2010년 4회 자동차정비기능사 시험 필기 기출문제, CBT

[무지개]

자동차정비기능사는 '기계' 직무분야의 '자동차' 중직무분야 국가기술자격으로 필기검정 과목은 2011년 이전에는 [자동차기관, 자동차새시, 자동차전기및안전관리], 2012년 이후에는 [자동차공학, 자동차정비및안전기준, 안전관리] 입니다. 2012년이후 시험과목은 변경되었지만 실제 출제된 시험범위 및 문제유형은 거의 변동이 없습니다.

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[자동차정비기능사 필기 기출문제 CBT] 기출문제 파일은 각 회차별 CBT 내에 첨부하였습니다.
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1. 디젤노크를 방지하기 위한 방법이 아닌 것은?
가. 착화성이 좋은 연료를 사용한다.
나. 압축비가 높은 기관을 사용한다.
다. 분사초기의연료분사량을 많게 하고 착화 후기 분사량을 줄인다.
라. 연소실 내의 와류를 증가시키는 구조로 만든다.

2. 4행정 기관에서 흡기밸브의 열림각은 242˚, 배기밸브의 열림각은 274˚, 흡기 밸브의 열림 시작점은 BTDC 13˚,배기밸브의 닫힘 점은 ATDC 16˚ 이었을 때 흡기밸브의 닫힘 시점은?
가. ABDC 20˚
나. ABDC 37˚
다. ABDC 42˚
라. ABDC 49˚

3. 자동차 배기가스 중 광화학 스모그를 발생시키는 원인이 되는 것은?
가. 질소산화물
나. 일산화탄소
다. 이산화탄소
라. 탄소

4. 맵(MAP)센서는 무엇을 측정하는 센서인가?
가. 매니폴드 절대 압력을 측정
나. 매니폴드 내의 공기변동을 측정
다. 매니폴드 내의 온도 감지
라. 매니폴드 내의 대기 압력을 흡입

5. 가솔린 200CC를 연소시키기 위해 몇 kgf의 공기가 필요한가? (단, 혼합비는 15:1이고, 가솔린의 비중은 0.73이다.)
가. 2.19kgf
나. 3.42kgf
다. 4.14kgf
라. 5.63kgf

6. 1마력은 매초 몇 cal의 발열량에 상당하는가?
가. 약 32cal/s
나. 약 64cal/s
다. 약 176cal/s
라. 약 32025cal/s

7. 기관의 회전력이 0.72kgf·m회전수가 5000rpm일 때 제동마력은 약 얼마인가?
가. 2ps
나. 5ps
다. 8ps
라. 10ps

8. 2행정 사이클이 디젤기관에서 항상 한 방향의 소기류가 일어나고 소기효율이 높아 소형 고속 디젤기관에 적합한 소기법은?
가. 단류소기법
나. 루프소기법
다. M.A.N소기법
라. 횡단소기법

9. 과급기에서 공기의 속도 에너지를 압력 에너지로 바꾸는 장치는?
가. 디플렉터(Deflecter)
나. 터빈(Turbine)
다. 디퓨저(Defuser)
라. 루트 슈퍼 차져(loot super charger)

10. 가솔린기관에서 MPI시스템의 인젝터 점검방법으로 가장거리가 먼 것은?
가. 솔레노이드 코일의 저항점검
나. 인젝터의 리턴 연료량 점검
다. 인젝터의 작동음
라. 인젝터의 연료분사량

11. 전자제어식 기관의 공회전 상태 제어용 입력 정보에 해당하지 않은 것은?
가. 기관 회전속도
나. 수온센서
다. 자동 변속기의 부하신호
라. 차속센서

12. 산소센서 출력전압에 영향을 주는 요소가 아닌 것은?
가. 혼합비
나. 흡입공기온도
다. 산소센서의 온도
라. 배기가스 중의 산소 잔존량

13. 전자제어 엔진에서 전동 팬 작동에 관한 내용으로 가장 부적합 것은?
가. 전동 팬의 작동은 엔진의 수온센서에 의해 작동된다.
나. 전동 팬은 릴레이를 통하여 작동된다.
다. 전동 팬 릴레이 형식은NO(normal open)와 NC(normal closed)두 가지이다.
라. 전동 팬 고장 시 블로워 모터로 기관을 냉각 시킬 수 있다.

14. O₂센서(지르코니아 방식)의 출력 전압이 1V 에 가깝게 나타나면 공연비가 어떤 상태인가?
가. 희박하다
나. 농후하다
다. 공연비가 14.7 : 1에 가깝다는 것을 나타낸다.
라. 농후하다가 희박한 상태로 되는 경우이다.

15. 전자제어 가솔린 엔진에서 T.P.S 점검방법 중 틀린 것은?
가. 전압 측정
나. 전류 측정
다. 저항 측정
라. 스캐너를 이용한 측정

16. 기관의 실린더헤드 볼트를 규정 토크로 조이지 않았을 경우에 발생되는 현상과 거리가 먼 것은?
가. 냉각수가 실린더에 유입된다.
나. 압축압력이 낮아질 수 있다.
다. 엔진오일이 냉각수와 섞인다.
라. 압력저하로 인한 피스톤이 과열한다.

17. 가솔린 잔자제어 기관의 흡입공기량센서의 약어는?
가. ATS
나. BPS
다. AFS
라. ISC

18. 디젤기관의 분사량 제어 기구에서 분사량을 제어하기까지의 운동 전달 순서로 맞는 것은?
가. 가속페달(거버너) → 제어래크 → 제어슬리브 → 플런저 → 제어피니언
나. 가속페달(거버너) → 제어래크 → 제어피니언 → 제어슬리브 → 플런저
다. 가속페달(거버너) → 플런저 → 제어피니언 → 제어슬리브 → 제어래크
라. 가속페달(거버너) → 제어슬리브 → 제어피니언 → 제어래크 → 플런저

19. 그림에서 크랭크축 풀리의 회전속도가 600rpm일 때 발전기 풀리의 회전속도는? (단, 풀리와 벨트사이의 미끄럼은 무시한다.)

가. 200rpm
나. 300rpm
다. 800rpm
라. 1200rpm

20. 자동차 전조등주광축의 진폭 측정시 10m위치에서 우측 우향 진폭 기준은 몇 ㎝이내 이어야 하는가?
가. 10
나. 20
다. 30
라. 39

21. 연료펌프 라인에 고압이 걸릴 경우 연료의 누출이나 연료배관이 파손되는 것을 방지하는 것은?
가. 사일런서(silencer)
나. 체크 밸브(check valve)
다. 안전 밸브(relief valve)
라. 축압기(accumulator)

22. 내연기관의 열손실을 측정하였더니 냉각수에 의한 손실이 35%,배기 및 복사에 의한 손실이 25%,기계 효율이 90%라면 제동열효율은 몇 %인가?
가. 40%
나. 36%
다. 31%
라. 25%

23. 기관에서 윤활의 목적이 아닌 것은?
가. 마찰과 마멸감소
나. 응력집중작용
다. 밀봉작용
라. 세척작용

24. 드라이브 라인에서 추진축의 구조 및 설명에 대한 내용으로 틀린 것은?
가. 길이가 긴 추진축은 플렉시블 자재이음을 사용한다.
나. 길이와 각도변화를 위해 슬립이음과 자재 이음을 사용한다.
다. 사용회전속도에서 공명이 일어나지 않아야 한다.
라. 회전시 평형을 유지하기 위해 평행추가 설치되어 있다.

25. 자동변속기에서 토크 컨버터내의 록업 클러치(댐퍼 클러치)의 작동조건으로 거리가 먼 것은?
가. D레인지에서 일정 차속이상 일 때(약 70Km/h정도)
나. 냉각수 온도가 충분히 올랐을 때(약 75° 정도)
다. 브레이크 페달을 밟지 않을 때
라. 발진 및 후진 시

26. 유압식 제동장치에서 제동 시 제동력 상태가 불량 할 경우고장 원인으로 거리가 먼 것은?
가. 브레이크액의 누설
나. 브레이크슈 라이닝의 과대마모
다. 브레이크액 부족 또는 공기 유입
라. 비등점이 높은 브레이크액 사용

27. 조향 핸들이 1회전할 때 피트먼 암은 36° 움직인다면 조향 기어비는?
가. 1 : 1
나. 10 : 1
다. 5 : 1
라. 15 : 1

28. 전자제어 현가장치의 기능으로 틀린 것은?
가. 스프링 상수와 감쇄력 제어
나. 차량 높이제어
다. 급제동시 바퀴 고착방지
라. 차량 자세제어

29. 클러치 페달 유격 및 디스크에 대한 설명으로 틀린 것은?
가. 페달 유격이 작으면 클러치가 미끄러진다.
나. 페달의 리턴 스프링이 약하면 동력차단이 불량하게 된다.
다. 클러치판에 오일이 묻으면 미끄럼의 원인이 된다.
라. 페달 유격이 크면 클러치 끊김이 나빠진다.

30. 전자제어 제동장치(ABS)의 구성요소 틀린 것은?
가. 휠 스피드 센서(wheel speed sensor)
나. 컨트롤 유닛(control unit)
다. 하이드로릭 유닛(hydraulic unit)
라. 크랭크 앵글 센서(crank angle sensor)

31. 타이어 폭이 180(㎜)이고 타이어 단면 높이가 90(㎜)이면 편평비(%)는?

가. 500%
나. 50%
다. 600%
라. 60%

32. 현가장치에서 판스프링의 구조에 대한 내용으로 거리가 먼 것은?
가. 스팬(span)
나. 유(u)볼트
다. 스프링 아이(spring eye)
라. 너클(knuckle)

33. 차륜정렬에서 토인의 조정은 무엇으로 할 수 있는가?
가. 시임의 두께
나. 와셔의 두께
다. 드래그랭크의 길이
라. 타이로드의 길이

34. 동력조향장치가 고장시 핸들을 수동으로 조작 할 수 있도록 하는 것은?
가. 오일 펌프
나. 파워 실린더
다. 안전 체크밸브
라. 시프트 레버

35. 공기식 브레이크장치의 구조와 거리가 먼 것은?
가. 하이드로 에어백
나. 릴레이 밸브
다. 브레이크 챔버
라. 브레이크 밸브

36. 수동변속기 내부에서 싱크로나이저링의 기능이 작동하는 시기는?
가. 변속기 내에서 기어가 빠질 때
나. 변속기 내에서 기어가 물릴 때
다. 클러치 페달을 밟을 때
라. 클러치 페달을 놓을 때

37. 전자제어 구동력 조절장치(TCS)에서 컨트롤 유닛에 입력되는 신호가 아닌 것은?
가. 스로틀 포지션센서
나. 브레이크 스위치
다. 휠 속도센서
라. TCS구동 모터

38. 전자제어 자동 변속기차량에서 컨트롤유닛(TCU)의 입력 신호 중 기본 변속기제어 요소는?
가. 스로틀포지션 센서와 차속센서
나. 공기유량 센서와 차속센서
다. 인히비터 스위치와 시프트솔레노이드 밸브
라. 유온센서와 펄스 제너레이터

39. 유압식 브레이크장치의 공기빼기 작업방법으로 틀린 것은?
가. 공기는 블리더 플러그에서 뺀다.
나. 마스터실린더에서 먼 곳의 휠 실린더부터 작업한다.
다. 마스터실린더에 브레이크액을 보충하면서 작업한다.
라. 브레이크 파이프를 빼면서 작업한다.

40. 자동변속기에서유성기어 장치의 구성요소가 아닌 것은?
가. 유성 기어 캐리어
나. 링기어
다. 변속기어
라. 선기어

41. 12V-100A의 발전기에서 나오는 출력은?
가. 1.73PS
나. 1.63PS
다. 1.53PS
라. 1.43PS

42. 정상적인 12V 축전지인 경우, 크랭킹 시 일반적인 전압은?
가. 약 20~23V
나. 약 15~18V
다. 약 9~11V
라. 약 5~7V

43. 12V, 5W 전구 1개와 24V, 60W 전구 1개를 12V 배터리에 직렬로 연결하였다. 옳은 것은?
가. 양쪽 전구가 똑같이 밝다.
나. 5W전구가 더 밝다.
다. 60W전구가 더 밝다.
라. 5W전구가 끊어진다.

44. 기동 전동기의 피니언과 링기어의 물림 방식에 속하지 않는 것은?
가. 피니언 섭동식
나. 벤딕스니식
다. 전기자 섭동식
라. 유니버셜식

45. 점화스위치의 IG회로와 연결되지 않는 것은?
가. 기동 전동기
나. 점화코일의 1차
다. 인젝터
라. 크랭크 앵글센서

46. 냉방장치의 증기압축 냉동 사이클 시스템에서 액체가 기체로 상태변화 할 때 주변의 열을 흡수하는 반응을 이용한 부품은?
가. 압축기와 응축기
나. 응축기와 어큐뮬레이터
다. 리시버 드라이어와 어큐뮬레이터
라. 증발기와 팽창밸브

47. 자동차용 퓨즈의단선원인과 가장거리가 먼 것은?
가. 회로의 합선에 의해 과도한 전류가 흘렀을 때
나. 퓨즈가 부식되었을 때
다. 퓨즈가 접촉이 불량할 때
라. 용량이 큰 퓨즈로 교체하였을 때

48. 편의장치 중 중앙집중식 제어장치(ETACS또는ISU)의 입출력요소의 역할에 대한 설명 중 틀린 것은?
가. 모든 도어스위치 : 각 도어 잠김 여부감지
나. INT수위치 : 와셔 작동 여부 감지
다. 핸들 록 수위치 : 키 삽입 여부 감지
라. 열선스위치 : 열선 작동 여부 감지

49. 전조등 회로의 구성부품이 아닌 것은?
가. 라이트 스위치
나. 전조등 릴레이
다. 스테이터
라. 딤머 스위치

50. 단방향 3단자 사이리스터(SRC)에 대한 설명 중 틀린 것은?
가. 애노드(A),캐소드(K),게이트(G)로 이루어진다.
나. 캐소드에서 게이트로 흐르는 전류가 순방향 이다.
다. 게이트에 (+),캐소드에(-)전류를 흘려보내면 애노드와 캐소드 사이가 순간적으로 도통된다.
라. 애노드와 캐소드 사이가 도통된 것은 게이트 전류를 제거해도 계속 도통이 유지되며, 애노드 전위를 0으로 만들어야 해제된다.

51. 안전장치 선정 시 고려사항 중 맞지 않는 것은?
가. 안전장치의 사용에 따라 방호가 완전할 것
나. 안전장치의 기능 면에서 신뢰도가 클 것
다. 정기 점검시 이외에는 사람의 손으로 조정할 필요가 없을 것
라. 안전장치를 제거하거나 또는 기능의 정지를 용이하게 할 수 있을 것

52. 회로의 정격 전압이 일정수준 이하의 낮은 전압으로 절연 파괴 등의 사고에도 인체에 위험을 주지 않게 되는 전압을 무슨 전압이라 하는가?
가. 안전전압
나. 접촉전압
다. 접지전압
라. 절연전압

53. 연소의 3요소에 해당 되지 않는 것은?
가. 물
나. 공기(산소)
다. 점화원
라. 가연물

54. 얇은 판에 드릴 작업시 재료 밑의 받침은 무엇이 적합한가?
가. 나무판
나. 연강판
다. 스테인레스판
라. 벽돌

55. 안전·보건표지의 종류와 형태에서 다음 그림이 나타내는 것은?

가. 인화성물질경고
나. 폭발성물질경고
다. 금연
라. 화기금지

56. 작업장에서 중량물 운반수레의 취급시 안전사항으로 틀린 것은?
가. 적재중심은 가능한 한 위로 오도록 한다.
나. 화물이 앞뒤 또는 측면으로 편중되지 않도록 한다.
다. 사용 전 운반수레의 각부를 점검한다.
라. 앞이 안 보일 정도로 화물을 적재하지 않는다.

57. 정비작업상 안전수칙의 설명으로 틀린 것은?
가. 정비작업을 위하여 차를 받칠 때는 안전 잭이나 고임목으로 고인다.
나. 노즐시험기로 분사노즐상태를 점검할 때는 분사되는 연료에 손이 닿지 않도록 해야 한다.
다. 알칼리성 세척유가 눈에 들어갔을 때는 먼저 알칼리유로 씻어 중화한 뒤 깨끗한 물로 씻는다.
라. 기관 시동 시에는 소화기를 비치해야한다.

58. 정밀한 부속품을 세척하기 위한 방법으로 가장 안전한 것은?
가. 와이어브러시를 사용한다.
나. 걸레를 사용한다.
다. 솔을 사용한다.
라. 에어건을 사용한다.

59. 축전지의 점검 및 취급시 지켜야할 사항으로 틀린 것은?
가. 전해액이 옷이나 피부에 닿지 않도록 한다.
나. 충전기로 충전할 때에는 극성에 주의한다.
다. 축전지의 단자전압은 교류전압계로 측정한다.
라. 전해액 비중 점검결과 방전되었으면 보충전 한다.

60. 기관오일의 보충 또는 교환시 가장 주의 할 점으로 옳은 것은?
가. 점도가 다른 것은 서로 섞어서 사용하지 않는다.
나. 될 수 있는 한 많이 주유한다.
다. 소량의 물이 섞여도 무방하다.
라. 제조회사가 관계없이 보충한다.

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