두달전쯤.. 오토바이 퍼져서.. 이것저것 알아보다.. 결국엔 또 씨티로 구입.. 시내바리 위주로 하다보니 불편함은 있지만..총알의 압박을 피할수 없어서..ㅠㅜ 비나 눈이 오면..시동이 꺼지고.. 70키로밖에 못달려주던 시티였지만.. 좀전에 개아용무좀 보려고 시동을 걸었으나.. 안걸리네요 ㅎㅎ 짱나서 마누라 차 가지고 나가는데.. 이 기회에 나도 스쿠터로 바꾸자!! 그래 짱깨 이미지에서 벗어나자!! 라고 결심을 하게 됐습니다.
여기서 질문.. 아는 동생이 큐2를 좀 싸게 준다해서 그걸로 해보려고 합니다만.. 취등록세? 이거 얼마나 할까요? 11년식으로 알고 있습니다. 그리고 뒤에 탑박스 좀 큰걸로 달려고 하는데..제품명이랑 가격대 알려주심 감사하겠습니다. 큐2..엔진이 않좋다..내구성 별로다 하시는분들 많은데..큐2로 일하는시분 계시면..말씀좀 해주시면 더 좋고요~ 오늘도 역시 마이 춥네요 다들 안전운전하시고 화이팅 하십시요~♡
첫댓글 Q2는 완전 실패작으로 알고있읍니다.
Q2Q3RC 라는 카페 들어가보셔요.
주행중시동꺼짐 많습니다..
시티비슷한것중에 .혼다 scr ..벤리.(스쿠터)
가격얼마안하고 명차로 소문났는데요..(110cc)
벤리바퀴는 작음.^^
저는 슈퍼커브(실연비50이상.13만킬로뜀)타다가 .pcx왔는데 ..만족합니다..
등치가 있어서 밴리나 scr 요런건 너무 이상하대요..
다른분거 타보니 그렇게들 말씀 하시드라구요..
q2 얼마전까지...
4년여를 타고 jet14로 기변했네요...
일단 장점은
125cc 일반 기종보다는 크고
무거워서 주행 중 안전감이 있고
바람 많이 부는 날 한강다리등을 건널때 비교적 바람의 영향이 덜 합니다...
국내 최저고를 자랑하며...
운전석 등받이가 있어 장거리를 타도 덜 피곤합니다...
장거리 위주=> 연비가 비교적 나쁘지 않고 30중반 km/L 이상...
겨울철 시동 일발
스마트키...
핸폰등 충전하는 박스가
별도로 존재...
단점
비가 올시 시동이 자주 꺼졌네요
구동벨트가 거의 1만 2~3천에서
꼭 끈어지더라구요...
동판가스켓도 3만을 못버티는것 같구요 엔진2번 내렸어요...
연료펌프,인젼션도 갈았구요...
오일,타이어,브레이크퍠드등
소모품 말고 pcx 한대값 넘게
수리비가 들어간듯 싶네요...ㅠ.ㅠ
하지만 관리 잘하시는 분들은
3만 넘게 큰 이상 없이 타는 사람도
있더라구요...
개인적으로...
퀵용으로 비추입니다...
취등록비...
중고경우 2만 넘지 않을듯 싶고...
탑박스 50L 이상 중저가 10만 안쪽,
탑박스 설치위한 지지대가 7만 안쪽으로 보심 될 듯 싶네요
자세한 설명 감사드립니다~
그냥 시티타야겠네요..ㅠㅜ
좀더 모아서 pcx로 가든가..^^;
보험드시고..인지대 번호판값만 내시면...되는것으로..취등록세는 거의 없다고봐도...중고 오토(125미만)
q2는 욕 많이들하시는데 머.
그래도 뽑기잘하신 전주인이시면 그냥저냥..ㅎ
퀵기사에게 오토란?
몸편하고 맘편한게 최고입니당~
글게요..명언이십니다~
전에 타던 Q2도 11년식인데....
동판가스켓이 나갔서 팔았는데...
동판가스켓이 나가도 실린더, 피스톤등을 싹다 교체한지 얼마 안되서 언덕도 7~80km로 힘 좋고 잘 나갔어요...하지만 30만에 센타에
넘겨 주었는데...미리 알았다면...
^^;
아무래도 현직자분들이 아니다 싶음 아닌거겠지요~~~
겨울에는 수동오토바이가낫죠. 시동걸기가 좋죠. 아, 휴대용 점프선밧데리가 있다면 스쿠터도 좋겠네요. 저도 인테그라로 날라다니고싶네요. 그런데 소형면허와 가격이 걸리네요. 그냥 타던 125가 심간편하네요. 돈적게 들고요.
돈벌려고 하는거라..125cc 이상은 생각해본적이 없어요 ㅎ
주위분들 400~500cc 타는분들 말들어보면..125cc탈때랑 순수익은 도찐깨찐이라 하시드라고요
사라테형님 인테그라 가시게요