<P>1. 전압이 vs-1700사용전이랑 똑같이 떨어져서 테스트해보려는데요.</P>
<P>+를 끊은 상태로 4시간 정도 led에 불이 들어와야 된다고 하셨는데</P>
<P>주행상태랑 상관없나요?</P>
<P>그냥 주차장에 놔두고 서너시간 후에 확인해도 되는건가요?</P>
<P> </P>
<P>2. 1700을 베터리에 연결시 얼마만에 완충되는건가요?</P>
<P>순간적으로 충전되나요?</P>
<P>용량이 너무 크면 차에 무리가 간다는 타 제품의 설명을 봤거든요.</P>
<P> </P>
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첫댓글vs-1700(ex는 아니죠?)은 플러스 배선을 떼어논 상태에서도 엘이디에 불이 들어와야 합니다 몇시간후에 확인하셔도 불이 들어와 잇을 겁니다 주행상태와는 관계 없습니다. 순간충전이 됩니다 약 5초정도기다리시면 됩니다 아무래도 1700이 정상동작이라면 전압이 떨어지긴 떨어져도(부하가 조금 걸리면 관계없지만 )떨어지는 타이밍이 늦어지게 됩니다 서로 비교테스트를 해야 정확히 알수 있는데 비교테스트는 좀 어려우실겁니다 용량이 넘크다...라는 1700은 해당되지 않을겁니다 그건 단지 자기네들 제품이 우월하다라는 표현의 일종입니다(꺼꾸로 이야기하면 비싼 edlc는 못쓰니 험잡는것일뿐이구요)
85만해도 완전방전상태가 아니라고 해도 연결시 순간적으로 엔진이 전력부족을 호소하는데...1700이 해당 없을거라니요...근데 저라고 해도 자금 문제만없으면 연결시 전력부족이든 어찌되었던 용량추가하고픈 심정입니다..지금 1700 +85사용중인데 85는 분리했습니다...슈울자리땜시.. 그런데 슈울이 다음주라니...ㅡㅡ
1. 네 플러스만 탈거 ~>절연한후~>4시간 후 확인 led 들어와있으심 정상 2. 용량크면 충전시 문제이나 까로텍 제품은 안전장치로인해 패스 ~!! 3400 이상의 제품만 해당됩니다 .....개별로 예를들어 ..1700+3400+3400 과 같이 개별의 조합은 문제 안됨 ^^
첫댓글 vs-1700(ex는 아니죠?)은 플러스 배선을 떼어논 상태에서도 엘이디에 불이 들어와야 합니다 몇시간후에 확인하셔도 불이 들어와 잇을 겁니다 주행상태와는 관계 없습니다. 순간충전이 됩니다 약 5초정도기다리시면 됩니다 아무래도 1700이 정상동작이라면 전압이 떨어지긴 떨어져도(부하가 조금 걸리면 관계없지만 )떨어지는 타이밍이 늦어지게 됩니다 서로 비교테스트를 해야 정확히 알수 있는데 비교테스트는 좀 어려우실겁니다 용량이 넘크다...라는 1700은 해당되지 않을겁니다 그건 단지 자기네들 제품이 우월하다라는 표현의 일종입니다(꺼꾸로 이야기하면 비싼 edlc는 못쓰니 험잡는것일뿐이구요)
근디 1700용량으론 좀 부족하신듯....효과는 보셨는지요???
85만해도 완전방전상태가 아니라고 해도 연결시 순간적으로 엔진이 전력부족을 호소하는데...1700이 해당 없을거라니요...근데 저라고 해도 자금 문제만없으면 연결시 전력부족이든 어찌되었던 용량추가하고픈 심정입니다..지금 1700 +85사용중인데 85는 분리했습니다...슈울자리땜시.. 그런데 슈울이 다음주라니...ㅡㅡ
1. 네 플러스만 탈거 ~>절연한후~>4시간 후 확인 led 들어와있으심 정상 2. 용량크면 충전시 문제이나 까로텍 제품은 안전장치로인해 패스 ~!! 3400 이상의 제품만 해당됩니다 .....개별로 예를들어 ..1700+3400+3400 과 같이 개별의 조합은 문제 안됨 ^^