안녕하세요 선배님들 얼마전 콜맨236을 구했는데불을보면 대충 30분정도면 불이 희미해지고 압이 빠져서 물에 넣고 확인을 해봐도 기포가 생기는곳이 없습니다 핸드휠을 완전 개방하고 거꾸로 넣어봐도 기포는생기지 않는데 어디를 더 확인해봐야 하는걸까요?
첫댓글 이론상으론 맞지않는것같은 말씀입니다.. 압을많이줘서 이젠거꾸로 니플과기화기부분도 담궈보시고 못찾아서그렇지..분명어딘가는 문제가있습니다..
선배님 말씀처럼 2바까지 압을넣고 거꾸로 담궈봐도 기포는 보이질않고 2바에서 지금 약간 게이지가 내려감니다
압을 2바정도 넣고 완전히담궈 보세여 분명히 압이 세는곳이 있습니다! 그렇지않고서는 압이 빠지질 않죠?
연료주입구 박킹 경화되었는지 점검.교체하시고 핸드휠쪽 너트 좀 더 조여 보세요. 식었을땐 새지 않던곳이 열을 조금씩 받으면서 샐 수가 있습니다.
그리고 연료통에 기름양이 7~80%넘으면 압이 금방 떨어져 추가펌핑 해 줘야 합니다
네 한번더 확인 해보고 점검해서 불 다시 한번 더 보고 하겠습니다
다섯번째 댓글이 정답인것 같습니다.
기름없이 2바까지 펌핑해서 30분정도 지나도 위2번째 사진처럼 압이 조금씩 빠져서 환장하겠네요
압력 넣고 압력계 수치 변화가 있나요 불 안보고요
급격하게 새는건 아닌데 30분쯤 지나면 한칸정도 떨어지는거 같아요 선배님
@장림초보(이상훈) 작동중 그러면 2가지죠 앞뒤 핸들 흑연 부족이나 제네러이터 밀착 불량
기화기 하단 연결부위를 고운 사포로 갈아주세요.
넵 한번 해보겠습니다 선배님
초보 몇자.. 작동시킬때 훨을 일부만 열지말고 최대한 다 열어서 내부 침이 올라올 열정도로 테스트를 해보세요..
우찌 해결 하셨나요?
아뇨 아직 해결방법 찾고 있는중입니다
핸드휠을 잠겄는데 그렇게 조금씩 빠질때가장 의심되는 곳은 체크밸브 입니다.두번째는 핸드휠밸브축 흑연과 밸브축 앞 부분에 뾰적한 부분에 턱이 생겼는지.세번째는 연료마개 고무가스켓..
감사합니다 선배님 해결방법 찾기전에 우선 지기님에게 먼저 보내야 할듯 합니다 ㅎㅎ체크밸브 해먹었습니다
첫댓글 이론상으론 맞지않는것같은 말씀입니다.. 압을많이줘서 이젠거꾸로 니플과기화기부분도 담궈보시고 못찾아서그렇지..분명어딘가는 문제가있습니다..
선배님 말씀처럼 2바까지 압을넣고 거꾸로 담궈봐도 기포는 보이질않고
2바에서 지금 약간 게이지가 내려감니다
압을 2바정도 넣고 완전히
담궈 보세여 분명히 압이
세는곳이 있습니다! 그렇지
않고서는 압이 빠지질
않죠?
연료주입구 박킹 경화되었는지 점검.교체하시고 핸드휠쪽 너트 좀 더 조여 보세요. 식었을땐 새지 않던곳이 열을 조금씩 받으면서 샐 수가 있습니다.
그리고 연료통에 기름양이 7~80%넘으면 압이 금방 떨어져 추가펌핑 해 줘야 합니다
네 한번더 확인 해보고 점검해서 불 다시 한번 더 보고 하겠습니다
다섯번째 댓글이 정답인것 같습니다.
기름없이 2바까지 펌핑해서 30분정도 지나도 위2번째 사진처럼 압이 조금씩 빠져서 환장하겠네요
압력 넣고 압력계 수치 변화가 있나요 불 안보고요
급격하게 새는건 아닌데 30분쯤 지나면 한칸정도 떨어지는거 같아요 선배님
@장림초보(이상훈) 작동중 그러면 2가지죠 앞뒤 핸들 흑연 부족이나 제네러이터 밀착 불량
기화기 하단 연결부위를 고운 사포로 갈아주세요.
넵 한번 해보겠습니다 선배님
초보 몇자.. 작동시킬때 훨을 일부만 열지말고 최대한 다 열어서 내부 침이 올라올 열정도로 테스트를 해보세요..
우찌 해결 하셨나요?
아뇨 아직 해결방법 찾고 있는중입니다
핸드휠을 잠겄는데 그렇게 조금씩 빠질때
가장 의심되는 곳은 체크밸브 입니다.
두번째는 핸드휠밸브축 흑연과 밸브축 앞 부분에 뾰적한 부분에 턱이 생겼는지.
세번째는 연료마개 고무가스켓..
감사합니다 선배님 해결방법 찾기전에 우선 지기님에게 먼저 보내야 할듯 합니다 ㅎㅎ
체크밸브 해먹었습니다