그런데 기사분이 처음 운행하는 노선이 헛갈려서 경로를 벗어나는 경우도 있습니다. 05.7.1경(맞나?) 700번 개통당일 700번 타고 강화에서 검단을 간 적이 있었는데, 그런데 기사님께서 초지대교를 한참 남쪽으로 지나치다가 2분뒤에서야 어떤 승객분의 주의에 의해 지나쳤음을 깨닫고 길을 잡더라는데...
많이 하는 순서(?)대로 적어보자면, [서대문 01번], [7713번], [7738/7739번], [공항리무진 602번](!)이라지요-_-; 편도 2차선에다가 그나마도 주차차량으로 1차선 도로로 자주 변하는 길인데, 한덩치 한다는 버스들이 길이 막힐 때마다 그 길로 질주를 합니다... 7021번은 딱한번. 그쪽으로 우회하는 것을 본적이 있습니다
아주 가끔 7612가 모래내에 출몰하는 경우도 있습니다. 다른 차 기사님께서 한번 전화하시는걸 들었는데 비상사태로 모래내 경유하는 경우가 가끔 있는 모양이더군요. 과거 30번(현 6513번)의 경우 광복시장 이후로 손님 없으면 광북고삼거리에서 바로 좌회전해 안양천둔치로 기어올라갔었죠 -_-;;
요즘은 그런 일이 없던데.... 한 2년 전 쯤만 해도 인천 마을버스 574번이 부평전화국 앞을 경유해 전화국 사거리에서 좌회전하여 경남아파트 단지로 들어가는 본래의 노선 대신 부평전화국 옆 SK 주유소 앞의 삼거리에서 좌회전(비보호인데....-_-;)하여 한신아파트를 지나 경남1차, 2차 사이 도로를 통해 단지로 진입한
적이 자주 있었지요. 저 개인적으로는 107동 뒤에서 내릴 수 있었기 때문에(우리 집이 107동....^^;) 내리자마자 바로 집으로 들어갈 수 있어어 굉장히 좋았었는데.... 혹시 574번의 그 엽기 노선 변경을 경험하신 분이 저 말고도 또 계신가요? ㅋㅋㅋㅋ 정확한 노선을 답글을 통해 올리겠습니다.
첫댓글 1.3 오후 11시경 강서구청과 우장초 사이에서 화곡역 쪽으로 향하여 난데없이 강인여객 301번이(인천공항행) 다녔습니다. 왜 그런진 잘 모르겠습니다.
그런데 기사분이 처음 운행하는 노선이 헛갈려서 경로를 벗어나는 경우도 있습니다. 05.7.1경(맞나?) 700번 개통당일 700번 타고 강화에서 검단을 간 적이 있었는데, 그런데 기사님께서 초지대교를 한참 남쪽으로 지나치다가 2분뒤에서야 어떤 승객분의 주의에 의해 지나쳤음을 깨닫고 길을 잡더라는데...
저도 물론 당시 그 차가 초지대교를 지나고 있었던 것을 알고 있었어도, 노선이 원래 그렇게 책정되지 않았나 생각하며 가만히 있었을 따름인데...
광명시장 대화재 당시에 화영운수 12번이 무려 정원슈퍼 앞을 지나간 적이 있긴 했지요. 그 날 북광명 도로 전체가 초정체.... -_-;;
1987년경...학교에서 집에 걸어가는데 성산시영아파트단지를 대진운수의 5-1번이 가로질러가는 어마어마한 일을 경험했던...
서울 서대문구 홍은동에서는 매일매일 '지정된 노선을 벗어나는 일'이 일어난다지요. 서대문구청쪽에서 와서 유진상가로 이어지는 길이 워낙에 막히다보니, 그랜드힐튼호텔 앞 사거리에서 일부 버스들이 우회전하여 샛길로 빠지는 알들이 심심찮게 일어납니다.
많이 하는 순서(?)대로 적어보자면, [서대문 01번], [7713번], [7738/7739번], [공항리무진 602번](!)이라지요-_-; 편도 2차선에다가 그나마도 주차차량으로 1차선 도로로 자주 변하는 길인데, 한덩치 한다는 버스들이 길이 막힐 때마다 그 길로 질주를 합니다... 7021번은 딱한번. 그쪽으로 우회하는 것을 본적이 있습니다
이 외에도 7018번의 경우입니다만, 청계광장 앞길이 막힐경우 원래 루트는 청계천을 쭉 따라가서 동아일보사 앞에서 우회전하는 것이지만, 모전교길을 통해 종로1가로 빠졌다가, 그곳에서 좌회전해서 교보앞쪽으로 가는 경우도 있습니다.
0212번(맞나?) 청계광장 빌리지 손가락... (퍽!)
아주 가끔 7612가 모래내에 출몰하는 경우도 있습니다. 다른 차 기사님께서 한번 전화하시는걸 들었는데 비상사태로 모래내 경유하는 경우가 가끔 있는 모양이더군요. 과거 30번(현 6513번)의 경우 광복시장 이후로 손님 없으면 광북고삼거리에서 바로 좌회전해 안양천둔치로 기어올라갔었죠 -_-;;
30번이요??? 삼화 30말고 다른 30이 또 있었나요??
문제의 삼화상운 30번이 세풍운수 6513으로 바뀌었죠. 때문에 7.1개편 이전엔 안양천 둔치에서 노숙(!)하던 30번이 지금은 철산1동 세풍운수 차고에서 자는겁니다.
6513 (구 121) 이라고 본 것 같은데;;; 하기사.. 설령 같아도 30번 본사가 월계동이니 구 30이라고 쓰기가 그렇죠 -_-;;
아아아 그렇군요, 6513이 철산1동으로 들어가는 것 때문에 잠깐 헷갈렸습니다. 6513은 121번 변경이지요. 30번의 공식적인 후계자는 없는걸로 압니다.
제 기억이 맞군요.. ㅋ 30번아 돌아와라.. ㅠㅠㅠㅠㅠ 억지로 끼워맞추자면 메트로 260이 구 30 변경-_-이라고 할까나요 -_-;;;
9407의 경우 효자촌에서 나와서 중앙공원 끼고 우회전하지 않고 바로 이마트로 쏘는 경우도 있습니다. 아침 9시 이후에 주로 그러지요. 손님이 5명 정도 타고 있는데도 막 쏩니다.
서울시버스개편 이전에는 구 '8번'노선이 창경궁에서 혜화동로터리로 거치지 않고, 혜화고가를 그대로 타버리는 경우가 있었죠 ^^;; 물론 타는 사람 입장에서는 1~2분 빨리가니 쾌재를 불렀던 기억이 ㅎㅎ..
요즘은 그런 일이 없던데.... 한 2년 전 쯤만 해도 인천 마을버스 574번이 부평전화국 앞을 경유해 전화국 사거리에서 좌회전하여 경남아파트 단지로 들어가는 본래의 노선 대신 부평전화국 옆 SK 주유소 앞의 삼거리에서 좌회전(비보호인데....-_-;)하여 한신아파트를 지나 경남1차, 2차 사이 도로를 통해 단지로 진입한
적이 자주 있었지요. 저 개인적으로는 107동 뒤에서 내릴 수 있었기 때문에(우리 집이 107동....^^;) 내리자마자 바로 집으로 들어갈 수 있어어 굉장히 좋았었는데.... 혹시 574번의 그 엽기 노선 변경을 경험하신 분이 저 말고도 또 계신가요? ㅋㅋㅋㅋ 정확한 노선을 답글을 통해 올리겠습니다.
뭐니뭐니해도 대박은 일요일 아침의 삼영3번 '광명실내체육관' 회차.... -_-;;
서울시내버스의 경우 서울시의 우회 인가 없이 노선구간을 200m이상 무단 이탈한 경우 서울시에서 그 차량의 운행수익금을 지급하지 않습니다..
가끔씩 100번이 동아일보사 앞이 아닌 무교동 바로 다음 사거리에서 우회전을 하더군요