레인지로버 벨라 최상급 플래그십 다이나 방음 프로그램

[잘생긴포차사장]

레인지로버 벨라

다이나 익스트림 방음 프로그

---

안녕하세요 용산 카오디오 포차입니다 !!

레인지로버 클럽 회원님이 방문하셨습니다

차량은 신차지만 꼭 방음 작업을 하고 싶었다고 하십니다

저희 카오디오 포차의 다이나 익스트림 방음 패키지는

차량의 진동과 소음을 정말 확실하게 잡을 수 있으며

신차임에도 잡소리 많다면 잡소리와 실내 클리닝까지 진행되고 있습니다

레인지로버 방음 프로그램은 저희가 현재 400대를 넘어가고 있습니다

소음 문제 ?? 확실하게 해결해 드리고 있습니다 !!

- 작업 구성 -

다이나 익스트림 전체 방음 프로그램

레인지로버 벨라 차량이 입고되었습니다

다이나 전체 방음 프로그램은 작업 시간이

8시간 예상됩니다 !!

차량의 환경에 따라 1박 2일이 소요될 수도 있습니다 !!

레인지로버 벨라의 소음이 얼마나 심각한지

실내 내장재를 모두 탈거시켜 보겠습니다

레인지로버 벨라 실내 내장재 탈거

디스커버리 스포츠와 비슷한 프레임 구조입니다

하부에서 올라오는 진동이 상당할 수밖에 없습니다 !!

자동차 회사 입장에서 내부 프레임은

고객들이 절대 들여다볼 수 있는 곳이

아니기 때문에 오염 물질도 상당합니다

사실.. 그래서 안 보는 것이 정신건강에

좋으며 저희는 완벽한 실내 클리닝까지

작업을 진행하면서 도움을 드리고 있습니다!!

냉정하게 자동차 구조상 내장재는

물리적으로 소음이 발생될 수밖에 없는

구조로써 반듯이 해결해야 하는 문제입니다!!

약간의 시멘트를 발라놓았지만

근본적인 원인을 해결하기에는 부족할 수밖에 없습니다

시트를 잡아주는 프레임입니다

마지막으로 벨라의 트렁크입니다 !!

다이나 익스트림 방음

미국 다이나 방음은 전 세계에서도 가장 !!

인정받는 방음 프로그램입니다

자동차 말고도 소음이 관련된 장소라면 극한의

환경에서 사용됩니다 !!

카오디오는 방음이 생각보다 중요합니다

방음을 한 차량과 안한 차량의 소리 차이도 매우 심하죠

카오디오에서도 하이파이를 즐기시거나

오디오에 진심인 분들은 !!

다이나 방음 프로그램을 고집하고 계십니다

분명 이유가 있지 않을까요 ???

다이나 익스트림 소재는 내열성으로

고열을 견딜 수 있도록 설계되었습니다

엔진으로 인한 본 닛 프레임의 진동을

억제하기 위해 다이나 방음을 진행합니다!!

다이나 방음 매트로 확실히 효과를 보실 수 있습니다^^

다이나 익스트림 패드는

순수 알루미늄 덩어리이며 매우 두껍고 날카롭습니다

반음지 붙인 후 일반적인 방법으로는 밀착이 어려워

다이나에서 공급되는 전용 롤과 전용 글러브를 사용해

다이나 본사의 매뉴얼에 따라 작업하고 있습니다 !!

사진에서 보시는 것처럼 벨라 차량의

모든 바닥면 프레임에 다이나 매트로 시공해 줍니다

조립에 문제가 되지 않는 선에서 최대한 꼼꼼하게

작업이 들어갑니다

익스트림의 방음 소재는 전 세계적으로도

최고의 기술력으로 설계되어 지금과 같이

자동차 방음 프로그램을 시공하여

드라마틱한 결과를 만들 수 있습니다!!

엑셀레이터의 격벽을 시작으로

트렁크 전체를 입력시키는 공정입니다!!

국내 그 어떤 자동차 방음 업체보다

최적의 퀄리티로 시공해 드리고 있습니다!!

시트가 체결되는 프레임까지

익스트림 패드를 통해서 탑승자에게

돌아오는 진동의 데미지를 제어시켜줍니다!!

트렁크 패널까지 익스트림 방진

시공이 모두 진행되었습니다!!

RS 신슐레이터 시공

1차적으로 차량 하부 프레임에 방진 매트로 진동을 잡은 후

노면에서 유입되는 소음을

제어하기 위해서 소음 패드를 시공합니다

소재는 RS 압축 신슐레이터입니다!!

일반적인 신슐레이터와는 차원이 다릅니다 !!

익스트림 [진동] - 신슐레이터 [소음]

소음이 발생되는 저주파수를 필터시켜줍니다!!

지금 보시는 방음 시공의 작업은

전문 인스톨러 3명에서 검수까지

전체 8시간 정도로 작업이 진행됩니다

저희도 처음에는 1박 2일 소요되었는데

레인지로버만 400대를 작업하다 보니

당일 작업의 출고가 가능하게 되었습니다!!

( 잡소리가 많거나 차량의 컨디션에 따라 1박2일이 걸릴 수 있습니다 )

방음 시공과 함께 정리가 안되었던

케이블까지 마감 처리를 진행시켜줍니다!!

조립에 문제없는 선에서

RS 압축 신슐레이터를 사용해서

시공하고 있습니다 !!

도어 프레임은 스피커의 댐핑과 물리적으로

발생되는 진동이 상당합니다

다이나 익스트림 방진 시공을 통해서

90% 진동을 감쇄시킬 수 있습니다!!

도어 4개 모두 익스트림 매트로

방진 시공이 되었습니다

도어 방진 작업 후 RS 압축 신슐레이터를 시공합니다

한 겨울에는 찬바람이 들어올 정도입니다..

도어 트림과 도어 프레임에는 빈 공간이 많으며

외부에서 들어오는 풍절음이 상당합니다

이 부분을 RS 신슐레이터를 통해서 풍절음을 잡을 수 있습니다^^

도어 4개 모두 시공이 됩니다

도어 방진 [진동] 작업과 방음 [풍절음] 을 작업 후

도어트림을 안전하게 조립시켜 줍니다

레인지로버의 결합되는 핀이 준비되어

신차보다 더욱 완벽한 컨디션으로

작업이 진행되니 걱정 안 하셔도 됩니다!!

저희는 레인지로버 정말 전문적으로 하나하나 알고있습니다 !!

어디 부분이 진동이 취약하며

어디 부분이 조립과 탈거 과정에서 약한지요!!

신차보다 더욱 완벽한 컨디션으로 작업하고 있습니다 !!

완벽한 검수를 통해 작업에 임하고 있습니다!!

미국 다이나 방음 프로그램은 최적화된

데이터를 입증하고 있습니다 !!!