현재 건설 경기의 침체로 인해
건설장비와 화물업종의 물동량이 크게 줄어들었습니다.
이제는 열심히 노력하는 것 외에는 해결책이 없는 상황입니다.
가격 논쟁보다는 적은 물동량이라도 어떻게든 확보해야 합니다.
미국의 금리 인하가 예상되어 안정화될 것으로 기대되지만,
이는 시간 문제입니다.
10월부터는 조금씩 경기가 회복될 것으로 보여 다행스럽습니다.
하지만 더 큰 어려움을 막기 위해 해결책이 시급합니다.
회원 여러분께서는 오더에 집중하시기를 당부드립니다.
대소형 구분 없이 모두가 열심히 영업을 하고,
새로운 서비스에 집중해야 할 시점입니다.
특히 소형화물은 택배업이 대부분을 차지하고 있어
용달업체들의 일감이 줄어든 현실입니다.
다가오는 5년은 변화의 중요한 시기일 것입니다.
용달업체의 평균 연령이 높아지고,
신규 차주는 부족한 상황입니다.
이에 젊은 운전자들을 유치하기 위해 노력해야 할 시기입니다.
신규차주 아카데미를 통해 영운모와
화물맨은 긍정적인 노력을 기울이고 있습니다.
또한 앞으로는 외국 노동자가 건설 현장에서 중요한
역할을 할 것으로 예상됩니다. 중대재해법으로
인해 건설 인력 확보가 어려워지면서 제조와
건설을 접고 수입과 유통에 집중하는 추세입니다.
이는 심각한 사회적 문제로 여겨집니다.
우리는 노력 외에는 다른 선택지가 없습니다.
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