안녕하세요 카오디오 포차입니다
오늘 신차를 출고하시고 매장으로
입고된 차량은 벤틀리 벤테이가입니다
저희는 잘 아시는 회원분이십니다
목포에서 거주를 하시고 계시며
자동차 방음과 카오디오 튜닝의 신뢰를
100% 확신하고 계셨기 때문에 신차 출고와
동시에 차량을 저희에게 보내셨습니다
오늘은 자동차 방음 프로그램을 통해서
벤테이가의 진동과 소음을 차단시키고
순정 오디오 환경을 개선시킬 수 있는
최적화된 스피커 튜닝으로 작업이 진행됩니다
-구성-
다이나 전체 방음 프로그램
AVI 50V 와이드 레인지 트위터
AVI G1 미드 우퍼 스피커
벤틀리 벤테이가 입고
럭셔리 최강 SUV 차량입니다
다만.. 프레임 플랫폼이 아우디 Q7
동일하여 막강한 소음이 전달되는 구조입니다!!
실내 내장재는 정말 고급스럽습니다
실제 프레임 구조는 어떤 모습일지??
조심스럽게 탈거를 진행시켜 보겠습니다!!
언급한 내용처럼 아우디 Q7
같은 플랫폼의 프레임의 구조물로
실내로 유입되는 소음이 강력합니다
자세히 살펴보면 프레임으로
시멘트 댐핑제가 도포된 모습을
볼 수 있으며 진동을 줄이기 위한
원가절감의 형태입니다!!
펜더 포지션에서는 풍절음과
진동수가 많아 반듯이 자동차 방음
프로그램이 필요한 상황입니다!!
미국 다이나 방음은 전 세계에서도
가장 인정받는 방음 프로그램입니다
자동차뿐만 아니라 소음이 관련된
장소라면 극한의 환경에서 사용됩니다!!
다이나 익스트림 소재는 내열성으로
고열을 견딜 수 있도록 설계되었습니다
엔진으로 인한 본 닛 프레임의 진동을
억제하기 위해 다이나 방음을 진행합니다!!
익스트림 방진 패드를 시공하여
바닥 프레임 전체를 밀착시켜 줍니다!!
엑셀레이터의 격벽을 시작으로
트렁크 전체를 입력시키는 공정입니다!!
내장재 조립 패턴의 경우
프레임이나 케이블에 접촉되어
상당한 잡소리가 유발되는 곳들이 있으며
흡음재나 케이블 와이어링 처리를 통해서
잡소리의 소음을 차단시켜 줍니다!!
시트가 체결되는 프레임까지
익스트림 패드를 통해서 탑승자에게
돌아오는 진동의 데미지를 제어시켜줍니다!!
다이나 익스트림 방진 시공을 통해서
얼만큼의 진동을 억제시킬 수 있을까??
효과는 상당히 드라마틱합니다
실제로 프레임 구조물의 진동을 80%
억제시키며 불필요한 노이즈를 제거합니다!!
트렁크 패널까지 익스트림 방진
시공이 모두 진행되었습니다!!
벤테이가 펜더의 경우 내벽 프레임으로
다이나 익스트림 방진 시공이 진행되었습니다!!
다음은 노면에서 유입되는 소음을
제어하기 위해서 소음 패드를 시공합니다
소재는 RS 압축 신슐레이터입니다!!
익스트림 [진동] - 신슐레이터 [소음]
소음이 발생되는 저주파수를 필터시켜줍니다!!
익스트림 시공과 동일합니다
엑셀레이터부터 트렁크 패널까지
2중 방음 시공으로 진행됩니다!!
국내 그 어떤 곳 보다 최적의 퀄리티로
정성스럽게 시공해드립니다!!
지금 보시는 방음 시공의 작업은
전문 인스톨러 4명에서 검수까지
1박 2일 정도의 시간이 소요됩니다!!
시트가 체결되는 프레임 구조물에도
신슐레이터 방음 시공이 진행되었습니다!!
작업 과정을 보시면 방음재가 끝나는 부분은
유격을 생각하여 흡음 테이프로
처리를 진행하며 국내 그 어떤곳 보다
최적화된 작업을 고수합니다!!
바닥 프레임 전체 방음 시공이
모두 완료되었고 다른곳으로
도어 프레임은 스피커와 물리적으로
발생되는 진동이 상당합니다
다이나 익스트림 방진 시공을 통해서
90% 진동을 감쇄시킬 수 있습니다!!
도어 4개 모두 익스트림 방진 [진동]
RS 신슐레이터 도어트림으로 부착해
외부에서 유입되는 풍절음을 억제합니다!!
도어 4개 방음 [풍절음]
도어트림을 안전하게 조립시켜 줍니다
벤틀리의 결합되는 핀을 보유하고 있어
신차보다 더욱 완벽한 컨디션으로
작업이 진행되니 걱정 안하셔도 됩니다!!
AVI 오디오에서 시그니처 스피커
50V 와이드 레인지 트위터입니다
일반적인 고음 트위터보다 5배 많은
광대역 레인지를 표현하여 스피커 튜닝에서
가장 드라마틱 한 효과를 보여줍니다
쉽게 대시보드 전면에 소리를 가득 채워주고
들리지 않았던 정보량까지 표현합니다!!
-기술적-
50mm 아라미드 스피커에 유리섬유를 결합
콘 트위터 스피커 특성을 만들어내어
알루미늄 인클로우져를 결합시켜
트위터 (고음) + 미드레인지 (중음)
3way 스피커로 변환시킬 수 있는 방식입니다
일반적으로 사용하는 1인치 트위터보다
무려 5배 많은 주파수(hz) 레인지를 재생합니다
소리의 생동감.. 하이레졸루션 (해상력)
소리의 차이를 바로 확인하실 수 있습니다!!
일반적인 고음 트위터는 hi-pass 4k 재생을 시작합니다
벤테이가는 소리의 정보량이나 두깨감이
부족하여 성능이 뛰어난 비싼 스피커를 튜닝하셔도
좋은 소리를 기대하기에는 어렵습니다!!
AVI 풀레인지 트위터 반응입니다
기술적으로 미드레인지 주파수부터
20K 초고역 라인까지 재생이 가능합니다!!
저희는 신차보다 더욱 완벽한 컨디션으로
검수를 통해서 내장재를 조립시켜 드리고 있습니다!!
미국 다이나 방음 프로그램의
소음과 진폭의 변화를 보시고 계십니다
국내에서 시공되는 방음 소재는 90% 이상이
3M (동일) 국내 공장에서 제조되어 유통됩니다
다이나는 전 세계적으로 최상위 방음 소재로 기술적으로
진동과 소음 관련 드라마틱 한 효과를 체감하실 수 있습니다
완전하게 다른 주행의 질감을 느끼실 수 있으며
저희에게 자동차 방음 프로그램을 하셨던 회원분들
모두 차량 기변시 90% 이상 재입고를 해주십니다!!
-총평-
스피커가 비싸다고 좋은 소리를 얻는것이 아닙니다
오늘 보신 벤테이가 차량에 들어간 유닛은
가성비의 기준치는 넘어서는 최적의 밸런스로
제품을 선택하였고 낮은 볼륨에서도 소리의
체감이 크게 느끼실 만큼 좋은 소리가 나옵니다
카오디오의 올바른 기준을 제시합니다!!
CRAZY LOVE