[펀치통신-516] 연료 경고등이 들어와도 너무 긴장하지 마세요.

[펀치(더할리)]

 <연료 경고등의 작동 원리> 
 
바이크를 운행하다 보면 언젠가
연료경고등에 불이 들어옵니다.
 
팀 라이딩 중 연료경고등이 들어오면
유독 심하게 걱정을 하며 주유소에 빨리
가자며 안절부절못하는 분들을 봅니다.
 
연료경고등은 "이제 슬슬 주유를 고려해라."
라는 신호이니 당황하지 않아도 됩니다.
 
연료 탱크 안에 연료 센더(fuel Sender)
라는 장치가 있는데, 여기에 있는
부레의 플로트(float) 수준에 따라
탱크 내의 연료량이 측정됩니다.

그리고 제조사가 정해 놓은 수준
이하로 연료량이 떨어지면 자동으로
연료 경고등이 들어오고,
투어링 등 일부 모델에선 앞으로
주행 가능한 거리가 표시됩니다.

그 상태에서 더 운행을 하다 보면
남은 거리를 표시하는 숫자가
사라지고 대신 'LO RNG'라는
글자가 표시되기 시작합니다.
 
'LO RNG'는 'Low Range'의 약자로
연료 레벨이 낮다는 경고입니다.

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 <자동차의 연료경고등> 
 
자동차의 경우에 연료경고등은 대체로
소형차 6~9L, 중형차 9L, 대형차 12L
이하가 되면 점등이 됩니다.

차종별로 경고등이 들어오는 시기가
다른 이유는 차종별로 연비에
차이가 있어 주행할 수 있는
거리가 다르기 때문입니다.
 
최근 국산 하이브리드의 경우에는
6L 이하일 때 점등되며,
LPG 모델은 10% 이하에서
켜지도록 설계됩니다.
 
차량 제조사들은 보통 그 나라의 주유소 간
평균 거리를 계산하여 다음 주유소까지
갈 수 있는 연료량을 기준으로 연료 경고등의
점등 시기를 설정합니다.

아래의 표는 미국 ‘탱크온엠프티닷컴'
(www.tankonempty.com)이 소유주를
대상으로 연료 경고등 점등 이후
주행 가능거리를 조사한 결과입니다.

차트를 보면 알겠지만 기본적으로
점등 후에도 55~75km를 더 갈 수 있으며,
차종별로 운행 가능 거리 차이가 큽니다.

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 <바이크의 연료경고등> 
 
바이크의 경우에도 마찬가지입니다.
브랜드별, 차종별로 연료경고등의
점등 시기와 운행가능 거리에
큰 차이가 있습니다.
 
우리가 궁금한 것은 연료경고등이
언제 전등되며, 그 이후로 얼마나
더 갈 수 있는지인데 차량처럼
통계를 구하기가 쉽질 않습니다.
 
그나마 제가 찾은 자료는 스포스터 1200
모델의 경고등 점등 시기뿐입니다.
(3~3.8리터에서 경고등 점등)

우선 경고등이 들어오는 시점은
차종에 따라 다르며, 그때부터
얼마나 더 갈 수 있는지는
차종, 차량 컨디션, 라이더의
운전습관에 따라 차이가 납니다.
 
평균적으로 할리 바이크는
투어링 모델을 기준으로 연료가
1.5갤런(약 5.67리터) 남았을 때
연료경고등이 들어옵니다.

할리 바이크의 평균 연비가
15~18km/L로 치면 연료경고등이
들어온 후에도 대략 85~102km를
더 갈 수 있다는 얘기입니다.
 
단 교통상황과 운전습관을 고려해야
하는데 가다 서다를 반복하는
저속 주행이나 급가속, 급정지,
지나친 고속주행은 연료를 많이
소모하므로 피하는 게 좋습니다.
 
그러나 경고등이 들어온 뒤에도
한참을 달릴 수 있다는 사실만 믿고
주유소 찾는 걸 게을리했다간
주행 중에 시동이 꺼지는 상황을
맞을 수 있으니 주의해야 합니다.

전문가들은 대략 1/4 정도 남았을 때
보충하라고 권고하고 있으며,
주유소가 드문 시골에선 1/3 정도
남으면 주유를 하는 게 좋습니다.

그 이유에 대해선 다음 글에서 다루겠습니다.

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[neo1000]

펀치님 고맙습니다.

[흥달이]

저는 테스트 해보니 위 결과가 맞습니다. 2.2캘런 탱크를. 뽁뽁이 몇번이 만땅일까? 하고.
빼 보니. 스포터는 3리터 남기고 경고등이 들어 오는것 실험하였습니다.

[산내들youngman]

좋은정보감사합니다.

[카닥]

좋은정보 감사합니다

[카닥]

오늘도 즐거운 하루 보내세요

[로드스틸]

잘 배우고 갑니다~
언제나 살이되는 정보 감사합니다^^