레인지로버 보그 다이나 방음과 스피커 튜닝기

[잘생긴포차사장]

레인지로버 보그

프런트 : [ AVI ] G1 NUNAVUT

센터 : [ AVI ] FRC 3D-25

다이나 익스트림 방음 프로그램

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안녕하세요 용산 카오디오 포차입니다!!

저희는 레인지로버의 작업이 상당히 많습니다

벌써 350대 이상의 작업을 진행하고 있습니다

국내에서 가장 많이 작업하는 이유는 무엇일까요 ??

레인지로버 전용 다이나 방음 소재를 사용하면서

차량의 최적화된 데이터를 통해

최상의 퀄리티로 시공을 하였기 때문에

동호회 분들 모두 매우 높은 만족감을 느끼게 해드리고 있습니다

작업 전 차량과 정말 많이 다른 차량을 만들어드립니다 !!!

오늘도 역시나 레인지로버의 다이나 익스트림 방음 패키지와

스피커 튜닝 작업기를 시작해 보겠습니다

- 작업 구성 -

프런트 : [ AVI ] G1 NUNAVUT

센터 : [ AVI ] FRC 3D-25

다이나 익스트림 방음 프로그램

레인지로버는 사막의 롤스로이스라는 말이 많습니다 !!

그만큼 금액도 승차감도 매우 좋은 차량입니다

하지만 심각한 문제라고 하면 차량 운행시의 소음입니다

차량 운행 시 물리적으로 발생되는 진동 .. 소음 ..

2억이 넘는 차량인데 차주분들은 실망을 많이 하십니다

이런 부분들을 저희가 작업해드리고 있습니다

다이나 방음 프로그램을 통해서 확실하게 다른

주행의 질감을 느끼실 수 있습니다

전체적으로 자동차 회사는 고가의 차량이라고 해서

진동과 소음의 문제를 크게 신경 쓰지 않습니다

예를 들면 순정 프레임 자체를 두껍게 만들거나

순정 카펫 자체를 매우 두껍게 설계를 합니다

하지만 진동을 확 잡기 위해서는 철 프레임 자체에 진동을 막아야 합니다

그냥 두꺼운 카펫으로 덮는다고 해결이 되진 않습니다

그냥 방음지를 붙여 작업하면 되느냐 ?..

저가형은 오히려 녹이고 그 안에서 쩌들며 냄새로 인해

엄청난 후회를 하시는 차주분들을 많이 봐왔습니다..

저희가 사용하는 다이나 익스트림 방음 매트는

현 전 세계에서 가장 인정받는 최상의 매트입니다

방음 작업을 하기 위해 실내의 모든 부품을 탈거합니다

차주분들은 이렇게 보실 기회가 없습니다

모든 차량은 전체적으로 실내 트림을 뜯게 되면

바닥의 철 프레임밖에 보이지 않습니다

회원님은 중고 차량을 구입하셨습니다..

큰 금액을 주고 실내 클리닝까지 맡기셨지만

겉 부분만 깨끗할 뿐... 차량의 오염도가 상당합니다..

각종 배선들은 이리저리 정리가 안 되어있습니다

운전석을 잡아주는 프레임은 전자 담배와

라이터가 상당히 많이 나왔습니다..

달그락거리는 잡소리가 심하다고 하셨는데..

이게 원인입니다..!!

확실히 악셀레이터 쪽을 보시면

시멘트 댐핑제가 많습니다 그만큼 진동이 많다고

회사 측에서도 인지를 하고 작업을 해놓았습니다..

하지만 진동을 잡기에는 정말 아쉬울 정도입니다

조수석 2열의 바닥 프레임 모습입니다..

전체적으로 얼룩이 많으며 냄새가 매우 심각합니다..

실내 클리닝을 작업하면서 카펫만 청소를 하시는데

근본적으로 프레임까지 들어갔기에

아무리 카펫을 물로 청소하고 빨아드린다고 해도

냄새를 제거할 수 없습니다

상당히 심각한 수준입니다 !!

트렁크 끝 라인까지 탈거를 진행합니다

트렁크에서 알 수 없는 볼트가 굴러다니네요 ..

실내 탈거 후 저희는 프레임 청소에 들어갑니다 !!

모든 프레임에 먼지와 모래 ..얼룩 .. 매트 청소까지

청소의 시간만 2시간 이상 작업에 들어갑니다 !!

각종 실내 부품들에 먼지가 상당합니다 ..

차량 스텝에 먼지와 모래들 ..

완벽하게 청소가 들어갑니다

가장 오염이 심각했던 프레임 청소하는 영상입니다^^

미국 다이나 방음은 전 세계에서도

가장 인정받는 방음 프로그램입니다

자동차뿐만 아니라 소음이 관련된

장소라면 극한의 환경에서 사용됩니다!!

가장 먼저 다이나 익스트림 패드를

보닛 후드 프레임에 입력해 줍니다

엔진으로 인해 발생하는 본닛 프레임의

진동을 억제시켜주는 작업입니다

다이나 익스트림 패드는 내열 소재로 제작되어

엔진 열로 인한 손상 위험 또한 없습니다!!

자동차 구조상 가장 많은 진동이 유입되는

바닥 프레임으로 다이나 익스트림

패드를 통해서 전체를 시공합니다

노면에서 올라오는 진동이 가장 심각하며

드라마틱한 효과를 체감할 수 있습니다!!

다이나 익스트림 패드는

순수 알루미늄으로 이루어져

매우 두껍고 날카롭습니다

저희는 다이나에서 공급하는 전용 롤과

전용 글러브를 사용하며 다이나의

시공 매뉴얼을 준수하고 있습니다!!

조립에 문제가 없는 선에서

다이나 매트를 빈틈 없이 최대한 꼼꼼하게 시공해야 합니다

시트가 체결되는 프레임은

탑승자에게 직접적으로 진동이 전달되어

이곳도 함께 잡아주어야만 합니다!!

익스트림 패드는 엑셀레이터 격벽을 시작으로

트렁크 패널까지 전체를 시공해야만 합니다!!

저희 인스톨 과정은 병적입니다

동호회분들만 전문으로 상대하며

민감하신 분들도 매우 만족하십니다!!

트렁크 프레임까지 익스트림 방진 [진동]

잡아주는 시공이 모두 진행되었습니다!!

진동을 잡기 위해 다이나 익스트림 시공 후

RS 압축 신슐레이터를 모든 바닥면에 시공합니다

노면에서 올라오는 소음을 잡는 작업입니다

RS 압축 신슐레이터 소재는

진동을 잡기 위한 방진 시공과 동일하게

엑셀레이터부터 트렁크 패널까지 시공됩니다!!

신슐레이터 소재는 경량 소재로

매우 가벼우며 차량의 AS 문제와

연비에 아무런 영향을 주지 않습니다!!

악셀레이터 상단 끝 라인부터 꼼꼼하게 시공됩니다 !!

작업 과정을 보시면 방음재가 끝나는 부분은

유격을 생각하여 흡음 테이프로

처리를 진행하며 국내 그 어떤 곳 보다

최적화된 작업을 고수합니다!!

잡소리가 유발되는 케이블도

확실하게 마감 처리해 드립니다

차량의 잡소리는 서비스 센터에서는

잡지 못한다고 보시면 됩니다 ㅠㅠ

케이블.. 내장재.. 파츠들.. 변수가 너무 많습니다

실제 오너분들은 잡소리 때문에 어쩔 수 없이

차량을 판매하시는 경우도 많이 보았습니다

저희가 할 수 있는 강도 높은 노동을 통해서

최대한의 문제점을 해결해 드리고 있습니다!!

트렁크 패널까지 RS 신슐레이터의

방음 시공이 모두 진행되었습니다!!

자동차의 물리적인 구조상

도어에서 진동이 심각하게 발생합니다

스피커 또한 위치해 있기 때문에

방진 작업을 통해 도어의 진동을

필수적으로 잡아줘야 합니다

리어 도어까지 방진 시공 완료 !!

RS 압축 신슐레이터를 도어 트림 후면에 시공합니다

외부에서 들어오는 풍절음을 억제합니다

하고 안 하고의 차이는 정말 많이납니다 !!

순정 흡음재가 있지만 제거하지 않고

그 위로 한 겹 더 시공이 들어갑니다

만약 조립이 되지 않는다면 탈거를 해야 하지만

없는 것보단 2중으로 작업하는 게 좀 더 효과적입니다

리어 도어까지 RS 신슐레이터 작업이 완료되었습니다^^

AVI G1 스피커가 준비되었습니다

1.순정 출력 기반으로 운용이 가능

2.좁은 공간을 확장시키는 와이드 한 레인지를 구현

3. 압축 케블라 콘으로 작은 출력에서도 높고 클리어 한

베이스를 개선할 수 있습니다

현재 카오디오 시장에서 베스트셀러 제품입니다

벤틀리 오디오 환경에 매우 적합한 제품이며

가성비까지 비교한다면 대체할 제품이 없습니다!!

AVI G1 미드 스피커를 장착합니다

케블라 재질의 스피커는 기본적으로 깊고 풍부한

구동력을 표현하는데 반대로 소리가 무겁게 느껴집니다

설계자는 케블라 표면을 얇게 다듬고 유리섬유를 입혀

소리의 유연성을 만들어 단점을 완벽하게 보안하였습니다

참고로.. 다른 곳에서 밀고 있는 수백만 원의 스피커 사운드와

비교하여도 전혀 밀리지 않을 만큼의 기술적 성능을 갖추고 있으며

오디오 업체에서 눈퉁이를 필할 수 있는 유닛입니다!!

AVI G1 트위터 스피커와..

레인지로버 중국산 순정 트위터 스피커입니다

G1 트위터 스피커는 해상력(소리의 투명도)를 높이기 위해

실크 표면을 더욱 얇고 가볍게 반투명화를 진행하였고

최상위 네오디늄 마그넷을 적용하여 소리의 질감과

생동감을 논 피드백 형식으로 청취자에게 전달합니다

순정 트위터 스피커 자리에 그대로 이식됩니다

고역의 감도..

미드 우퍼와 트위터는 프리퀸시 밸런스가

가장 중요한 역할을 담당하고 있습니다

도어 방진 작업과 신슈 작업 스피커 교체

작업까지 완료 후 도어 트림을 체결합니다

트위터 디자인이 조립 후에도 괜찮습니다^^

저희는 레인지로버 정말 전문적으로 하나하나 알고 있습니다!!

어디 부분이 진동이 취약하며

어디 부분이 조립과 탈거 과정에서 약한지요!!

신차보다 더욱 완벽한 컨디션으로 작업하고 있습니다 !!

완벽한 검수를 통해 작업에 임하고 있습니다!!

미국 다이나 방음 프로그램은 최적화된

데이터를 입증하고 있습니다 !!!