유럽알프스 몽블랑&마테호른 12일정
?????? 조건표
?????? 일정표
능선길 정상을 향하여 귀테산장
프랑스와 이탈리아의 국경을 따라 뻗어 있는 알프스 산맥 중의 산괴와 이 산괴에 속하는 서유럽의 최고봉(4,807m). 몽블랑, 프랑스-이탈리아, 알프스최고봉을 포함해 산괴의 반 이상이 프랑스 영토에 속한다. 산괴는 프티생베르나르 고개에서 북쪽으로 48km에 걸쳐 있으며 최대너비는 16km이다. 남쪽으로 그레이언알프스, 서쪽으로 샤모니 계곡과 사보이알프스, 북동쪽으로 페나인알프스, 동쪽으로 쿠르메외 계곡이 이 산괴를 둘러싸고 있다. 산괴 내의 다른 주봉으로는 몽블랑뒤타쿨·몽모디·에귀이뒤제앙·레그랑데조라스·몽돌랑·에귀이뒤미디가 있다.
빙하들이 몽블랑을 약 100㎢의 면적에 걸쳐 덮고 있다(여기에서 '흰 산'을 의미하는 몽블랑이라는 명칭이 생겼음). 중앙의 얼음 돔으로부터 빙류가 고도 1,490m 아래까지 뻗는다. 알프스 산맥에서 2번째로 긴 빙하인 메르 드 글라스는 그 길이가 1,250m까지 이르렀다. 17세기초에는 빙하들이 샤모니 계곡의 바닥까지 전진해 경작지와 거주지를 파괴 또는 매몰시켰다. 그 이후 빙하들은 주기적인 전진과 후퇴를 되풀이하고 있다.
몽블랑이 서유럽 최고봉이라는 사실에 주의를 기울인 것은 1742년 P. 마르텔, 1770년 장 A. 델뤼, 그리고 그후 오라스 베네딕트 드 소쉬르 등의 과학자들이었다. 이 점은 모험가들을 정상에 오르도록 자극했으며, 1786년 샤모니 출신의 의사 미셸 가브리엘 파카르가 그의 포터인 자크 발마와 함께 정상을 정복했다. 등반사에 있어 가장 중요한 사건 중 하나인 파카르의 업적은 다음해 드 소쉬르의 등정에 의해 빛이 가려졌다. 그리고 등정에 실패한 후 질투심 때문에 최초의 등정에 관한 편벽된 기사를 발표한 마르크 테오도르 부리로 인해 첫 등정이 전적으로 농부 발마로 인해 가능했다는 이야기가 나돌게 되었다. 등반가 외에도 샤모니를 찾는 관광객 수가 꾸준히 증가했으나, 개량 도로가 개통된 1870년경까지 이곳은 계속 외딴 휴양지로 남아 있었다. 공중 케이블과 겨울 스포츠용 시설이 설치되면서 알프스 산맥 최대의 관광중심지를 이루었고 전통적으로 해오던 목축업이 완전히 사라졌다.
스위스와 이탈리아의 국경에 놓여있는 마테호른산(4478M).
1855년 스미스 형제가 몬테로자를 오른 것을 시작으로 발리스 알프스의 고봉들이 차례로 등정되었는데, 1865년에는 마테호른이 초등되어 더욱 유명해졌고, 그로부터 30년 후에는 브리그에서 쩨르마트에 이르는 산악철도가 개통되면서 일반인들도 보다 쉽게 접근할 수 있게 되었다. 이어 고르너그라트(3090미터)까지 산악철도가 올라갈 수 있게 되자, 마테호른과 모테로자 산군의 환상적인 파노라마가 일반인들에게 알려져, 세계적인 산악도시로 거듭 발전하였다. 1980년에는 클라인 마테호른(3,883m)까지 케이블카가 개통되어 브라이트호른 산군의 당일 등반이 가능하게 되었고, 겨울철에는 스키를 즐기는 인파들로 붐빌 정도다.
마테호른은 아주 우아하고 샤프한 산이다. 가파르고 폭이 좁은 고립된 피라미드형 암벽으로 능선이 빙하로 둘러싸여 있다. 산은 등산인들의 메카라고도 일컬어진다. 컨벤션 센터인 제르마트(Zermatt)는 산 북쪽의 바로 밑에 아늑하게 자리잡고 있다. 세계에서 가장 빈번히 오르는 산중 하나인 까닭에 이제는 마테호른의 정상으로 오르는 모든 능선과 면은 로프와 사다리와 방가로로 인해 비늘 같은 반점이 생겨 고정되어 버렸다.
마테호른은 지금 많은 루트가 생겼고 그중 제일 쉬운 길은 호른리 릿지(Hornli Ridge : AD)와 라이언 릿지(Lion Ridge : AD+)라는 첫 등정할 시의 그 루트이다. 마테호른은 험준한 4개의 암릉이 뚜렷한 윤곽을 이루며 정상으로 뻗어 있다. 그리고 암릉 사이에 깎아지른 벽들이 형성되어 있다. 그 중 동벽과 북벽이 등산인들의 동경의 대상인데, 특히 북벽의 츠므느노즈 루트는 마테호른에서 가장 어려운 루트로 정평이 나 있다.
마테호른은 지금 많은 루트가 생겼는데, 이 산을 오르는 가장 쉬운 루트는 회른리 릿지(Hornli Ridge : AD)와 라이언 릿지(Lion Ridge : AD+)라는 윔퍼(Whymper)가 초등정시 올라갔던 그 루트이다. 그러나 라이언 릿지에는 곳곳에 난이도가 높은 구간이 도사리고 있기 때문에 그래서인지는 몰라도 회른리 릿지로 마테호른 정상에 오르는 사람들이 많다.
오늘날 마테호른은 여전히 등산인들이 절대로 과소평가 할 수 없는 중요한 도전으로 남아있다. 몽 블 랑
스위스와 이탈리아의 국경에 놓여있는 마테호른산(4478M).
1855년 스미스 형제가 몬테로자를 오른 것을 시작으로 발리스 알프스의 고봉들이 차례로 등정되었는데, 1865년에는 마테호른이 초등되어 더욱 유명해졌고, 그로부터 30년 후에는 브리그에서 쩨르마트에 이르는 산악철도가 개통되면서 일반인들도 보다 쉽게 접근할 수 있게 되었다. 이어 고르너그라트(3090미터)까지 산악철도가 올라갈 수 있게 되자, 마테호른과 모테로자 산군의 환상적인 파노라마가 일반인들에게 알려져, 세계적인 산악도시로 거듭 발전하였다. 1980년에는 클라인 마테호른(3,883m)까지 케이블카가 개통되어 브라이트호른 산군의 당일 등반이 가능하게 되었고, 겨울철에는 스키를 즐기는 인파들로 붐빌 정도다.
마테호른은 아주 우아하고 샤프한 산이다. 가파르고 폭이 좁은 고립된 피라미드형 암벽으로 능선이 빙하로 둘러싸여 있다. 산은 등산인들의 메카라고도 일컬어진다. 컨벤션 센터인 제르마트(Zermatt)는 산 북쪽의 바로 밑에 아늑하게 자리잡고 있다. 세계에서 가장 빈번히 오르는 산중 하나인 까닭에 이제는 마테호른의 정상으로 오르는 모든 능선과 면은 로프와 사다리와 방가로로 인해 비늘 같은 반점이 생겨 고정되어 버렸다.
마테호른은 지금 많은 루트가 생겼고 그중 제일 쉬운 길은 호른리 릿지(Hornli Ridge : AD)와 라이언 릿지(Lion Ridge : AD+)라는 첫 등정할 시의 그 루트이다. 마테호른은 험준한 4개의 암릉이 뚜렷한 윤곽을 이루며 정상으로 뻗어 있다. 그리고 암릉 사이에 깎아지른 벽들이 형성되어 있다. 그 중 동벽과 북벽이 등산인들의 동경의 대상인데, 특히 북벽의 츠므느노즈 루트는 마테호른에서 가장 어려운 루트로 정평이 나 있다.
마테호른은 지금 많은 루트가 생겼는데, 이 산을 오르는 가장 쉬운 루트는 회른리 릿지(Hornli Ridge : AD)와 라이언 릿지(Lion Ridge : AD+)라는 윔퍼(Whymper)가 초등정시 올라갔던 그 루트이다. 그러나 라이언 릿지에는 곳곳에 난이도가 높은 구간이 도사리고 있기 때문에 그래서인지는 몰라도 회른리 릿지로 마테호른 정상에 오르는 사람들이 많다.
오늘날 마테호른은 여전히 등산인들이 절대로 과소평가 할 수 없는 중요한 도전으로 남아있다.
1)정상표고:4,478m 2)수직높이:약1,218m(3,260-4,478 m) 3)등반루트:슈미트루트 4)난이도 :v-vl(lll+ - lv) 5)막영지 :훼르니산장 또는 산장뒷쪽에 텐트칠수있음 바람이강함
<준비물 안내>
융프라우(Jungfraujoch)
그린덴발트(Grindelwald) 장엄한 아이거 북벽과 융프라요흐를 감싸안고 있는 해발 1,034m의 고원 그린델발트. 만화 주인공 알프스소녀 하이디가 뛰어노니는 작고 아담한 마을이다. ‘티벳에서의 7년’의 원작자이며 아이거 북벽을 초등한 하인리히하러는 영화에서 어린 달라이라마와 교감하던 브래드피트가 열연했던 실존인물이다. 봄부터 가을까지는 트레킹을 즐기는 사람들이 붐비고 겨울철에는 스케 마니아들이 즐겨찾는 곳이다. 그린덴발트는 겔트어의 `바위와 숲`에서 유래하여 `빙하마을`이라고도 불리듯이 알프스에서 가장 험한 등반 코스로 알려진 아이거 북벽을 비롯한 세 개의 거대한 봉우리가 남쪽면에 무시 무시하게 솟아 있으며 두개의 빙하가 마을 어귀까지 흐른고 있다. 아이거, 융플라워, 뮌히, 슐레크호른, 베터호른등 알프스의 봉우리들을 거느린 인구 4500여명의 전형적인 알프스 산악 마을이다.
이 마을에서 험악한 아이거 북벽을 바라보며 산세가 빼어난 융플아워요흐를 오르면 알프스가 펼치는 장엄함 모습에 경탄을 금치 못한다.
더욱이 이 마을뒤에 있는 휘르스트(First)는 알프스 하이킹과 스키의 참 맛을 느낄 수 있는 가장 완벽한 조건을 제공한다. 여름에는 등산과 하이킹의 기지로, 겨울에는 스키어들로 북적거리며, 고원지대에는 스위스 전형적인 목축업과 전통적인 치즈 가공업이 아직도 성행하고 있다. 땅거미가 지면 아이거 북벽 중앙에 불빛이 깜빡거리는데 그 불빛은 융프라우요흐 해발 3,454미터를 오르는 길목에 있는 아이거반트역 해발 2,865미터의 동굴에서 새어 나오는 불빛이다.
여름에는 등산과 하이킹 기지로, 겨울에는 스키어들이 언제나 북적거리며, 마을 주변 고원지대에는 스위스의 전형적인 목축업과 전통적인 치즈 가공업이 아직도 성행한다.역 앞을 가로질러 뻗은 하우프트거리는 이 마을의 중심지로 호텔, 레스토랑, 상점들이 늘어서 있어서 각국에서 온 여행객들로 활기차다.
휘르스트(First)-해발 2,169m / 바흐알프 호수(Bachalpsee)
융프라우 요흐를 오르는 기점, 그린델발트역에서 마을 위쪽으로 조금 걸어가면 휘르스트 First로 올라가는 6인승 곤돌라 정거장이 있다. 1947년에 체어리프트로 시작해서 1986년에 스위스 관광청이 주도하는 기획안에 따라 새롭게 태어난 휘르스트 케이블카는 25분만에 4,000미터가 넘는 일곱개의 봉우리와 빙하의 장관을 바라보는 휘르스트는 정상으로 안내한다. 융프라우 철도회사에서 운영하는 유일한 케이블카 노선이기도 하다.
휘르스트에 다녀온 사람들은 정말 "The First"를 연발할 정도로 뛰어난 전망 뿐 만아니라 하이킹의 매력에 빠진다. 10키로미터가 넘는 야생화로 뒤덮인 오솔길은 가벼운 산책길에서 밧줄을 잡고 가야하는 모험적인 코스까지 다양하다. 그 중에서 최고의 하이킹 코스는 산 정상의 레스토랑을 출발해서 웅장한 광야를 지나 수정같이 맑은 바흐알프 호수 (Bachalpsee 해발 2,265미터)에 이르는 코스로서 편도 2.9키로미터를 약 50분이면 갈수 있으며 휠체어로도 갈 수도 있다.
체력에 자신이 있다면 아침 일찍 휘르스트에 올라서 쉬니케 플라테까지 연결되는 하이킹 코스를 이용해도 좋다. 총 15.7키로미터로서 약 6시간30분정도 걸리며 종점 부근에는 패러글라이딩 출발장도 있으니 인터라켄의 하늘을 오색으로 물들이는 패러 글라이딩의 세계로 빠져드는 것도 좋다.
쉬니게플라테(Schynige Platte)
융플라워 철도가 운영하는 또다른 노선 쉬니케플라테(1967미터)는 인터라켄에서 산악 열차를 타고 70분만에 오를 수 있다. 정상에서는 스위스에서도 가장 아름다운 베르너오버란드 지역의 산과 호수룰 조망 할 수 있다. 알프스의 정원이라는 명성 그대로 500여종의 야생화가 잔잔하게 펼치는 향연을 하이킹을 하면서 호젓하게 즐기다 보면 알프스의 하이디를 만날 것만 같은 곳이다. 특히 이곳에서는 알프스의 세자매 아이거, 뮌히, 융플라워가 펼치는 파노라마를 배경으로 가장 멋진 사진을 찍을 수 있다. 그 밖에도 하이킹, 페러글라이딩 등을 즐길 수 있다.
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출처: M A G A (마가&할리) 가족.친구.취미.사랑 원문보기 글쓴이: 마가
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