새해 복 마이 받으세요!
2년이 되도록 예열문제 해결 못하고 있네요.
현재 예열플러그는 4개 모두 뽑아놓은 상태입니다.
확인해보니 4개 모두 정상작동하네요.
새것들을 예비용으로 활용하려 합니다
그런데 +선에 전기가 안들어옵니다
예열등에 불은 들어오구요.
릴레이도 새것과 헌거로 바꿔봐도 전기가 안들어와요.
뭐가 문제일까요 ?
전에 릴레이 교환하고 나니까 예취레버가 예전처럼 올린탠 조금씨 세밀하게 조작되고 내릴땐 세밀하게 조작이 안되는 증상이 또 도졌었다고 말씀드리니
컨트롤러 손보라셨는데 어디 붙어있는지 몰라 손도 못대고 있습니다
혹시 컬트롤러가 문제일까요?
여러 선배님들의 고견 기다립니다 .
오늘도 건강한 하루 되세요.
조석훈 올림.
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dsm41 콤바인 예열등 점등되나 플러그 +선에 전기 안들어올때
조석훈
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17.01.01 20:11
댓글 5
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첫댓글 기종관계는 잘몰겠고 일반적 기본회로구조가 4p릴레이경우..굵은선 2가닦과 가는선 2가닦인데..굵은선1가닭에 + 전원대기하고 이대기전원은 키2단 전원인데 예열휴즈거쳐서 가열릴레이에대기하고 나머지굵은한선은 가열플러그에 병렬연결되고...결국 두굵은선이 릴레이동작하여 연결되어야하는데...가는2선중 검은선은 -전원이고 나머지선은 라지에터 수온을검출하여 가열시간을 결정하는가열컨트롤 유닛에 연결되어있는 가열릴레이 동작신호선인 +선인걸로 알고있습니다...천천히 인내를가지시고 배선추적하여보셔요...배선문제점검은 인내력이필요하고...한가지해결하시면 자신감 배가되어..나머지배선문제들도 거뜬히 해결하실것 같습니다..^^
키를 예열하면
계기판옆 예열등이 들어오고
프러크배선에 프러스전기가
들어 옵니다
키예열시
보통 예열프러크 배선에
점검침을 엔진차체 또는 볼트에
점검침 찝게를 물어 점검등이
들어오면 정상
안들어오면 비정상
배선도 입니다
키로 예열시 키선은 프러스로
릴레이로 상대펀은 마이너스
코일이 자력이생겨 예열선 릴레이를
연결, 전기를 예열플러클로 보내는
방식입니다
배선도를 보시고 하단휴즈60A 와
배선을 점검을 요합니다
네 고맙습니다 조치해보구 결과 올리겠습니다