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차량이름 |
...PMC(Power Motor Coach With Cab) |
보유대수 |
...115량 |
최고속도 |
...150km/h |
제동형식 |
...크노르 E.P제동(KbrXI) |
운행구간 |
...경부선, 호남선 |
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특 징
전후동력형 제어차
독일 MTU12V396TC엔진사용
기관출력 1980HP/1800RPM
6량, 8량, 16량(장대)편성
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차량이름 |
...NDC(New Diesel Rail Car) |
보유대수 |
...31량 |
최고속도 |
...120km/h |
제동형식 |
...CLE형 전자자동 공기제동 |
운행구간 |
...부산-대구, 대구-마산 등 |
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차량이름 |
...CDC(City Commuter Diesel Rail Car) |
보유대수 |
...131량 |
최고속도 |
...120km/h |
제동형식 |
...CLE형 전자자동 공기제동 |
운행구간 |
...교외선, 부산-해운대, 순천-대전 등 |
특 징
3, 4, 5량 단위의 고정편성 운행
NTA-855-R1엔진사용
기관출력 315HP/2100RPM
E/G, T/M 등 주요 장치가 차체하부에 위치
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전기동차 |
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차량이름 |
...전기동차(저항제어방식) |
보유대수 |
...662량 |
최고속도 |
...110km/h |
편성형식 |
...10량 1편성 |
운행구간 |
...1호선 |
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특 징
승객의 편리를 최우선으로 하여 쾌적하고 합리적인 실내공간으로 넓은 공간감과 함께 밝고 산뜩한 느낌을 주어 승차감을 더욱 향상시킨첨단 전동차로 교류와 직류구간을 운행하는 저항 제어와 인버터 제어 차량이 있다.
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차량이름 |
...전기동차(VVVF식) |
보유대수 |
...1012량 |
최고속도 |
...110km/h |
편성형식 |
...10량 1편성 |
운행구간 |
...과천/분당선 |
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특 징
최첨단 기술인 인버터제어 방식으로 1994년부터 운행되고 있으며, 객실안내 전광판, VVVF제어등의 첨단시스템을 적용하여 에너지 절감 및 유지비용 절감을 동시에 이룩한 전동차이다.
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첫댓글 순천-대전이 아니라 순천-마산.광주.목포 아닐까요?(실제로 운행하면 시간 많이 잡아먹습니다)
그런것같군요..........순천-마산인것같군요 이제 호남선엔 통근열차가 운행을안하니............
추억의 새마을호 옛날 도색.... 빨강 파랑 저 색깔이 더 마음에 든다는....^^
31량.... 전기통차는 1012량 -_-; 보유대수차이가 많이나네요 (당연히 그렇겠지만 -_-;)
NDC는 92xx,93xx,94xx 등 3종류이고, 11~21편성까지 11개 편성이 있는데 2량은 특동으로 차출되어서 31량입니다. 92xx는 화장실이 없는 MC차, 93편성은 화장실이 있는 M차, 94xx는 화장실이 있는 MC차입니다.
특동으로 차출된 2량은 아직도 수동문입니다.
예전에는 DEC와 EEC도 있었는데, 지금은 모두 차적에서 사라졌습니다. NDC도 나이가 많아서 조만간에 하나 둘씩 폐차될 것입니다.