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<P>안녕하세요. 단심 입니다.</P>
<P>왕갈치 선박의 기관실에 들어가 본적이 없어서 갈치선박의 엔진(얀마? 볼보?)은 잘 모르겠고요?</P>
<P>언젠가 기회되면 기관실 구경한번 하고 싶습니다. </P>
<P>지금도 집어등 전기를 발전기 220v 에서 360v 증폭 트랜스를 쓰는지 아니면 </P>
<P>지금은 발전기에서 360v 가 나오는지도 궁금 합니다.</P>
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<P>150hp 선외기의 엔진의 제 속도가 안난다?</P>
<P>순전히 저의 개인생각 입니다.</P>
<P>선외기 엔진은 4싸이클 아닐까 싶습니다. 야마하? 머큐리? 혼다? 스즈키?</P>
<P>캬부레다의 휘발유와 공기의 혼합비율이 맞지 않든지?</P>
<P>언젠가 냉각수 흡입구가 어떤이유(이물질)로 인하여 엔진과열. 혹은 임펠라 고무의 </P>
<P>손상으로 냉각수 순환불량 엔진과열로 인한 피스톤 압축링구의 고착화로 인하여 폭발압력의 누출.</P>
<P>오랜시간 선외시 사용으로 자연스런 피스톤 링구의 마모. 흡.배기 밸브의 밀착불량.</P>
<P>매연증가. 엔진오일 자주보충 한다면 엔진쪽을 의심해 보면 어떨까싶고...</P>
<P>플러거(뿌라꾸) 정격사용. 전기쪽을 한번 점검해 보고....</P>
<P>배 바닥의 이물질.스크류점검 캬부레다 케이블점검....등등..</P>
<P>마 두서없이 고수님 앞에서 재롱 부렸다 생각하시고 이해 하시길 바랍니다.</P>
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<P>저의 회사는 150여명의 종사원을 두고 있고. 취미생활로는 낚시.축구.등산.족구.등이 있습니다.</P>
<P>낚시회원은 42명. 저는 14년째 근무하고 있습니다. 정년은 3년 남았고요.</P>
<P>회사에서 제 별명이 어부.선장.알고집이.하고집이 입니다.</P>
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<P>한가족? 좋습니다. 내가 좋아하는 취미생활이 직업이 될수만 있다면 얼마나 좋겠습니까?</P>
<P>또 낚시꾼의 입장에서 낚시꾼을 모신다면 낚시꾼 모두가 만족 하겠지요.</P>
<P>언젠가 기회되면. 인연따라 흘러가다보면 한가족이 될수도 있겠지요. 그때를 기다려 봅니다.</P>
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<P>참 저희 회사의 형님의 형님인데 통영수고 출신으로 살아계시면 72세. 라스팔마스에서 기관장으로 </P>
<P>재직중 돌아가셨다는데 혹시 아실런지 모르겠습니다. </P>
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<P>뭍에 사는넘이 물면허? 의아해 하실까봐 면허번호 올립니다.</P>
<P>소형선박 조종면허 면허번호 BS-S7-10-0986 </P>
<P>전파통신기능사 등록번호 76-13-0-6791</P>
<P>수상레져. 요트면허 부산02-0000099-02</P>
<P>아마무선국 허가번호 921994200000188 </P>
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<P>바쁘신 분을 너무 귀찮게 해 드린것은 아닌지 모르겠습니다.</P>
<P>환절기 건강유의 하시고 안녕히 계십시오.</P>
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일반 게시판
Re:Re:Re:안녕하십니까 *단심님의,왕칼치에대한 본인 미천한견해의 답글 입니다*아직도,모를일이,???
단심
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조회 103
12.04.16 05:22
댓글 1
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첫댓글 단심님,반갑습니다, 여러가지로 각파트별로 신경셔 주셨서 감사합니다
본점 중화7호는 포싸이클로써 얌마 15마력짜리며 등치에비해 마력이조금따리는수준인것같습니다
별다른 이상은없고,그져 무난합니다,선속은 가중중량이 원인이지 엔진에는별다른 탓은 아닌것같고??
혹시 대서양 "라스팔마스"승선하신 機關長 은 고이만열씨인지??
참 저희 회사의 형님의 형님인데 통영수고 출신으로 살아계시면 72세. 라스팔마스에서 기관장으로
재직중 돌아가셨다는데 혹시 아실런지 모르겠습니다.
대양의 지인으로써 아무튼 아따까울뿐입니다,명복을빕니다
일간시간나시면 전화부탁드림니다,,, 하시는사의 업業務 忠實 하시고, <