<p><strong>순수 전기차 '조에 EV'도 출격 준비</strong></p><p>르노삼성자동차 올해 노사 간 갈등으로 생산량이 줄어든 가운데 </p><p>내년 초 출시 예정작 'XM3 인스파이어'에 대한 시장 주목도가 갈수록 오르고 있다.</p><p>최근엔 전략카드로 내놓은 이 모델을 두고서 '5만 대 생산'에만 그칠 것이라는 '예단'이 나오기도 했지만 </p><p>현재까지 '미래 생산량 수치'가 정해진 것은 아무것도 없다.</p><p>23일 르노삼성차 측에 따르면 지난 서울모터쇼에서 르노그룹이 나서서 차량 우위를 알린 CUV(크로스오버유틸리티차량)인 </p><p>'XM3 인스파이어'는 르노삼성차가 2020년 신차 라인업을 이끌 선봉 모델로 카울 신차다.</p><p>올 연말부터 부산공장에서 국내 스타일에 맞춰 양산되며 기존 유럽형 모델의 내외관을 약간 손볼 계획이다.</p><p>목표는 연간 10만 대 판매 네외다.</p><p>이 밖에도 르노그룹 내에서 순수 전기차로 육성한 '조에 EV'도 투 트랙 전략 아래 내년 상반기 출시를 보고 출격 일정을 살피고 있다.</p><p>'조예'는 5인승 승용 EV로 이미 유럽에서 수년간 상품성을 수차례 검증받은 EV다.</p><p>기존 '효자'들에 대한 부분변경 모델들도 잇따른다.</p><p>먼저 소형 SUV 부문에서 'QM3' 후속타가 출시된다.</p><p>'QM3'는 유럽에서 '르노 캡쳐'로 인기를 얻은 모델이나 세대체인지 없이 지속 유지가 어려울 것으로 보고, </p><p>최신 트렌드로 성형해 내보일 예정이다.</p><p>역시 내년 상반기 출시를 살피고 있다.</p><p>중형 세단 카테고리에선 'SM5 단종'이 최종 확장되고서 상위 모델인 'SM6 부분변경'이 출시를 앞두고 있다.</p><p>특히 'SM' 시리즈 경우는 지난 1997년부터르노삼성차의 허리 역할을 해온 모델이라는 점에서 내년에도 공을 들일 전략이다.</p><p>이외 해치백 '클리오'와 캠팅카 리빌더 업체로부터 시선을 이끈 '르노 마스터' 신형 투입도 예고돼 있다.</p><p>이와 관련해 르노삼성자동차 관계자는 '최근 볼거진 XM3 5만 대 생산량 확정은 사실 무근이고 (생산량은) 정해지지 않았다'며</p><p>'현재까지 확정된 것은 XM3, 조에의 출시이며 이외 신차급에 가까운 부분 변경 모델들이 내년 잇따라 나올 것'이라고 밝혔다.</p><p>이어 'SM5는 연내 단종이 확정됐지만 SM3, AM7의 경우엔 판매량이 저조해지면 검토가 이어질 수도 있다'고 말했다.</p><p> 손재철 기자</p>
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