안녕하세요 카오디오 포차입니다
오늘 방음 작업을 진행하는 차량은 QM6입니다
대형 SUV 차량보다 QM6 소음이 더욱 큽니다
제 의견은 차량 특성의 물리적인 구조로
다른 차량보다 소음이 더욱 강하게 유입됩니다
올바른 자동차 방음 프로그램을 통해서
동호회 분들 모두 투자된 비용이 아깝다는
생각이 들지 않을 만큼 만족도가 높습니다!!
RS 방음 프로그램
인스톨 소요 8시간!!
회원님의 QM6 차량이 매장으로 입고되었습니다
QM6 차량의 내부 구조를 살펴보도록 하겠습니다
실내 내장재를 조심스럽게 탈거를 진행합니다!!
도어의 마감이 비닐입니다 ㅠㅠ
노면에서 올라오는 진동과 소음은 탑승자에게
상당한 피로감을 주면서 심리적으로도 예민해집니다!!
엑셀링시 바닥에서 올라오는 진동이
몸까지 느껴지며 반듯이 잡아야 합니다!!
바닥 프레임 부분적으로 시멘트
댐핑제가 붙여져 있는 모습이 보여집니다
올바른 자동차 방음 프로그램을 시작해 보겠습니다!!
엔진의 떨림으로 본닛 프레임의
진동이 발생됩니다
RS 부틸 [내열 소재] 사용하여
첫번째로 진동을 잡아줍니다!!
탈거한 후드 커버에
RS 흡음재를 시공하여
실내로 유입되는 엔진의
공명주파수 31.5hz 감쇄시켜 줍니다!!
바닥 프레임 전체에서 발생되는
진동과 소음을 감쇄시키기 위해서
RS 인슐레이션 패드를 시공됩니다
소재는 올인원 타입으로 3중 구조로
알루미늄 - 부틸 - 폼 하나로 결합되었습니다!!
엑셀레이터 격벽을 시작으로
트렁크 패널까지 전체 하부 방음이
진행되며 탑승자가 느끼는 진동과
소음을 모두 걸러내어 줍니다!!
RS 인슐레이션 패드는 경량 소재로 제작되어
연비에 지장을 주지 않을 만큼 가볍습니다
방음 시공을 진행하고 실내에서 냄새가 나질 않습니다!!
콘솔라인 격벽 프레임의 진동이 상당합니다
RS 알루미늄 방진 시공으로 제어합니다!!
시트가 체결되는 프레임의까지
RS 알루미늄 패드를 부착하여
시트에서 발생되는 진동까지 잡아줍니다!!
주행중에 LPG 통의 진동은 엄청납니다
실제로 뒤에서 손을 잡고 타보시면 아실겁니다
하부는 RS 인슐레이션 통은 RS 알루미늄 소재로
포지션에 맞게 방음 시공이 진행하였습니다!!
도어 내벽 - 외벽 프레임으로
RS 알루미늄 방진 패드를 통해서 물리적으로
발생되는 도어 프레임의 진동을 제어합니다!!
도어 4개 모두 방진 [진동]
작업이 완료되었습니다!!
실내로 유입되는 풍절음을
잡기 위해서 도어트림으로
RS 신슐레이터 방음이 진행됩니다!!
도어 4개 방음 [풍절음]
시공이 모두 완료되었습니다!!
완벽한 검수를 통해서 체결되는 핀 하나
문제없이 신차보다 완벽한 컨디션으로
내장재를 조립해 드리고 있습니다!!
저희는 지금까지 RS 프리미엄
방음 1400대를 진행하였습니다
방음 시공을 통해서 소음과 진폭의 양을
최소화시켜 최적의 환경을 만들어 드립니다
RS 방음 시공을 진행하셨던 회원분들은 차량을
기변하셔도 90% 재작업을 맡겨주시고 계십니다!!