[도로]전국 도로 지도

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0> <TBODY> <TR> <TD class=view_post id=tdPostContent3522266 style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-BOTTOM: 23px; PADDING-TOP: 25px"> <DIV id=PostContent> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD>* 내려받기 :<A class=con_link href="http://life.kjist.ac.kr/Htm/Lab/x-ray/Lab_info/map/%C1%F6%B5%B5.htm" target=_blank><FONT color=blue size=4><U>전국도로지도 여기 click 하세요... </U></FONT><A class=con_link target=_blank><BR><BR> <DIV><U> <IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ftfile.nate.com%2Fdownload.asp%3FFileID%3D2969280" width=600 LocalFile="yes"><BR><BR><BR></U></DIV></A> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD> <DIV><BR>♣ 전국 고속도로망과 도로번호 <BR>(고속도로 대형지도는 아래 지도보기 클릭하세요)  <BR><BR>T.G : Toll Gate 도로 통행요금을 받는 곳. <BR>I.C : inter change 고속도로와 일반국도가 만나는 지점. <BR>JCT: Junction의 약자로서 고속도로끼리 갈라지거나 만나는 곳. <BR><BR>○ 홀수로된 번호는 남,북으로 연결된 도로이고,짝수로된 번호는 동서로연결된 도로입니다.<BR><BR>도시계획시설기준에관한규칙 제13조 (노선 및 노선번호) <BR>①도로의 노선은 당해 도로의 폭·선형 등 도로의 구조적 특성, 도로의 연결상태, 교통체계 등을 고려하여 원칙적으로 기점 및 종점이 연속되도록 정하여야 한다.<BR>②노선번호는 도로의 기능에 따라 주간선도로·보조간선도로·집산도로 및 국지도로로 구분하여 체계적으로 부여하여야 한다. 다만, 도로법에 의한 고속국도·일반국도 및 국가지원지방도의 경우에는 도로법이 정하는 바에 의한다.<BR>③노선번호는 도시의 규모, 도로망의 형태 및 교통상의 기능 등을 고려하여 순차적으로 부여하되, 새로운 노선의 신설에 대비하여 결번을 둘 수 있다.<BR>④<FONT color=blue>대도시의 주간선도로의 경우 노선의 대체적인 방향이 남북방향인 것에 대하여는 서쪽에 있는 노선부터 홀수의 노선번호를 순차적으로 부여하고, 노선의 대체적인 방향이 동서방향인 것에 대하여는 남쪽에 있는 노선부터 짝수의 노선번호를 순차적으로 부여한다. 다만, 주간선도로망이 방사형인 경우에는 북쪽에 있는 노선부터 시계방향으로 일련번호를 부여할 수 있다.</FONT><BR>⑤중·소도시의 주간선도로의 경우에는 북쪽에서부터 시계방향으로 순차적으로 노선번호를 부여하는 방식에 의하거나, 주요 교통축을 선정하여 노선번호를 부여하고 이들 축으로부터 분기되는 노선에 대하여 부번을 순차적으로 부여하는 방식에 의한다.<BR>⑥기타도로의 경우에는 가까이 있는 주간선도로의 시점쪽에 있는 노선부터 당해 주간선도로의 노선번호 다음에 일련번호를 덧붙인 노선번호를 순차적으로 부여하는 것을 원칙으로 한다. <BR><BR>이전에는 고속도로가 건설된 순서대로 번호가 1번부터 붙혀졌지만, 최근에는 일반국도의 번호체계와 유사하게, 우리나라 전체지도를 보고 구도를 잡아서 번호를 붙혀나가고 있다.<BR>이중, 1번으로 표시된 경부고속도로는 노선번호부여체계에 있어, 우리나라 최초의 고속도로라는 상징성을 감안하여 부여체계와 상관없이 1번으로 부여되어있다.<BR><BR>고속도로번호부여에 있어, 동서를 연결하는 고속도로는 끝자리가 0 이며, 남북을 연결하는 고속도로는 끝자리가 5 로 되어있다. <BR><BR>동서를 연결하는 고속도로(끝자리가 0번)의 경우, 가장 남쪽에 있는 남해고속도로가 10번이 되며, 익산포항선이 20번, 영동선은 50번 등으로 남에서 북으로 가면서 10,20,30,40,50 등으로 증가하게 된다.<BR>반면, 남북을 연결하는 고속도로(끝자리가 5번)는 가장 서쪽에 있는 서해안선이 15, 호남고속도로가 25, 대전-통영선(중앙고속도로)가 35 번 식으로 서쪽에서 동쪽으로 갈수록 번호가 증가하게된다.<BR>이렇게 고속도로에서는 기본적으로 끝자리가 0인지 5인지를 보고, 고속도로의 방향을 예측할수가 있으며, 첫번째자리 숫자를 보고 이 고속도로가 한반도의 중앙을 통과하는지, 동해안을 통과하는지, 가장 남쪽 남해안을 통과하는것인지 그 여부를 추측할수가 있다. <BR><BR>반드시 알아둬야 할 것은 국도에 있어 시점은 동서축에 있어서는 서쪽, 남북축에 있어서는 남쪽이 시점이 된다. 3번 국도의 경우 국도의 시점은 경남 남해가 되며, 종점은 북한의 초산이 된다. (이 규정은 고속국도에 있어서도 마찬가지다. 고속도로 중앙의 기점 거리표를 보듯이, 모든 고속도로의 기점은 동서축은 서쪽, 남북축은 남쪽이 된다. 따라서 경부고속도로의 경우 기점은 부산, 종점은 서울. 중부고속도로의 경우 기점은 통영이 된다.) <BR><BR>참고로 우리나라 고속국도, 국도, 지방도를 통털어, 가장 긴 도로는 부산에서 인천을 잇는 657km의 국도77호선이다<BR><BR>제  1 호선  경부고속도로 417.4 km 부산 - 서울 <BR>제 10 호선  호남해고속도로 169 Km 순천 - 부산<BR>제 12 호선  88올림픽 고속도로 183Km  고서 - 옥포<BR>제 15 호선  서해안고속도로  341Km  목포 - 시흥 <BR>제 16 호선 울산고속도로  14Km 언양 - 울산 <BR>제 20 호선 익산포항고속도로 71Km 장수 - 포항 (향후 익산 - 포항)<BR>제 25 호선 호남고속도로 195Km 논산 - 순천  <BR>제 25 호선 논산 - 천안고속도로 82Km 충남 논산시 - 충남 천안시 <BR>제 35 호선 통영대전, 중부고속도로 286Km 하남 - 진주 통영 <BR>제 37 호선 제2중부고속도로 31Km 경기 이천 마장면 - 경기 하남시 <BR>제 40 호선 평택충주선(평택-안성간) 25.8Km  경기 평택 청북 -안성 - 충북 충주 엄정 <BR>제 45 호선 중부내륙고속도로 204Km  경기 양평 옥천 - 경남 마산 내서면 <BR>제 50 호선 영동고속도로 234Km 인천 남동구 - 강원도 강릉 성산면 <BR>제 55 호선 중앙고속도로 289Km 부산 광역시 사상구 - 강원 춘천 신북읍  <BR>제 65 호선 동해고속도로  62Km 부산광역시 해운대구 - 강원도 속초시  <BR>제 100 호선 서울외곽순환고속도로 91Km (일산 ~ 퇴계원 건설중) 경기 성남 - 경기 성남 <BR>제 102 호선 마산외곽고속도로 16Km 경남 함안 산인면 - 경남 창원 동읍 <BR>제 104 호선 남해 제2고속도로 지선 21Km 경남 김해 주촌면 - 부산 광역시 사상구  <BR>제 110 호선 제 2 경인고속도로 27Km 인천광역시 중구 - 경기도 안양시  <BR>제 120 호선 경인고속도로 24Km 인천광역시 남구 - 서울특별시 양천구 <BR>제 130 호선 인천국제공항 고속도로 37Km 인천 광역시 중구 - 경기 고양시 <BR>제 251 호선 호남고속도로지선 54Km 충남 논산 연무읍 - 대전광역시 대덕구 <BR>제 300 호선 대전남부순환고속도로 13Km 대전광역시 유성구 - 대전광역시 유성구  <BR>제 451 호선 구마고속도로 30Km 대구 달성 현풍면 - 대구광역시 복구  <BR>중앙선의 지선 8.2Km 경상남도 김해시 - 경상남도 양산시 </DIV> <DIV>-----------------------------------------------------------------</DIV> <DIV> <IMG style="CURSOR: hand" height=720 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ftfile.nate.com%2Fdownload.asp%3FFileID%3D2969281" width=520 border=0 LocalFile="yes"><BR><BR></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE> <DIV></DIV>