link" href="http://cafe.daum.net/ASMONACOFC" target="_blank"><img width="320" class="txc-image" id="A_2175714A574A86DF3259A5" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2175714A574A86DF32" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="유니폼합성.jpg" exif="{}" actualwidth="320" id="A_2175714A574A86DF3259A5"/></a></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2469D8405781E50736" class="txc-image" width="492" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="에어서울.jpg" exif="{}" actualwidth="492" id="A_2469D8405781E50736D668"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 24pt;">에어서울 (AIR SEOUL)</span></p><p style="text-align: center;">아시아나항공이 100% 자본금 출자해서 만든 저가항공사</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif; font-size: 14pt;"> 아시아나항공으로부터 A321-200 기종 3기를 빌렸다. 기존 171석을 196석으로 개조해 이코노미 단일 좌석으로 운항할 계획이다.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif; font-size: 14pt;"><br></span></p><p style="text-align: left;" dmcf-pid="iUu3GNL9fX" dmcf-ptype="general"><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif; font-size: 14pt;">우선 3개월 간 김포∼제주 노선을 하루 4회씩 운항한 이후 오는 10월부터 일본과 중국·캄보디아·말레이시아·베트남 등 5개국 16개 국제선 노선을 운항할 예정이다.</span></p><p style="text-align: left;" dmcf-pid="iUu3GNL9fX" dmcf-ptype="general"><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif; font-size: 14pt;"><br></span></p><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif; font-size: 14pt;"><p dmcf-pid="iQCJcTiPIr" dmcf-ptype="general">에어서울이 정식 취항하면 국내 LCC는 5곳에서 6곳으로 늘어나 각 항공사 간 여객 유치 경쟁이 뜨거워질 전망이다.</p><p dmcf-pid="iQCJcTiPIr" dmcf-ptype="general"><br></p><p dmcf-pid="i5vbTeemi9" dmcf-ptype="general">본격적인 경쟁은 에어서울이 국내선을 중단하고 국제선 운항에 집중할 10월부터다. 기존 LCC와 일본, 중국, 동남아 국제선 항로를 둔 경쟁이 불가피하다.</p><p dmcf-pid="i5vbTeemi9" dmcf-ptype="general"><br></p><p dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general">다만 동북아 지역은 항공시장에서 LCC가 차지하는 비중이 20%에 못 미쳐 40%를 넘는 동남아, 미주, 유럽 지역 등과 비교할 때 성장 가능성이 높은 것으로 평가된다.</p><p dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><br></p><p dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><br></p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general">- 국내 저가항공사 (대주주) -</p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><br></p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><strong>제주항공</strong> (애경그룹)</p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><strong>진에어</strong> (대한항공)</p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><strong>에어부산</strong> (아시아나항공 & 부산경남지역 기업집단)</p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><strong>이스타항공</strong> (이스타항공그룹)</p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><strong>티웨이항공</strong> (예림당)</p><p style="text-align: center;" dmcf-pid="idbmSW057z" dmcf-ptype="general"><strong>에어서울</strong> (아시아나항공)</p></span><p style="text-align: left;" dmcf-pid="iUu3GNL9fX" dmcf-ptype="general"><span style="font-family: Dotum,돋움,sans-serif;"></span></p><p style="text-align: center;"><br></p></div><p><br></p>
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내일부터 서울-제주노선 새로 운행하는 저가항공사.jpg
풍백소년
추천 1
조회 24,827
16.07.10 15:08
댓글 28
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첫댓글 오 경쟁사 많을수록 좋지 뭐..
치열한 가격경쟁이 예상되네요. 편도 5천원짜리(?) 항공권도 나올런지...
@풍백소년 프로모션으로 몇천원짜리는 봤는데..
지금도 비수기에는 뭐 2만원 3만원 짜리도 많죠..ㅋ
@스페인 제주국제공항 항공사 카운터 자리공간이 더 줄겠네요(?)
@아이유☆ 좋겠네요 전 여름에는 비행기는 싸도
렌트나 호텔이 비싸서 늦가을이나 시원할떄 가려구요,..ㅋ
재밌고 즐거운 여행 되세요~~
@아이유☆ 그전도 가격은 언제 예매하셔야해요?? 찾을수가없음 ㅜㅜ
@버터링 제주항공 찜특가 하고 있어요. 제주도 곧 오픈할꺼 같은데 검색해 보세용. 단 12월 1일 이후 항공권이에요
드디어 취항하는 구나. 빨리 국제선도 진출했으면 좋겠다
김포-제주는 임시노선이구나....
3개월정도 시범인데, 반응이 좋으면 정기노선이 되겠죠. 국내선중 수익이 되는게 제주-김포 노선이니까 쉽게 중단하진 않겠죠.
@풍백소년 뭐 근데 이미 아시아나도 제주 노선은 프로모션 많이 하는 편이라서... 넘겨주느냐 마느냐가 꽤 중요할 것 같아요. 왠지 둘 다 할 것 같진 않아서...
삭제된 댓글 입니다.
신공항 생길때까지 10년정도 기다려야 하는데, 지금도 번잡한데, 항공사만 더 늘었네요. 현실적으로 하늘길을 이분화해서 원활하게 하는것 말고는 달리 대안이 없죠.
아시아나가 받은 슬롯을 에어서울에 넘겨주는거라서 변화없을거에요
진짜 제주도 터지겠네
괜찮네
내일부터 운행하는 에어서울 비행기는 기존 아시아나 항공기에 에어서울 로고만 붙어서 가는것입니다
@메시호날두 그것까진 모르겠는데, 국제선의 경우 아시아나가 적자 보는 노선을 에어서울에 넘긴다고 그러죠.
@메시호날두 늘어나는건 아닌 것 같고, 코드쉐어 개념으로 아시아나 운항편 중 일부만 에어서울 측에서 담당하는 것 같습니다.
저건 운항전에 시험비행중이라서 그렇습니다
에어서울이 임시운항하기 직전에 아시아나에서 기체받아온지라 도색할 시간이 없었대요
근데 아시아나에서 굳이 다른 이름걸고 저가항공사를 만드는 이유는 뭔가요???
우리나라 항공사가 메이저항공사 (대한항공 아시아나) 외에는 모두 저가항공사 라고 하는데 한성에서 최초로 출시한 티웨이를 비롯해 이스타 제주항공 등 값싼 항공사를 이용하는 사람들이 많아지다 보니 대한항공과 아시아나 에서 세운 전략이에요, 본인들 항공료를 낮추면 브랜드 타격이 있으니 일종의 자회사 처럼 저가항공사를 따로 만든겁니다^^ 대한항공이 진에어 아시아나가 에어부산과 에어서울
아시아나가 적자가 어마어마해요. 특히 단거리 노선에서요.
아시아나 자체가 중단거리 노선이 메인이었는데 최근 저비용항공사가 급속도로 성장하니까 대한항공한테 치이고 저비용항공사들한테 치이면서 나가리 직전이죠.
그래서 적자나는 노선들은 에어서울에 넘겨줄 심산으로 만든거에요.
@문화체육관광부 222이거라고 알아요. 댄공이 중장거리 아시아나가 중단거리 메인인데 저가항공사에 다 뺏기고 있어서 넘겨줄라고 만들었어요. 아시아나가 포지션은 바꿨죠. 이코노미 늘리면서요
제발 제주도좀 가만히 내버려둬라 진짜 .. 집에 제주도라 왔다갔다하는데 제주공항 활주로 가는 비행기 앞에 10대 뒤에 10대 대기하는거 보고 레알 충격
에어서울 김포-제주 노선은
아시아나가 운항허가받은 김포-제주 슬롯을 에어서울한테 임시로 주고 운항하는겁니다.
앞으로도 에어서울이 취항할 국제선은 대부분 아시아나의 적자노선 단항하고 넘겨받는 식일거고요.
국내 저가 항공사 중에서 1~3 등 정도는 어느 항공사가 될까요?
제주 진에어 에어부산?