스크랩 액체분사 (LPI) PM 인젝터 파형 설명

[박동현]

정리와 분석이 현장에서 단품에 대한 이해를 높혀줄 수 있을거라 생각하여 올림.

제목	LPi PM 인젝터...
작성자	임찬영	작성일	2007-08-06	조회	286
각 인젝터 파형 보는 법을 정리하다가    LPi PM 인젝터 파형 보는 법을 먼저...    아래 그림에 있는 파형은 LPi 인젝터  파형입니다. 보신분도 있을 것이고 못 보신 분도 있으실텐데... 못보신 분은    아하! LPi 인젝터 파형은 이리 나오는구나  생각하시면 되겠습니다.    먼저 이 인젝터는 일반적인 개솔린 엔진의  인젝터와는 그 작동 방식이 다릅니다.    Pulse (width) Modulated Injector(PM 또는 PWM)   인젝터라고 합니다.     작동은 피크 앤 홀드 타입 인젝터와 비슷은 한데 나타나는  파형의 모양이  완전히 틀립니다. 초기에 대전류를 흘려서    니들을 들어 올리는것은 피크 앤 홀드(Peak and Hold) 타입하고  똑같은데, 그 다음 이들어 들어 올려진 니들을 붙잡 고 있는게 다릅니다. PWM 방식으로 듀티 제어해서 그 상태를 유지하느냐 (이게 PM 인젝터죠.),  1차 회로로 대전류 흘려서 들어올린 다음  이때 쓴 1차 회로는 뒤로 빠지고, 2차 회로를 써서 전류를 적당히 제어해서 들어 올려진 니들을 붙잡고 있느냐(이게 피크 앤 홀드  타입이죠.)가 조금 다릅니다.       그럼 PM 인젝터 파형에 편의상 순서를 붙였으니 설명을해보죠.    Ch-A는 전압 파형이고, Ch-B는 전류 파형입니다.      A: 인젝터의 니들을 빠른 시간에 들어 올리기 위해 대전류를    흘리는 구간입니다. H를 보면 전류가 빠르게 올라가는 것을    볼 수 있습니다.     B: 모든 물체는 처음 움직일 때만 많은 힘이 들고 이미 움직이기    시작한것을 계속 움직이게하는 것은 쉬운 법입니다. 이처럼 처음    니들을 들어 올릴 때는 많은 전류를 훌려 보내야 되지만 들어    올려진 니들을 붙잡고 있는데는 많은 전류가 필요하지 않습니다.    이때 피크 앤 홀드 타입은 1차 회로가 끊어지고 2차 회로가 작동을    하는데 PM 타입은 그렇게 하지 않고 Pulse Modulated 제어를해서    그 상태를 유지를 합니다.    C: 그럼 C는 뭐냐 이게 바로 인젝터에 전류 공급이 끊어지고    인젝터에 있는 리턴 스프링에 의해 들어 올려진 니들이 제자리로    돌아 갈 때 자력선의 변화애 따른 영향으로 렌츠의 법칙에 의해    극히 짧은 순간에 써지가 생겨 전압의 소멸을 순간적으로 방해하여    생기는 파형입니다. 만일 니들이 어떤 문제로 쩔어 붙었다든가하면    이 파형이 생기지 않습니다.    D: 인덕턴스를 가지고 있는 솔레노이드 코일에 흐르던 전류를 끊으면    렌츠의 법칙에 의해서 못처럼 뾰족하개 올라 왔다고해서 그 모양을    따서 원서에는 스파이크 전압이라고하고 전자쪽 용어로는 써지    전압이라고하죠. 이것이 생기는 공식은 E = -L x di/dt이죠.     E: 전류가 끊기고 나서 C가 나타날 때까지의 시간으로  리턴    스프링에 의해 인젝터 니들이 누려서 인젝터가 분사를 끝마치는    시간입니다.     F: 인젝터 니들을 빠른 시간에 들어 올리기 위해서 대전류를 흘릴    때, 피크 전류를 나타내고 있습니다.   G:  전자적으로 인젝터에 전류를 흘리고 나서 끊을 때까지의    시간으로 분사 시간 구간입니다.     H: 피크 전류가 될 때까지의 시간을 나타내고 있습니다.    I: H와 뜻은 같은데 전기적으로 작동하는 모습을 보이고 있습니다.    첫번째 그림이 피크 앤 홀드 파입 인젝타 파형입니다.    국산 차량 가운데 이 방식의 인젝터를 쓰는 차량이 없어서 설명은 없습니다.    두번째 그림이 PM 인젝터입니다. 컬러 풀한것이 보기에  이쁘기 때문에 199c로 잡은 것을 올려드리긴 하는데 제가    잡은 것은 아닙니다. 저는 97을 쓰는데 이왕이면 다홍지마라고 97의 흑백 보다는 아무래도 199c의 컬러가 보기에 좋  으므로...    이상 간단한 설명이었습니다.
첨부 파일
Peak-And-Hold_Type-Injector_WaveForm0000.jpg (30Kbytes ),17회 다운   LPI_PM_Type-Injector_WaveForm0000.jpg (88Kbytes ),8회 다운

여기에 덧붙여 2008.3.14일에 작업한 르노삼성 NSM임프레션 측정 자료 첨부함.