<P>오늘 정말 간만에 1002번 버스를 타봤습니다..</P>
<P>아직도 1002번은 김포시민을 위한 버스가 아니더군요...</P>
<P>아침 출근길은 인천시민을 위한 버스요...</P>
<P>저녁 퇴근길은 서울 강서구민을 위한 버스더군요...</P>
<P>이미 광화문,시청에서 부터 서서 가야되고...버스요금은..이전의 좌석요금처럼 되었구요..</P>
<P>풍무동-시청구간 1400원이죠??,,</P>
<P> </P>
<P>그래서..노선 제안합니다..</P>
<P>기존의 1002번 버스가 굳이 가양동을 지나가야 한다면..</P>
<P>여의도까지만 운행했으면 합니다..일반버스로..(풍무동-가양동-여의도)</P>
<P> </P>
<P>그리고 신촌노선이 없는 풍무동이기 때문에...</P>
<P>풍무동-올림픽대로-합정동-홍대입구-신촌-광화문-종로2가-명동-서울역-신촌-올림픽대로-풍무동</P>
<P>이렇게 운행되는 광역버스의 신설을 제안합니다..</P>
<P> </P>
<P>하나 더...모든 버스가 굳이 장곡을 경유할 필요가 있는지...참..궁금합니다..</P>
<P>장곡 들어가는 도로가 과속방지턱이 많아서..참..불편합니다..게다가 초등학교가 있어서</P>
<P>위험하기도 하구요..제가 지금껏 버스 타고 지나가 봐도..내리는 분들..손에 꼽습니다..</P>
<P>48번국도 변에 정류장 만들어서..정차하는 게 현명하지 않을까 합니다..</P>
<P> </P>
<P>제발...김포시청 교통과 여러분...누구를 위한 교통수단인지..먼저 생각해주세요...</P>
<P>대중교통이용하라고 권장하면서 교통기반시설은...수도권 도시 중에서..최악이나 다름없는 현실...</P>
<P>가슴 아픕니다..</P>
<P>어서..계양역에..9호선 지나가길...바라는 마음에서..오늘 밤 이렇게 적어봅니다..</P>
<P> </P>
<P>시의원님을 비롯한 관계자 여러분들도..풍무동 교통개선을 위해 지혜를 모아주시길</P>
<P>간곡히 부탁드립니다..제발요~~</P>
<P> </P>
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첫댓글비록 버스를 갈아타시지 않으시는 분은 거리비례제로 요금이 많이 오른게 사실입니다. 당곡고개~광화문 1400원이더군요~ 하지만 환승이 생겼자나요~ 유러피언즈님 말씀 공감이 갑니다. 그러면 목적지까지 편하게 갈 수 있게 될 꺼에요~ 하지만 송정역까지 가서 서울버스로 갈아타는 것이 시간적인 면에서는 더 이익이지 않을까 조심스럽게 생각해봅니다. 오늘도 영등포에서 25분 기다리다 겨우 67번 타고 왔네요~ 605번타고 송정역 온 다음에 1002번 탈껄하고 후회하면서요~ 67번 버스 같은 경우는 만들어만 놨지 안와요~
과연 시간적임 면에서 이익일까요? 환승시간이 결코 짧지 않습니다. 출근 시 67번 69번 기다리는 것도 그러려니와 퇴근 시에 송정역에서 기다리는 시간도 감안해야죠..더군다나 5호선의 경우 환승역이 적어서 굉장히 불편한 노선 중 하나죠~일산, 분당의 경우 지하철이 다니지만 광역버스가 활성화 되어 있는 이유는 환승의 불편함을 덜고 집앞까지 바로 갈 수 있는 장점이 있기 때문입니다... 왜 광역버스가 사우동 주변만 지나갈까요? 풍무동에도 당연히 있어야죠.심야버스 기능도 하기때문에 필요하죠. 지금의 교통환경은 사우동과 48번국도에만 집중되어 있는 구조에요~
참고로 김포시의 능력을 알수 있는 부분이..//그동안 강화운수에서 강남역 노선 뚫기 위해 몇년간 그렇게 노력했다고 하는데 결국 계속 거부당했죠..하지만 삼화고속이 신청한 9501번은 바로 개통됐죠...이를 보면...확실히..알 수 있죠..능력을...이 번에도 삼화고속은 유현사거리 지나가는 기존의 9801을 광역버스로 전환하고 2100번(원당-유현사거리-종로,명동구간)개통예정이랍니다...도대체..언제까지 인천버스에 의존해야 하는지...걱정입니다..
유러피언즈님이 요구하신 노선의 1100번 광역버스가 현재 <<<원당->풍무동(유현사거리)->장기->올림픽대로(양화대교)를 통해서->합정역->홍대입구역->신촌->-->서울역>>> 이렇게 운행되고 있는데...위에 노선은 중복노선 같은데요? 전 월드에 사는데 오늘도 1100번 버스타고 홍대에 있는 회사에 출근했어요. 7시 54분에 버스탔는데 월요일아침인데도 홍대까지 40분 걸리더라구요. 위노선이 풍무동 중앙(풍무사거리 정도)을 경유하지 않는게 아쉬울 따름이지만 갠적으론 만족이라..
근데 요금이 너무 비싸요. ㅋ 편도 2,200원~ 저녁 11시 이후에 타니깐 집까지 오는데 20분 정도밖에 안걸리는거 같던데...ㅋ 거의 집앞에서(월드에서 걸어서 6-7분거리) 타고 내리니깐 편하고 빨라서 좋긴한데..(신동아나 현대라면 진짜 집앞이죠) 참 출근시간에도 자리가 넉넉해서..편히 앉아서 자고갑니다. ㅋ 홍대까지 3정거장 밖에 안되고.. 요금좀 내렸으면 좋겠어요. 쩝..
첫댓글 비록 버스를 갈아타시지 않으시는 분은 거리비례제로 요금이 많이 오른게 사실입니다. 당곡고개~광화문 1400원이더군요~ 하지만 환승이 생겼자나요~ 유러피언즈님 말씀 공감이 갑니다. 그러면 목적지까지 편하게 갈 수 있게 될 꺼에요~ 하지만 송정역까지 가서 서울버스로 갈아타는 것이 시간적인 면에서는 더 이익이지 않을까 조심스럽게 생각해봅니다. 오늘도 영등포에서 25분 기다리다 겨우 67번 타고 왔네요~ 605번타고 송정역 온 다음에 1002번 탈껄하고 후회하면서요~ 67번 버스 같은 경우는 만들어만 놨지 안와요~
과연 시간적임 면에서 이익일까요? 환승시간이 결코 짧지 않습니다. 출근 시 67번 69번 기다리는 것도 그러려니와 퇴근 시에 송정역에서 기다리는 시간도 감안해야죠..더군다나 5호선의 경우 환승역이 적어서 굉장히 불편한 노선 중 하나죠~일산, 분당의 경우 지하철이 다니지만 광역버스가 활성화 되어 있는 이유는 환승의 불편함을 덜고 집앞까지 바로 갈 수 있는 장점이 있기 때문입니다... 왜 광역버스가 사우동 주변만 지나갈까요? 풍무동에도 당연히 있어야죠.심야버스 기능도 하기때문에 필요하죠. 지금의 교통환경은 사우동과 48번국도에만 집중되어 있는 구조에요~
그래서 사실 저는 김포 버스들..짜증나서..삼화고속 탑니다..유현사거리에서요~~오죽하면 김포사람이 인천버스 타겠습니까? 김포시는...개선할 필요가 있습니다..반드시~
참고로 김포시의 능력을 알수 있는 부분이..//그동안 강화운수에서 강남역 노선 뚫기 위해 몇년간 그렇게 노력했다고 하는데 결국 계속 거부당했죠..하지만 삼화고속이 신청한 9501번은 바로 개통됐죠...이를 보면...확실히..알 수 있죠..능력을...이 번에도 삼화고속은 유현사거리 지나가는 기존의 9801을 광역버스로 전환하고 2100번(원당-유현사거리-종로,명동구간)개통예정이랍니다...도대체..언제까지 인천버스에 의존해야 하는지...걱정입니다..
여의도 순복음에서 하차했습니다. 환승이후 1300원으로 인상되었더군요.....무려 45%의 인상. 환승이후 승객은 더 늘어 시간도 늘고 요금도 45%인상되었으니... 본전 생각에 거침없이 갈아 타봅니다....
유러피언즈님이 요구하신 노선의 1100번 광역버스가 현재 <<<원당->풍무동(유현사거리)->장기->올림픽대로(양화대교)를 통해서->합정역->홍대입구역->신촌->-->서울역>>> 이렇게 운행되고 있는데...위에 노선은 중복노선 같은데요? 전 월드에 사는데 오늘도 1100번 버스타고 홍대에 있는 회사에 출근했어요. 7시 54분에 버스탔는데 월요일아침인데도 홍대까지 40분 걸리더라구요. 위노선이 풍무동 중앙(풍무사거리 정도)을 경유하지 않는게 아쉬울 따름이지만 갠적으론 만족이라..
근데 요금이 너무 비싸요. ㅋ 편도 2,200원~ 저녁 11시 이후에 타니깐 집까지 오는데 20분 정도밖에 안걸리는거 같던데...ㅋ 거의 집앞에서(월드에서 걸어서 6-7분거리) 타고 내리니깐 편하고 빨라서 좋긴한데..(신동아나 현대라면 진짜 집앞이죠) 참 출근시간에도 자리가 넉넉해서..편히 앉아서 자고갑니다. ㅋ 홍대까지 3정거장 밖에 안되고.. 요금좀 내렸으면 좋겠어요. 쩝..
저도 유현마을에 살기 때문에 삼화고속을 편히 이용하지만, 풍무동에는 유현마을만 있는게 아니잖습니까? 더 많은 풍무동 교통수요를 감안해서..풍무동 모두를 관통하는 경기도 광역버스 노선의 신설을 제안하는 바입니다
유러피언즈님의 훌룡한 생각 존중받아야 할 것으로 생각됩니다. 모두가 편하게 함께 이용할 수 있는 노선의 구상이 중요합니다.
1002번 버스가 일반시내버스다 보니 풍무동주민들은 1400원의 좌석요금을 내고 있지만 그 피해는 그대로 보고 있습니다.. 광화문, 시청까지 가는 좌석버스를 신설해주시기를 바라는 마음임....
유러피언즈님의 의견에 절대공감합니다.풍무동종점 에서 고촌을 거쳐서 올림픽대로로 신촌.광화문.시청을 통과하는 좌석버스를 신설해주기를 바람.풍무동주민은 모두 바랍니다.
하나 더...가양동으로 돌아가기 때문에..거리비례요금에서...김포시민은 요금을 더 내는 건 아닌가 합니다..노선이 직선화되면 거리비례에 따른 추가요금도 줄어들텐데 말이죠~
타 커뮤니티에 보니 67번과 69번이 곧 통합된다는 소식이 있던에 어찌될지 모르겠네요~