첫댓글900rr 쇼바이크로 택배하시는 분도 계시고, 9R로 하시는 분도 계시고, 국산 트로이로 하시는 분도 계시고, 구형 페이져 6S나, SUZUKI GSR600 으로 하시는 분들도 계십니다. 각자가 실용성 보다는 취향을 더 선택하시는 분도 계시는 거죠. 대표적인 CB400 도 국산 아메리칸 125나 250에 비해 짐발이를 달아도 적재량은 떨어진다고 합니다. 적재량 보다는 성능이나 힘을 원하시니깐 또 최대 보급기종 중 하나니까 CB400을 타시는 거겠죠? 새차도 가장 저렴한 편이었구. CB400 도 이래저래 껴맞추다 보니깐 국산하고 규격이 비슷 혹은 우연히 일치하니까 그냥 저냥 쓰는 겁니다. 6n 이나 기타 바이크들도 브레이크 호스나 클러치 케이블 등이 우연히
첫댓글 900rr 쇼바이크로 택배하시는 분도 계시고, 9R로 하시는 분도 계시고, 국산 트로이로 하시는 분도 계시고, 구형 페이져 6S나, SUZUKI GSR600 으로 하시는 분들도 계십니다. 각자가 실용성 보다는 취향을 더 선택하시는 분도 계시는 거죠. 대표적인 CB400 도 국산 아메리칸 125나 250에 비해 짐발이를 달아도 적재량은 떨어진다고 합니다. 적재량 보다는 성능이나 힘을 원하시니깐 또 최대 보급기종 중 하나니까 CB400을 타시는 거겠죠? 새차도 가장 저렴한 편이었구. CB400 도 이래저래 껴맞추다 보니깐 국산하고 규격이 비슷 혹은 우연히 일치하니까 그냥 저냥 쓰는 겁니다. 6n 이나 기타 바이크들도 브레이크 호스나 클러치 케이블 등이 우연히
짠! 하고 맞는 부속이 있을 수도 있겠죠. 하지만 어떤 기종이나 대다수 부속들은 국산 부속과 호환성이 떨어집니다.