인도네시아에서 가솔린자동차에 메탄올 혼합 연료 사용 검토

[메솔린]

Compatibility of methanol fuel blends with gasoline vehicles and engines in Indonesia
인도네시아에서 가솔린자동차에 메탄올 혼합 연료 사용 검토
12/21/2021 | 02:40pm EST
 
https://www.marketscreener.com/news/latest/Compatibility-of-methanol-fuel-blends-with-gasoline-vehicles-and-engines-in-Indonesia--37389805/

Compatibility of methanol fuel blends with gasoline vehicles and engines in Indonesia

 
Indonesia is considering blending alcohols with gasoline, and it is to be used in all major gasoline products. The proposed blend, A20, would be 80% gasoline, 15% by volume methanol, and 5% by volume ethanol. Blending alcohols like methanol and ethanol into gasoline can improve fuel quality, but at the same time, utilizing mid-level gasoline-alcohol blends such as A20 in unmodified fueling infrastructure and vehicles could lead to poorer driving performance and material compatibility issues, especially in older vehicles and small engines.
인도네시아는 알코올과 휘발유를 혼합한 가솔린 사용을 검토 조사 중입니다.
사용될 제품의 명칭은 A20 이라 하는데, 80%가솔린, 15% 메탄올, 5%에탄올이 될 것 입니다.
가솔린에 메탄올 및 에탄올을 혼합 사용하면 자동차 연료의 품질이 향상될 수 있지만, 오래된 자동차와 소형엔진에 운전 성능과 호환성에 문제가 발생 할 수 있습니다.
 
This paper surveys the literature to understand both the advantages of and risks associated with using mid-level methanol-gasoline blends in unmodified light-duty vehicles, two- and three-wheelers, and small engines such as those found in lawn and construction equipment. Potential advantages of A20 over pure gasoline include increased power and torque during closed-loop operation and resistance against knocking. Potential problems include increased risk of phase separation, vapor lock, and corrosion and deterioration of metals, alloys, and polymers in vehicles and fueling infrastructure.
이번 조사에는 개조되지 않은 소형자동차, 이륜차, 삼륜차, 소형 건설 장비에 메탄올 혼합 가솔린 사용시에 문제점 파악을 위해 조사합니다. 기본 가솔린과 A20을 비교하여 장점과 출력, 토크, 노킹 현상에 대한 조사가 포함됩니다. 주요 관심으로는 차량 부식, 상분리, 중기압 등 입니다.
 
Indonesia's specific challenges in introducing A20 include the high sulfur and aromatic content of its base gasoline and the elevated risk of water contamination and vapor lock because of its hot and humid climate. If realized, the risks might result in decreased vehicle drivability, vehicle stalling, or damage to the engine-fuel system and fueling infrastructure.
A20 도입과정에서 인도네시아의 주요 해결 과제는 기본 가솔린의 황, 방향족 함량이 높고, 덥고 습한 기후로 인한 수질 오염 발생 및 증기압 잠김의 위험 증가 해결입니다.
이런 위험 사항은 차량 주행성 저하와 차량의 정지 및 엔진시스템이 손상될 수 있습니다.
 
There is evidence from other countries that potential problems with mid-level gasoline-alcohol blends can be mitigated, but for Indonesia, the capital and maintenance costs are likely to be substantial.
알코올 혼합 가솔린이 이러한 문제를 해결 할 수 있다는 다른 나라의 사용 사례가 있지만, 인도네시아의 경우 투자 자본 및 유지 비용이 상당히 많이 필요할 가능성이 높게 보인다.