HI 여러분 안녕하십니까!
설 연휴가 며칠 안남았군요 고향으로 가시는분들 안전하시고 건강하십시요
포터2 구형 차량의 글로우 프러그 발열심 부러짐으로 견인 입고합니다
충청의 1급 정비공장에서 견인입고된 경우인데
어느곳에서 이종품 교환후
홀내경의 문제로 부러져 있더군요
심포지움 포럼으로 많은 의견과 질의 응답을 바랍니다
많은 의견과 도움을 주시기 바랍니다
2개의 발열촉 부러짐이라 연락은 받았는데 드릴링할려 가이드를 삽입후 확인하니 드릴리 그냥
들어간다 드릴이 그냥 피스톤까지 내려 간다는것은 발열심이 없 다는 이야기인데
확인을 해 본다
내경이 신품 플러그가 자력으로 들어가 손으로 조임이 되는 이유는 견인전에 만져졌다는 이야기인데
이종품이 들어가 있었고 품번 자체가 다른이유가 있다
2번의 프러그 발열심은 없으며 손으로 조임이 이뤄진경우 이다
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4A000의 발열심 두께는 3.5mm
4A710의 발열심 두께는 4.0mm
0.5mm 차이가 나는데 이걸 아직도 모르거나 아님 캘리퍼스로 측정거부후
그냥 조임을 줄 경우 플러그 삽입중 부러지거나
나중에 탈거시 거의 부러진다는 생각입니다
3번홀에 드릴링후 탭 작업후 발열심을 탈거해 낸다
3번만이 발열심이 부러져 박혀 있는데 드릴작업을 해보면 드릴날이 부러져 있는지 탭이 부러졌는지
알수가 있어 만일 드릴이나 탬이 부러진경우 되돌려 보내 실린더헤드를
탈착하라고 전합니다
CKP는 데이터상 나오는데 연료압력이 9BAR 값으로 문제가 있는 차량이다
공장장에게 통화해 보니 인젝터 교환 작업을 해야 한다고 전해 들었다