안녕하세요 카오디오 포차입니다
오늘 벤츠 G바겐 63AMG 차량이 입고되었습니다
브라부스 파츠로 예쁘게 꾸며져 있네요
회원님게서 애틋하게 관리하시는 차량입니다
오늘 저희를 찾아주신 이유는 노면에서 올라오는
소음이 몸 전체에서 느껴질 만큼 불편하고
내부에서 잡소리가 유입되고 있는데 한 번
들리면 계속 신경이 쓰여서 어떤 경우에도
반드시 해결하고 싶다는 마음이셨습니다!!
-구성-
다이나 익스트림 방음 프로그램
인스톨 소요 1박 2일 (잡소리 체크)
매장으로 입고된 G63AMG
먼가.. 캠핑을 떠나고 싶은 욕구가
생기는 튜닝 파츠들로 무장되어 있습니다!!
G바겐 소음도 감성이다??
절때 그렇치 않습니다
차량은 직 사각형에 상당히 두꺼운 프레임으로
연결되어 있으며 물리적으로 발생되는
모든 소음을 견뎌야하는 구조입니다
실내 프레임에서 발생되는 진동은 상당하며
몸과 소리로 느껴지는 구간은 38hz 대역입니다
G바겐은 진동만 잡아줘도 소음으로 부터
매우 드라마틱한 효과를 체감하실 수 있습니다!!
실내 내장재를 모두 탈거합니다!!
프레임 중간에 보이시는 스피커는
순정 우퍼 스피커 입니다..^^
우퍼를 감싸고 있는 MDF입니다 ㅎㅎ
마감에 신경을 전혀 안써주었습니다!!
사진에 보이시는것처럼 실내에
오염 물질이 상당하였습니다!!
우선 시트를 모두 탈거하고 실내 크리닝을 진행합니다
신차라도 이물질이 상당하며
프레임과 카페트로 깨끗하게 청소하여
위생적인 부분까지 책임을 지고 있습니다!!
미국 다이나 방음은 전 세계에서도
가장 인정받는 방음 프로그램입니다
자동차뿐만 아니라 소음이 관련된
장소라면 극한의 환경에서 사용됩니다!!
다이나 익스트림 패드는
순수 알루미늄으로 이루어져
매우 두껍고 날카롭습니다
저희는 다이나에서 공급하는 전용롤과
전용 글러브를 사용하며 다이나의
시공 메뉴얼을 준수하고 있습니다!!
자동차 구조상 가장 많은 진동이 유입되는
바닥프레임으로 다이나 익스트림
패드를 통해서 전체를 시공합니다
노면에서 올라오는 진동이 가장 심각하며
드라마틱 한 효과를 체감할 수 있습니다!!
익스트림 패드는 엑셀레이터 격벽을 시작으로
트렁크 패널까지 전체를 시공해야만 합니다!!
순수 알루미늄 덩어리로 고밀도 소재인데??
높은 온도를 견딜 수 있도록 내열소재로 개발되었습니다
손으로 실딩 처리가 불가능하며
다이나에서 공급하는 글러브와 롤을 통해서 시공합니다!!
콘솔을 감싸고 있는 격벽 프레임에도
방진 시공을 통해 진동을 제어합니다
각종 케이블도 깔끔하게 정리해드립니다!!
실제로 유럽에서 판매되는 자동차 부품
사이트를 보시면 다이나 익스트림 소재를
별도로 판매하고 있으며 G바겐과 같은
랜드로버 계열의 프레임이 상당히 두꺼운
차량에 전문적으로 시공되고 있는 소재입니다!!
시트가 체결되는 프레임은
탑승자에게 직접적으로 진동이 전달되어
이곳도 함께 잡아주어야만 합니다!!
저희는 전체 방음 1600 댓수에서
다이나 방음만 200 여 대 작업을 진행하였고
단 한분도 만족을 못하시는 분들이 없으셨습니다
그만큼 동호회 분들 모두 만족도가 매우 높습니다!!
깔끔하게 케이블을 정리합니다
사진과 같이 최선을 다해 극한의
실딩 처리를 통해서 시공해 드리고 있습니다!!
G바겐의 바닥 프레임은
사진과 같이 각종 내용물들이 많습니다
소음 뿐만 아니라 잡소리까지 제어됩니다!!
다이나 방음으로 순정 우퍼의
저역감이 상당히 향상됩니다
지져분한 주파수 대역이 필터시키며
디스토션의 범위까지 최소화 시켜줍니다!!
G바겐의 트렁크 패널까지
다이나 방음 프로그램이 모두 진행되었습니다!!
저희는 신차보다 더욱 완벽한 컨디션으로
검수를 통해서 내장재를 조립시켜 드리고 있습니다!!
미국 다이나 방음 프로그램의
소음과 진폭의 변화를 보시고 계십니다
국내에서 시공되는 방음 소재는 90% 이상이
3M (동일) 국내 공장에서 제조되어 유통됩니다
다이나는 전 세계적으로 최상위 방음 소재로 기술적으로
진동과 소음 관련 드라마틱 한 효과를 체감하실 수 있습니다!!
잡소리 부분까지 모두 잡아드리며
최선을 다해 작업을 도와드렸습니다
항상 저희를 믿고 맡겨주시는 G바겐 회원님
감사드리며 최선을 다해 서포트 하겠습니다!!