제가 우려하는것도.. 합법적이네 뭐네 하지만 과연 그게 디젤엔진에서 제대로 역할을 발휘해줄지 의문입니다. 그리고 디젤차량의 경우는 중량이 꽤 나가는 경우가 많아서 그에 합당하게 디젤파워를 선택했을텐데.. 출력감소도 우려되구요. 저도 튜닝샾에서 배우고있는 입장이지만 모르는것보다야 나을 것 같아 가져온겁니다.
하지만 디젤승용.. 즉, 로체디젤이나 소나타디젤.. 아반테디젤 이런 차종은 어느정도 괜찮지 않을까 싶네요. 솔직히 저는 가솔린엔진위주의 작업과 경험을 쌓다보니 디젤엔진에는 지식이 많이 부족한편입니다. 디젤엔진이 과연 LPI개조에 적합한지는 제 지식으로는 장담할 수가 없군요. 자일리톨님의 의견은 어떠하신가요??
현재 이룸이란 회사는 LPG기화기방식을쓰고있으나 이건기존의 엘피지방식으로힘이 딸리죠..근데 엔진텍이나 엑시언사의 LPLi방식은 힘이 좋습니다~ㅎㅎㅎ현제 오피러스와 엔에프소나타 신형카렌스가 이방식인데 힘이 딸리질않더군요..암튼 엘피엘아이는 액화인젝션분사기때문에 힘이 안딸림니다..ㅎㅎ
첫댓글 우연히 타 카페에 있던 자료를 스크랩해왔습니다. 혹시나 BM회원분들 중, 도움이 될만한 분이 계실것 같아서요. 절대 상업적 목적이 있어서 가져온 것이 아니니, 불쾌하시다면 삭제하겠습니다.
정비를 배우는 사람입니다~ 절대 구조변경하지마세요 언덕길에서 차 못올라가는 수가 생깁니다;;
ㅋㅋ 재혁이형이 선수쳤네...ㅠ사람좀타면 못올라갑니다. 사람내려서 언덕에서 미뤄줘야됩니다. 위에형이랑 같이 정비배우는 사람입니다.
개조를해서 디젤차만큼 힘이나올지!! 무진장~ 의문이가네요 ㅡㅡ;; 정부관계자는 왜~! 허가를해줫을까?
제가 우려하는것도.. 합법적이네 뭐네 하지만 과연 그게 디젤엔진에서 제대로 역할을 발휘해줄지 의문입니다. 그리고 디젤차량의 경우는 중량이 꽤 나가는 경우가 많아서 그에 합당하게 디젤파워를 선택했을텐데.. 출력감소도 우려되구요. 저도 튜닝샾에서 배우고있는 입장이지만 모르는것보다야 나을 것 같아 가져온겁니다.
하지만 디젤승용.. 즉, 로체디젤이나 소나타디젤.. 아반테디젤 이런 차종은 어느정도 괜찮지 않을까 싶네요. 솔직히 저는 가솔린엔진위주의 작업과 경험을 쌓다보니 디젤엔진에는 지식이 많이 부족한편입니다. 디젤엔진이 과연 LPI개조에 적합한지는 제 지식으로는 장담할 수가 없군요. 자일리톨님의 의견은 어떠하신가요??
요즘나온 터보차처달린crdi.vgt.xvt 디젤 차량은 개조 안된답니다... 모든승용디젤(vgt) 봉고3.포터2. 기타 rv,suv.(액티언.뉴스포티지.투싼.싼타페.카이런.렉스턴.뉴카니발등등)
아는 분이 포터 LPG로 개조해서 쓰십니다 =_= 연비는 경유때하고 비슷 (그러니까 경유때는 기름값이 비쌌고 연비는 좋은편 LPG는 그 반대) 출력은 10~20%정도 저하..;;;
음.. 짐싣고 다니는 차를.. LPI..ㄷㄷㄷ
lpg 힘 존내 딸림; 울 아버지 개인택신데... 힘 딸려요...; 화물차 등등 비추;
그래서 승용자동차에는 좀 적용시킬 수 있지 않을까 생각했습니다. 개인택시를 어떤 차종으로 하시는지는 모르겠으나 요즘 로체LPI같은 경우는 예전과 달리 출력이 좋아진듯 하더군요. LPI라는점이 LPG에 비해 출력이 좀 높은것 같더군요.
승용차 디젤은 괜찮을 것 같은데...그런데 2001년식 이전이라고 하니...승용디젤은 포함이 안되겠군요~
현재 이룸이란 회사는 LPG기화기방식을쓰고있으나 이건기존의 엘피지방식으로힘이 딸리죠..근데 엔진텍이나 엑시언사의 LPLi방식은 힘이 좋습니다~ㅎㅎㅎ현제 오피러스와 엔에프소나타 신형카렌스가 이방식인데 힘이 딸리질않더군요..암튼 엘피엘아이는 액화인젝션분사기때문에 힘이 안딸림니다..ㅎㅎ
요즘나온 엘피지는 힘 좋아요.. 말 그대로 신형카렌스..기타 신형 승용차엘피지는 좋습니다.. 예를들면 2000씨씨급 휘발유가 140-150마력이면 디젤도 140~150마력정도 요즘신형 엘피지는 130-140마력정도 나옵니다.. 예전엘피지는 100-110 정돌껄요..
전혀 쓸모없음.....