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과거와는 달리 서비스직에 대한 인식이 달라지면서 스튜어드에대한 지원자가 급속도로 늘어나고 있는 추세이므로 스튜어디스 못지 않은 경쟁률을 보이고 있습니다. 하지만 아직도 스튜어디스에 비교해볼 때, 많은 수의 채용이 있는 것은 아닌 것이 현실입니다 승무원들이 스튜어디스로 많이 구성되는 것을 상기할 때, 각 비행마다 스튜어드의 특성에 필요한 많은 일들이 주어지게 됩니다. 또한 국내 및 국외 항공사의 스튜어드들은 그 수의 희소성으로 인해 스튜어디스보다 빠른 승진을 할 수 있다라는 장점이 있습니다. 카타르 항공등이 대표적인 예입니다. 먼저 국내 항공사인 대한항공과 아시아나 항공은 요즘 대부분의 스튜어드를 일년에 한번 열리는 대졸 공채를 통해 선발하고 있는 추세입니다. 따라서 국내 항공사의 스튜어드가 되기 위해서는 대졸 공채에 적합한 지원자격 요건을 갖추도록 노력해야 겠습니다. 인터뷰 준비를 해야 할 것입니다. 이러한 대한항공 및 아시아나 항공의 스튜어드 채용기준을 보면 다음과 같습니다. | ||||||||||||||||||
* 국내 항공사 스튜어드 응시자격(2005년 채용기준으로 가정) | ||||||||||||||||||
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* 국내 항공사 스튜어드 채용 면접과정 | ||||||||||||||||||
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국외 항공사중 스튜어드를 채용하는 항공사는 현재 에미레이츠 항공과 카타르 항공이 있습니다. 두 항공사의 스튜어드 채용에 대한 자격요건은 신장(165-168 Cm이상)에 대한 사항을 제외하고는 스튜어디스의 지원 자격 요건과 동일합니다. |
Sean.
첫댓글 장난하나..서비스업종을 키170을 채용한다고 무슨 여승무원 채용하나.. 평균치는 되야지..으이그...