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-> 서울시 버스 준공영제 관련글인데 참고가 될만해서 가지고 왔습니다.
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어차피 준공영제를 시행하기로 한 이상, 적자는 불을보듯 뻔한것이고 문제점역시
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정부실패의 사례와 일치하죠. 비능률. 비호율,, 나태.. 이명박이 추구하는 '효울'이 아니라 '형평'
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적인 측면이 강하죠.
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한마디로
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준공영제는 평소 이명박 이미지와는 달리 너무나 포퓰리즘적인 사업이 아니었나 싶습니다.
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사실 버스를 자주 이용하는 사람은 젊은 학생들이나 여직장인 정도가 되겠지요.
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이들에게 세금부담은 크게 와닿는 부분은 아닐가 싶습니다. 그니깐 좋아할수 밖에요.
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사실 청계천도 이와크게 다르지 않다고 봅니다. 경관이뻐지는데 사람들은 다 좋아하죠. 세금 나가던
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말던.
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전 명박씨가 서울시에서 했던 정책들은 자신이 줄곧 주창하는 'CEO'의 행태와는 전혀다르다고
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봅니다. 이렇게 기업운영하면 망하죠 망해...
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오히려 이런 식의 행정이 대통령때까지 이어지면 감세정책이 아니라, 증세정책을 실시해야하는건
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당연지사고 부자들로 부터 세금 마니 걷어내야죠.
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어쩌면 이명박전시장은 우리가 알고 있던것 보다 더 좌파적인 CEO일수 도 있겠네요 ㅋㅋ
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첫댓글 ㅋㅋ 그럴 수도 있네요. 제 생각은 이명박이 '뭔가 큰거 한건'을 하여 대통령으로 적합한 인물임을 표명하고 싶어 눈에 가장 띄는 사업을 고른 것이 청계천과 준공영제가 아닐까 합니다. 정말 눈에 팍팍띄고 시민들에게 팍팍 와닿죠. ㅎ
마지막줄에 사람 성씨라도 좀 붙여주셨으면 좋겠네요... 이명박 지지자들도 꽤나 많은걸로 알고 있는데 기분나쁘실만한 호칭이라고 보여집니다..(전 이명박 지지자는 아닙니다만..)
동의합니다. 여러분 모두가 호칭만큼은 서로 존중해주셨으면 합니다.
이정도는 괜찮다고 보는데요.. 명박이 이런건 좀 아니지만;;
아..전 마지막줄에 "명박이" 란 호칭보고 한 얘기입니다..^^
아... 네 ^^;;
헉..지금보니 많이 심하네요..왠지 모르게 이명박시장한테만 저 호칭이 입에붙었네요. 약간 친근감이들기도하지만 수정하겠습니다.
버스 정책에 대해 좀 더 알게 될 수 있었던 좋은 글인데, 저 글에서는 경제논리를 강조하고 있으니, 만일 저 글의 내용대로 했다면 여태까지 인상되어왔던 폭의 요금보다 훨씬 더 큰 인상이 있었지 않을까 싶습니다,, 그리고 그 대신 서울시 부담금이 줄었겠네요~
근데 지간선제에 대해서는 잘 이해가 안되는게, 충분히 잘 운영되고 있다고 봅니다만 그러지 못하고 있다는 주장에 대한 근거가 약간 빈약해 보이네요 ..저는 전문가가 아니라 표면적인 모습만 보고 말하는 거지만 저 분은 전문가로 보이는데..