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<p><xbody bgcolor="white" text="black" link="blue" vlink="purple" alink="red"> </p>
<p><font color="red">편구배란?(아시는 내용이겠지만^^*)</font></p>
<p><font color="purple">도로를 설계할때 중심선 선형을 직선으로 설계하는 것이 최적이겠지만 현실상 도저히 불가능 하므로 직선과 직선사이에 곡선이 들어가게 됩니다.</font></p>
<p><font color="purple">문제는 곡선상으로 차랑이 주행할때 곡선반지름(R)이 작을수록 차량속도에 비례하여 원심력이 작용하여 곡선부 바깥쪽으로 차량이 튀어나갈수 있는 소지가 있습니다</font></p>
<p><font color="purple">이런 문제를 최소화하기 위하여 곡선부 바깥쪽의 도로는 높게하고,
곡선부 내측의 도로는 구배를 주어 낮추어야겠죠.<br>
이 구배적용을 편구배(또는 편경사)라고 합니다.</font></p>
<p><font color="#0000A0">중앙선을 기준으로 곡선부 외측에는 상향구배를 적용하고 내측에는
하향구배를 적용하여 편구배를 줍니다 </font></p>
<p><font color="#0000A0">참고로 곡선부내측의 R(곡선반지름)값이 작게되면 차량의 앞차륜과
뒷차륜의 곡선반경이 넓어지므로 도로폭을 더 크게 해주는데 이것을
확폭이라고 하죠</font></p>
<p><font color="#0000A0">편구배의 T.L(변구배 변환구간) 및 L(편구배 접속부)의 값을 계산하기
위해서는 편구배접속설치율을 알아야 합니다.</font></p>
<p><font color="#0080C0">설치율의 적용은 건설교통부에서 발행한 도로공사 설계적용기준(2000.8)에 따라 적용됩니다.<br>
<br>
,,,,,,,,,,,,,,편구배 접속설치율 기준<br>
구 분,,,,,,,,,,,,,,,, 도로의 구조시설기준에 관한규칙(99.8) <br>
설계속도(km/h),,,,,,,,,,,,,,,,,100,,,,,,,90,,,,,,,,,80,,,,,,,,70,,,,,,,6%<br>
설치율 RS(m/m),,,,,,,,,,,,,,1/175,,,,1/160,,,,1/150,,,,1/135<br>
설계속도(km/h),,,,,,,,,,,,,,,,,,60,,,,,,,,50,,,,,,,,40,,,,,,,,30,,,,,,,20<br>
설치율 RS(m/m),,,,,,,,,,,,,,1/125,,,,1/115,,,,1/105,,,,1/95,,,,,,1/8</font> </p>
<p><font color="red"><b><원본 메세지에 대한 문..답></b></font></p>
<p><font color="#FF0080">문1> IP 자료 가지구 편구배도를 뽑을수 있나요? <font color="blue">- 예 당연<br>
,,,,<font color="#FF0080">(RP에서 가능하던데....<font color="blue">Radius Point인가요?)</font></p>
<p><br>
<font color="blue">답1> 앞에서 말씀드린대로 편구배는 곡선일때 필요한 것이니까<br>
I.P(intersection Point)를 비롯한 곡선설치에 필요한 구성 요소를 가지고 있으면 당연히 가능합니다.</font></p>
<p><font color="#FF0080">문2> 다른 프로그램은(공짜만...ㅠㅠ) 없나요??<br>
아니면.편구배도 공식은..있는대요.워낙 마니 틀린<br>
편구배도라..확인할수가 없네요..대체 어떤게..맞는건지..ㅠㅠ<br>
꼭..산출근거..가르쳐 주시면.감사하겠습니다.</font></p>
<p><font color="blue">답> 프로그램이란 사람이 계산할 수 있는 것을 컴퓨터를 이용해서 효율적으로(빨리)하는 것 뿐이죠. 님이 말씀하신 것 같이 Version(변환)이 많은 구간은 입에 딱 맞는 프로그램이 있기 힘듭니다.<br>
엑셀을 이용해서 직접 짜보는 것이 어떨까요..(많이 어렵지는 않을것
같은데..)<br>
프로그램을 짜보면 하나부터 열까지 알아야 되니깐 그것에 대해서는
도통하게 됩니다. 저는 어떤 새로운 일이 발생하면 무조건 프로그램을 만들어 봅니다. 쉽게 얻은것은 조금만 바꿔도 헤매게 됩니다. </font></p>
<p><font color="#FF0080">문3> 프로그램 좌표산출 할때요.<br>
왜..좌표값 소수점 3자리하구요..5자리 하구<br>
방위각이 왜 다르죠..물론.. 소수점 차이지만..<br>
그 이유를 잘모르겠네요..</font></p>
<p><font color="blue">답> 뭔가 틀렸겠죠. 그 차이가 1~2초 다르다면 문제 될것은 없겠고<br>
흔히 하는 말로 '눈에 마이크로 미터 붙힌것 아니라면' 3자리만 사용하세요ㅋㅋㅋㅋ</font></p>
<p><font color="#FF0080">문4> 갈쳐 주시면..저도 도와드릴께요..물론제가 할줄<br>
아는건..님들도.다 하겠지만...ㅠㅠ-<br>
저는 그냥..이번 공사가 첨이라..시공측량..잘 해요..<br>
음..물론.. 공문까지.다 만들어서..^^<br>
그리구.토공량..산출 할줄 알구요..<br>
그 나머지는.. 수량 산출..틀린것..찾아내구..변경하구<br>
이것밖에..못해요.. <br>
전..이번에도..또 찍히면..갈데 없어요...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ<br>
제가..겅부 안하게..아니라..해도..안되는건..빨리<br>
물어봐서..대책을 강구하는게.오히려..현명하다는<br>
생각에..글 올렸습니다..</font></p>
<p><font color="blue">답> 틀린것 찾아낼 정도면 상당히 잘 하시는군요. ^^<br>
물어봐서 대책을 아는 것이 당연하지만 필요한 것은 자기 노력입니다.<br>
우리가 흔히 학교에서 말하는 예습.복습 같은 것이겠죠.<br>
그냥 쉽게 얻어지는 것을 큰 의미가 없답니다.</font></p>
<p><font color="#FF0080">문5> 캐드(엑셀)횡단 프로그램..이요..<br>
할라카면..메크로 포함되었다는데..<br>
매크로..를 제외하구 여는게..안전하다구..하네요..<br>
어떡하죠..음..<br>
제가..짐 빨리 시공도면을 준비해야 되는뎅..<br>
아마 있으면..편할것 같아서요..</font></p>
<p><font color="blue">답> 매크로 있는 파일은 의무적으로 물어보던데..<br>
열어야 작동합니다..<br>
구더기 무서워서 장 못담금니까?..ㅋㅋㅋㅋㅋ</font></p>
<p><br>
<font color="#0080C0">인터체인지나 곡선 구간을 운전하면서 "오빠! 왜 우리나라 도로는 부드럽게 회전이 되지 못하고 거꾸로 기울고 왜 이래?" 하고 물어보는
내 짝꿍 말을 들을 때면 토목인의 한사람으로써 좀 부끄러워 지더라고요.</font></p>
<p><font color="#0080C0">규정 속도로 달려서 위험을 느꼈다면 그것은 무조건 설계를 잘못했든
측량을 잘못했든 뭔가 잘못된 겁니다. 측량도 이 정도의 설계는 잘.잘못을 잡아낼수 있어야 하겠죠. <br>
도로현장이라면 도로설계 기본지침이라는 책에보면 잘나와 있습니다
<br>
참고하세요... ^^</font></p>
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