벤츠 CLS 방음 패키지로 정숙해진 실내

[잘생긴포차사장]

벤츠 CLS

RS 프리미엄 전체 방음

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안녕하세요 용산 카오디오 포차입니다

오늘 매장으로 탁송이 온 차량은 벤츠 CLS 차량입니다

회원님은 차량을 교체하실 때마다

저희 매장으로 방음을 맡겨주셨습니다

전체 방음을 하고 안 하고의 차이를 분명 아시기 때문입니다

저희 매장에서 방음 작업을 하신 분들은

차량을 교체시마다 재방문율이 매우 높습니다

그만큼 방음의 효과가 크다는 걸 아시기 때문이죠~~

벤츠 CSL 차량의 RS 프리미엄 전체 방음을 시작해보겠습니다^^

​- 작업 구성 -

RS 프리미엄 전체 방음

탁송으로 신차량이 매장 앞으로 입고되었습니다

저희 카오디오 포차는 자동차 방음만

1600대 이상의 작업을 진행했습니다

각 차량들마다 뜯는 방식이 다르고

파츠 하나하나 손상이 안 가게 조심히 작업을 하고 있습니다

RS 방음 프로그램은 보통 8시간 정도 소요됩니다

당일 출고가 가능합니다

혹시나 잡소리가 심하거나 작업에 변수가 생기면

1박 2일 소요되실 수 있습니다 !!

자동차 방음 프로그램을 통해서 실내로 유입되는

진동과 풍절음을 확실하게 낮출 수 있습니다

드라이빙 시 좀 더 차체의 묵직한 느낌을 받으실 수 있습니다!!

벤츠 CLS 실내 탈거

벤츠 CLS 차량의 방음 작업을 하기 위해

실내 시트와 모든 부품을 탈거했습니다

바닥면을 보시면 시멘트 도료재가 붙여져있습니다

어느 회사든 바닥면에서 진동이 올라온다는 것을

인지하고 부분부분 발라져있어요

시트를 잡아주는 프레임입니다

시트로 진동이 바로 올라오는 곳입니다

벤츠 차량은 서브 우퍼가 운전석과 조수석에

위치해있는데 우퍼만으로도 진동이 상당합니다!!

조수석 서브우퍼입니다..

수많은 케이블과 섞여있어 진동과 각종 케이블들이

잡소리를 유발할 수 있습니다

트렁크 끝 라인까지 탈거를 진행했습니다

실내 탈거 후 영상입니다^^

전화 문의에서 RS 전체 방음을 작업하면

어느 정도 체감을 느낄 수 있을까요??

질문을 가장 많이 받고 있습니다

아시겠지만 동호회 분들은 까다롭고

예민하신 분들로 RS 전체 방음을

진행하면서 지금까지도 작업 이후에

불만을 갖고 계신 분들도 없습니다!!

작업 후 차량을 바꾸시게 되면

그 만족감이 커서 다시 맡겨주시는

경우가 70% 이상입니다^^

RS 프리미엄 방음 패키지 시공

보닛 먼저 작업이 들어갑니다 엔진의 진동으로 보닛 프레임은

진동이 심해지고 이 진동이 대시보드 안쪽으로 그대로 전달이 됩니다

보닛의 진동을 억제해 주는 작업입니다

한 여름철 엔진의 온도는 매우 높습니다

RS 알루미늄 방진 매트는 내열소재로 개발되어

흘러내리거나 녹지 않습니다

보닛의 진동을 잡은 후

엔진에서 올라오는 공명음을 잡기 위해

보닛 커버에 RS 흡음재를 시공합니다

엔진의 노이즈 즉 31.5hz 감쇄시켜줍니다 !!

RS 인슐레이션 패드로 프레임 전체를 시공합니다

소재는 부틸 - 알루미늄 - 폼 하나로 통합되어

노면 소음과 진동을 감쇄시켜 줍니다

경량 소재로 작업 이후에 연비에 지장을 주지 않습니다

시공은 악셀레이터 상단부터 트렁크

끝 라인까지 모든 바닥면에 시공이 들어갑니다

사진서 보이는 것처럼 벤츠 차량은

서브 우퍼가 악셀레이터 뒤편으로 위치해 있습니다

서브 우퍼로 인해 앞 운전석과 조수석에

심각한 진동이 유발됩니다

그래서 벤츠 차량에는 좀 더 신경을 많이 써서

작업을 하고 있습니다

순정 흠음제 뒤로도 작업이 들어갑니다

보이지 않는 프레임에도 꼼꼼히 작업이 들어갑니다

저희 카오디오 포차는 국내 어떤

방음 업체보다 최적의 퀄리티를 고수하고 있습니다

최대한 방진 매트를 밀착하고

조립에 문제 되지 않는 선에서 최대한 꼼꼼히

작업에 임하고 있습니다 !!

2열 시트 프레임에 RS 인슐레이션 매트를

시공합니다 2열 탑승자에게 그대로 진동이

느껴지게 되는데 방음을 통해서 진동과 소음을 잡습니다

트렁크 하단 프레임에는 메인 배터리와 퓨즈 박스가 있습니다

이 부분을 제외하고는 차체 프레임에 RS 알루미늄 매트를

시공함으로 후면에서 느껴지는 진동과 소음을 잡을 수 있습니다

도어 트림을 탈거 후 RS 알루미늄 패드를 사용하여

진동을 70% 감쇄시킬 수 있습니다

주행 시에 느껴지는 진동들과 스피커의 움직임으로

도어 프레임은 진동이 심합니다

진동도 잡으면서 도어 자체가 강성이 강해져

오디오도 좀 더 탄력 있는 소리를 느끼실 수 있습니다

앞 , 뒤 도어 4개 모두 방진 시공이 완료되었습니다

도어 트림 후면에 RS 압축 신슐레이터로 작업합니다

주행 중 외부에서 들어오는 풍절음은 상상 이상이며

70km 정도만 넘어가도 풍절음을 바로 느끼실 수 있습니다

작업하고 안 하고 차이는 매우 큽니다

도어트림과 도어 내벽에는 빈 공간이 많습니다

이 부분의 풍절음을 단절시키는 작업입니다

도어 방진과 도어 신슐레이터 작업 후

도어 트림을 체결합니다

RS 프리미엄 방음 패키지 작업이 완료되고

실내 모든 부품과 시트를 조립합니다

참고로 저희는 서비스 센터에서도 해결하지 못하는 잡소리와 소음까지

해결하는 업체로 완벽한 검수를 통해서 신차보다 좋은 컨디션으로

조립을 진행하고 있으며 모든 실내 내장재 핀을 준비하고 있기 때문에

차량을 맡겨주시는 회원분들 모두 조금도 걱정을 안 하셔도 됩니다!!

[날고싶다(용남)]

작업 되는 과정을 아주 시원하게 볼수 있어서 좋구만요.
벤츠도 뭐 별거 없네.