그리고 원칙은 유료도료는 돈을 받는게 정상입니다. 단지 인천공항과 몇개 유료도로가 예외적 상황이란 것입니다. 예외적인 상황을 일반화 시키는 것은 문제가 있구요. 외국의 경우에는 유료도로를 이용하면 왕복 톨비를 받습니다. 한국만 안받기 때문에 이런문제가 불거지는 겁니다. 서울택시가 수원가면, 원래는 왕복톨비를 받아야합니다. 그런거 해결하라고 조합이 있는 것인데 조합병신들이 일을 안하니여러분들이 이런꼴을 당하는겁니다. 고속도로 버스전용차로 운행이니 이런 병신소리할 시간에 왕복톨비를 받도록 규정을 바꾸는 일에 더 열중해야하는데 조합 병신들이..그런일을 안하고 있습니다.그런데 이런 조합 홍보하는 병신도있네요
첫댓글 광안대교는 빈차로 통행할 경우에는 안받지만, 승객이 타고있을 때는 통행요금 1,000원 받습니다. 빈차라도 비번날 사적운행으로 통과시에는 요금내고 가는 것이 속편합니다.(비번운행으로 통보된다는 소문이 있기에)
수정터널1,000원.
백양터널900원.
을숙도 대교1,400원.
부산항 대교1,400원.
등등 그외 모든곳이
승객탑승 유무와 상관없이 빈택시라도 칼같이 요금받습니다.
벨러스님 감사합니다.
남산1,3호터널 무조건 무료
님 그건 혼잡통행료이구요.
u2em님 바쁘신중에도 댓글감사합니다.
그리고 원칙은 유료도료는 돈을 받는게 정상입니다. 단지 인천공항과 몇개 유료도로가 예외적 상황이란 것입니다. 예외적인 상황을 일반화 시키는 것은 문제가 있구요. 외국의 경우에는 유료도로를 이용하면 왕복 톨비를 받습니다. 한국만 안받기 때문에 이런문제가 불거지는 겁니다. 서울택시가 수원가면, 원래는 왕복톨비를 받아야합니다. 그런거 해결하라고 조합이 있는 것인데 조합병신들이 일을 안하니여러분들이 이런꼴을 당하는겁니다. 고속도로 버스전용차로 운행이니 이런 병신소리할 시간에 왕복톨비를 받도록 규정을 바꾸는 일에 더 열중해야하는데 조합 병신들이..그런일을 안하고 있습니다.그런데 이런 조합 홍보하는 병신도있네요
택시독립님 감사합니다.
영종대교나 인천대교는 들어갈때는 무조건 받아요
다만 나올때 빈차는 무료
감사합니다.