올뉴카니발 에버스패커 무시동히터
무시동히터의 명품 에버스패커 2.2k 를 올뉴카니발에 매립하다
독일산 무시동히터인 에버스패커 무시동히터는
이미 알만한 사람이라면 모두 알고 있는 무시동히터계의 명품이죠
강력한 성능과 조용한 소음,
그리고 가맹점 어디에서든지 A/S가 가능하다는 점은
에버스패커만이 가지고 있는 특별한 장점들 입니다
다만 에버스패커 무시동히터는 그 강력한 장점 외에 높은 가격대라는 단점이 있긴 한데요
그래서 그런지 에버스패커 무시동히터를 장착하시는 분들은
대체적으로 깊은 고민끝에 한방에 가는 것을 선택하시는 분들과
저렴한 중국산 무시동히터의 품질에 실망한 분들로 많이 나뉘시더라고요
에버스패커 무시동히터 매립작업을 위해 입고된 올뉴카니발 입니다
기본적인 에버스패커 매립 외에 특별히 루프탑텐트까지 듀얼난방을 선택하셨는데요
어떻게 진행되었는지 소개해 드릴께요!
테일게이트를 오픈한 올뉴카니발의 모습입니다
본 올뉴카니발의 경우에는 7인승 차량으로 차박레일개조 작업이 같이 진행되었기에
2열시트를 최대한 앞으로 이동시키고 3열시트를 싱킹시켜
구조변경없이 손쉽게 차박모드로 진입할 수 있어요
차박레일개조는 일견 변경점이 없어보이는 개조 작업이기 때문에
부담없이 진행할 수 있는데 반해
차박캠핑시 월등히 넓어지는 실내 취침공간을 제공하기 때문에
매우 많은 작업이 이루어지는 개조부분 입니다
이렇게 위 이미지를 보시면 1열시트에 매우 가깝게 레일이 연장되어
2열시트를 1열에 바싹 붙일 수가 있습니다
차박레일 개조시 실내 취침공간 길이가 최대 1810mm까지 확보 가능하니
어마어마한 인기가 당연하겠죠!
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올뉴카니발 차박레일 개조와 관련된 자세한 포스팅은 위 링크를 참고하세요
올뉴카니발 에버스패커 무시동히터 컨트롤러 입니다
저 작은 컨트롤러로 인해 차박캠퍼가 에버스패커 무시동히터와 교감을 나눌 수 있게 되지요
가볍게 터치하면 에버스패커는 응답을 해줍니다
불과 몇 분 이내 뜨거운 바람이 차량 내부를 훈훈하게 해줘요!
올뉴카니발 에버스패커 무시동히터의 온풍토출구예요
지금 모습은 일반적인 차박캠핑시 차량 내부를 훈훈하게 만들때 사용하는 모습이고요
본 올뉴카니발 에버스패커 무시동히터 작업은 특별히 듀얼난방을 하고 싶다고 말씀하신 만큼
듀얼난방이 가능하도록 변신할 필요가 있죠
자, 그럼 어떻게 듀얼난방이 가능하도록 변신을 할 수 있을까요?
일단 저 온풍토출구를 살짝 돌리며 힘을 주면 커버가 빠집니다
오른쪽 이미지 처럼요!
그다음엔 동봉해드리는 T분배관을
올뉴카니발에 매립된 에버스패커의 온풍토출구에 살짝 끼워주시면 됩니다
설명해드리는 방법으로 진행을 하셨다면 위와 같은 모습으로 완성이 되었을꺼예요
그리고 역시 동봉해드리는 긴 온풍관을 위에 도킹해주시면 완성!
이런 모습이 되면 올뉴카니발 에버스패커 무시동히터의 듀얼난방이 완성된 것입니다
위쪽으로 향한 온풍토출구는 차량 루프 상단의 루프탑텐트를 따뜻하게 해줄 것이고
하단부의 온풍토출구는 차박캠핑을 진행중인 올뉴카니발 내부를 따뜻하게 해 줄 꺼예요
연결커넥터는 쉽고 빠르게 연결이 가능하며,
정밀가공을 통해 잘 빠지지 않으니 안심하고 사용하셔도 되겠습니다
이렇게 듀얼난방 작업을 진행해 드린 이유는
올뉴카니발 차량 내부 싱글난방과 루프탑텐트의 듀얼난방을 넘나들 때
가장 깔끔한 방식으로 마감이 이루어졌으면 하는 고민에서 시작된 것으로
평소 순정상태로 유지하시다가
듀얼난방시에 위 커넥터만 도킹해주시면 되니
매우 간단하면서도 깔끔한 마감이 완성된 것이죠!
고민 많이 했습니다
긴 온풍관은 잡고 늘리면 길이가 늘어나고
반대로 하면 길이가 줄어듭니다
최대 2미터까지 늘어나니 길이는 충분할 것으로 판단됩니다
본 올뉴카니발 에버스패커 무시동히터 매립 작업은
차박레일개조 및 GSP인산철 시동배터리와 함께 작업이 진행된 것으로
에버스패커 무시동히터와 차박레일개조 작업 외
GSP 인산철 시동배터리 작업은
차후 포스팅을 통해 다시 소개해 드리도록 하겠습니다
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GSP 인산철 시동배터리 장착 관련 포스팅 업로드 되었습니다
자세한 내용은 위 링크를 클릭하시기 바랍니다
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