중국은 없던 요금체계를 만드는거고요 우리는 있는 체계에 후발주자로 뛰어드는겁니다 후발주자가 가격선도력이 있다고 보십니까 원래 마켓팅이론상 가격선도력은 마켓쉐어 1위기업의 전유물이구요 2.3위업체는 같거나 조금싸게 쫒아가는겁니다 신생업체가 마켓쉐어 점유율을 높여나가기위해서 어찌해야할까요? 낮은가격 높은품질입니다 동서고금의 진리입니다 카택은 정해진요금에 콜기능만 부여하는거지만 대리는 상황이 달라서 더낮은 요금에 고품질 서비스를 요구할 가능성을 배제할수없습니다 카대리등에 기대지말고 열심히 노력하는 기사가 조금이라도 낳은 소득을 얻을겁니다 짧은소견이었습니다
우선 낳은이 아니라 나은 이구요 중국은 대리운전이 없나요? 2009년부터 정부허가 받고 시장규모도 한국보다 큽니다 요금체계가 없다구요? 진짜 무식하시네요 똥글이라도 좀 알아보고 싸셨으면 하구요 카톡하고 1577을 위시한 다른기업이 1위 2.3 위 참나 지나가는 개가 웃겠네요 이마트 롯데마트 들어오기전에 빅마트니 사랑마트니 하는 마트체인이 업계 1위니까 이미트 새로들어오면 가격선도력이 없나요? 진짜 대리기사하실만한 식견입니다 제발 모르면 그냥 집에서 잠이나자세요 똥글 처싸질러서 무식 드러내지 마시구요
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첫댓글 좋은 정보 감사합니다
중국은 없던 요금체계를 만드는거고요 우리는 있는 체계에 후발주자로 뛰어드는겁니다 후발주자가 가격선도력이 있다고 보십니까 원래 마켓팅이론상 가격선도력은 마켓쉐어 1위기업의 전유물이구요 2.3위업체는 같거나 조금싸게 쫒아가는겁니다 신생업체가 마켓쉐어 점유율을 높여나가기위해서 어찌해야할까요? 낮은가격 높은품질입니다 동서고금의 진리입니다 카택은 정해진요금에 콜기능만 부여하는거지만 대리는
상황이 달라서 더낮은 요금에 고품질 서비스를 요구할 가능성을 배제할수없습니다 카대리등에 기대지말고 열심히 노력하는 기사가 조금이라도 낳은 소득을 얻을겁니다 짧은소견이었습니다
물론 낮은 보험료나 낮은 플 사용료로 시작하겠지만 강자가 되었을때 변하지 말란법없습니다 그게 대기업 생리니까요 토사구팽
우선 낳은이 아니라 나은 이구요 중국은 대리운전이 없나요? 2009년부터 정부허가 받고 시장규모도 한국보다 큽니다 요금체계가 없다구요? 진짜 무식하시네요 똥글이라도 좀 알아보고 싸셨으면 하구요 카톡하고 1577을 위시한 다른기업이 1위 2.3 위 참나 지나가는 개가 웃겠네요 이마트 롯데마트 들어오기전에 빅마트니 사랑마트니 하는 마트체인이 업계 1위니까 이미트 새로들어오면 가격선도력이 없나요? 진짜 대리기사하실만한 식견입니다 제발 모르면 그냥 집에서 잠이나자세요 똥글 처싸질러서 무식 드러내지 마시구요
@혁오 제가 작년에 귀국했거든요 글고 혹 카카오 프락치? 무식? 님보다는 위라는거 아는분 많음 오타까지 시비 거시는거 보니 쩝 안됐네요 얼마받으시는지 원 제가 불온한 생각 같으면 피댕이까시면 저도 깝니다
@제제나라 님께서는 카톡 대리출시의 의미를 오도하는것같네요
카톡으로 조금더 수익을올리자는 기대치보다
대부분의 기사분들은 현전방들의 악행과악습에 대한 대항할 세력을 원하고있는것입니다
카톡 촐시후 전방과대리기사들의 입장정리가
필요한 싯점이 될것입니다
이카페는 댓글 달기도 무섭네 ㅎ
감정은 깨끗히 표현하시고 투사는 하지마세요. 상호 아무런 도움이 않돼요
참 알바들을 많이 풀긴 한듯 하네요 풍전등화의 밥줄이여...
카카오화이팅ㅋ