<p><br></p><p><br></p><p>강남순환고속도로는 우면동에서 시흥동(가야대교)까지 12.4키로가 됩니다.</p><p>7월3일 강남순환도로가 개통된다면, 시흥이나,인천, 부천,부평등을 갈때, 외곽순환도로 학의 분기점까지 갈 필요없이 우면동에서 강남순환도로를 타고 기아대교까지 빠르게 갈수있습니다.</p><p><br></p><p>기아대교를 지나면 바로 서해안고속도로를 탈수 있는 램프가 있고 또 최근에 개통된 광명 봉담(수원)간 고속도로를 탈수도 있습니다. 둘다 비슷한데 서해안고속도로를 타는게 좀더 편하지요.</p><p><br></p><p>서해안 고속도로를 타고 가다 바로 일직 ic에서 제2경인을 탑니다.</p><p>그리고 인현ic에서 외곽순환도로를 타면 중동ic로 갈수있습니다.</p><p><br></p><p>이렇게 가면 서울양재역에서 중동ic까지 기존에 학의ic를 거쳐 뺑똘아가던 거리가 44.4km이고</p><p>강남순환도로를 통과하면 34.5km정도 이니까. 거의 10km가 단축됩니다.</p><p><br></p><p>요금이 기존에 3만 5천원 나왔다면, 톨비 포함해서 3만원 정도 나올것 같습니다. 10키로의 요금 차이는 8000원 정도차이나는데 강남순환도로의 톨비가 3200원이니까. 실제론 5천원 정도 차이가 납니다.</p><p><br></p><p>강남 순환도로를 타면 대략 10키로 정도의 거리가 단축됩니다. </p><p><br></p><p>서울에서 인천, 부평, 부천, 시흥(은행동같은경우 엄청가까워짐)등이 큰 혜택을 받고 인천공항도 굳이 강남을 통과해서 올림픽 타고 그럴필요없이 이걸로 가면 거리 단축도 되지만 시간도 엄청 단축될거 같습니다.</p><p><br></p><p>강남순환도로는 기본적으로 거리도 단축되지만 시간도 많이 단축시킬것 같아서 기대가 됩니다.</p><p><br></p><p>신림동을 갈때도 강남순환도로를 타고 가면빨리갈수있지요.....</p><p><br></p><p>인천공항까지의 거리도 대략 외곽으로 가는것에 비하면 거의 5~6키로 단축됩니다. ...</p><p>이제 20일 밖에 안남았습니다. 기아대교 부근에 며칠전에 가보았는데 거긴 공사가 끝낸상태이고, 어제는 남태령쪽도 가보았는데 거기도 공사가 다 끝났습니다. 서울대정문쪽은 안가봐서 잘모르겟고, 우면동쪽도 공사가 거의 마무리되가는데 주변 정리가 안되어 있습니다. 하지만 개통은 무난하게 될 것 같습니다.</p><p><br></p><p>거의 10년의 공사입니다... 원래 개통예정보다 2년이나 늦어졌고, 막판에 도 1달 30일이 늦쳐쳤습니다.</p><p>하지만, 이도로는 서울주변의 도로중에서 가장 효율적인 도로중에 하나일 것이라고 생각합니다. </p><p><br></p><p>강북에 내부순환도로가 서울도로망의 역사의 한획을 그었다면 강남쪽에서 강남순환도로가 서울시 도로망의 한획을 크게 그을 것 같습니다....몇년후 개통될 ...봉천터널 공사까지끝나면 좀더 원할한 교통상황이 될것 같습니다.</p><p><br></p><p>요즘, 제1경인 고속도로 공사로 인천가는게 괴롭습니다. 이제 제1경인은 잊으십시요. 강남권에선 굳이 거기로 갈 이유가 전혀없습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23507033575F9B620A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="강남순화.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_23507033575F9B620A3338"/></p><p><br></p>
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첫댓글 제1경인은 차선 확장하고 있는 거죠??
확장인지 뭔지는 모르겠습니다. 지하로 뚫는다는 것같기도하고.....
현재의 재물포로(경인고속도로)구간을 지하화한다네요. 왕복4차로(편도2차로) 지상구간은 공원화 한다고 나오는군요......
@택시독립 지금의 지상 제1경인을 공원화하고 지하로 왕복 4차로로 한다구요? 지금 결과적으로 지금보다 고속도로가 더 좁아지는 셈이고 그럼 차가 더 막힐 텐데요? 이거 헬조선 아닌가요?
아 그거 서울제물포터널입니다 지상도로는 신호등있는평면교차로 나머지구간은(신월ic~여의도)는 지하화해서 민자로댕깁니다 요즘 공사가 상당히진척되고있는데 개통은 2020년입니다 ㅎ 아마 조만간 여의대방로도 신림선(경전철)공사때문에 차선 축소할겁니다
강남순환도로를 타고 가면 시계할증 적용지점이 금천구 시흥동이기때문에 시계할증도 싸기 때문에 요금이 많이 쌀것같습니다....손님입장에서는
우면산터널도 2500원이라 안가려고하는잉간들 태반인데 3200원내고 갈사람? 그렇게많지는않겠죠 물론 설사 내가 안타더라도 남부순환로의 교통량분산으로 간접적이익은되니깐 뭐 상관없으려나요? 그래서 시내권에서 과천(인덕원,산본등)가자고할때 대놓고 협박?합니다 우면산터널아님안간다고 ㅋㅋ 그럼 낚입니다 아마 강남에서부천도 강남순환도로아니면 안갑니다? 라고 협박?하면 먹힐까요??
@스물여덟개인택시 우면산 터널보다 남태령 넘어가는게 요금이 덜나올것 같테요.그런데 강남순환고속도로는 선택의 여지 없이 3200원 내도 쌀것같습니다... 물론 남부순환도로로 가자고 하면..답이 안나오긴 한데... 설령 시흥동을 갈때 남부를 타고 간다고 해도...마의 까치고개를 안넘고 남태령으로 올라가서 홈플러스에서 강남순환도로를 타고 서울대로 나오는 코스도 괜찮지요.그래서 미림여고로 넘어가는 것도 괞찬구요.. 광명시 소하동이나 기아대교 근처에서 서울로 들어올때, 강남을 빠르게 입성하려면, 기아대교에서 강남순환도로 타고 남태령으로 나와서 사당으로 오면 1600원이면 10분이내에 강남들어 올것같네요...기아대교에서 사당까지 10분걸립니다.
문제는 손들이 익스큐스를 해주냐가...
길에 익숙해지려면 시간이 필요할걸로 보입니다.