칩 공급 문제는 여전히 일부 세계 최대 기업에 큰 골칫거리입니다.

[이매진]

칩 공급 문제는 여전히 일부 세계 최대 기업에 큰 골칫거리입니다.

https://www.cnbc.com/2022/05/02/chip-shortage-hurts-apple-nokia-daimler-and-volvo.html

Chip supply issues are still giving some of world's biggest companies a major headache

기술

칩 공급 문제는 여전히 일부 세계 최대 기업에 큰 골칫거리입니다.

2022년 5월 2일 월요일 게시오전 1시 52분(동부 표준시)

샘 셰드@SAM_L_SHEAD

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키 포인트

• Apple CFO Luca Maestri는 Covid-19와 관련된 공급 제한이 매출에 40억~80억 달러의 피해를 줄 수 있다고 말했습니다.
• Nokia CEO Pekka Lundmark는 공급망 문제가 없었더라면 핀란드 통신 회사가 지난 분기에 더 빠르게 성장했을 것이라고 말했습니다.
• Lundmark는 Nokia의 칩 공급망과 관련하여 중국의 폐쇄가 단기적인 불확실성을 가중시키고 있다고 말했습니다.

이 기사에서

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애플 CEO 팀 쿡

Brooks Kraft/Apple Inc/로이터를 통한 유인물

칩 및 기타 기본 재료의 지속적인 부족으로 인해 세계 최대의 기술 및 자동차 회사 중 일부는 올해 목표를 축소해야 합니다.

Apple CEO Tim Cook은 목요일에 회사가 공급망 문제에 ”면역이 아니다”라고 경고하면서 가장 최근 분기 동안 iPad 사업이 ”매우 심각한 공급 제약”을 겪었다고 언급했습니다. 

아이폰 제조사의 최고재무책임자(CFO)인 루카 마에스트리(Luca Maestri)는 매출에 40억~80억 달러의 피해 를 줄 수 있는 코로나19와 관련된 공급 제약을 포함해 이번 분기에 극복해야 할 몇 가지 문제가 있다고 말했다 . 애플 주가는 수익 보고서 이후 금요일 약 3.7% 하락했다.

반도체는 점점 더 다양한 제품이 다른 방법으로는 할 수 없는 작업을 수행할 수 있도록 하는 필수적인 기술입니다. 토스터와 주전자부터 전투기와 Nintendo Switch 콘솔에 이르기까지 모든 것이 있습니다.

다른 곳에서 Nokia CEO Pekka Lundmark는 목요일 CNBC의 Julianna Tatelbaum에 핀란드 통신 회사가 공급망 문제가 없었더라면 지난 분기에 더 빠르게 성장했을 것이라고 말했습니다.

그는 “상황이 안정됐지만 여전히 상당히 타이트하다”고 말했다.

“반도체에 대해 이야기할 때 여기저기서 개선이 이루어지고 있습니다. 현재로서는 공급업체에 따라 다르지만 전체 연도와 하반기를 볼 때 올해 말에 상황이 더 좋아지기 시작할 것이라는 희망을 계속 갖고 있습니다.”

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비디오 02:12

Mercedes-Benz CEO: 중국, 우크라이나 전쟁으로 ‘도전적인’ 비즈니스 환경 조성

덜 발전된 칩을 사용하는 경향이 있는 자동차 회사는 계속되는 칩 크런치의 영향을 계속 느끼고 있습니다.

2021년 글로벌 칩 부족은 자동차 산업에 큰 피해를 입혔습니다. 많은 자동차 산업이 크루즈 컨트롤 및 주차 센서와 같은 기능을 구동하는 데 필요한 실리콘 조각을 찾는 데 어려움을 겪었기 때문입니다.

다임러 의 올라 캘레니우스(Ola Källenius) CEO는 CNBC의 아네트 와이스바흐(Annette Weisbach)와의 인터뷰에서 특히 반도체와 관련된 지속적인 공급 부족이 현재 비즈니스 환경의 세 가지 주요 과제 중 하나라고 말했습니다.

Källenius는 Daimler의 가장 큰 시장 중 하나인 중국의 새로운 코로나바이러스 폐쇄가 전 세계 공급망에 영향을 미칠 수 있다고 덧붙였습니다.

Lundmark는 Nokia의 칩 공급망과 관련하여 중국의 폐쇄가 단기적인 불확실성을 가중시키고 있다고 말했습니다.

볼보 자동차 CEO 짐 로완은 목요일 CNBC의 “Squawk Box Europe”에 볼보가 현재 하나의 특정 칩셋으로 충분하지 않다고 말했습니다.

그는 회사가 2분기에 이 문제의 영향을 받을 것이라고 덧붙였으나 회사는 하반기에 도움이 될 ”공급을 확보”했다고 말했습니다.

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비디오 06:02

볼보 자동차 CEO: 강력한 H2를 위한 충분한 생산 능력 보유

베렌버그의 경제학자 칼룸 피커링(Kallum Pickering)과 살로몬 피들러(Salomon Fiedler)는 지난달 유로존을 조사한 연구 노트에서 자동차 생산이 여전히 주문보다 훨씬 뒤떨어져 있다고 말했다.

그들은 칩 판매가 회복되고 있지만 상당한 가격 인상으로 인해 실제 가격 반등은 제안된 판매 가치보다 작을 가능성이 있다고 말했습니다.

“주문 잔고를 따라잡는 데 시간이 걸릴 것입니다. 기업들은 당분간 야근을 해야 한다”고 말했다.