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스페이스 엑스의 승무원 드래곤 "탄력"우주선과 팔콘 9 플로리다케네디 우주 센터에서 스페이스 엑스의 격납고 내부 로켓. 신용: 스페이스 엑스
NASA 관계자는 스페이스 엑스가 플로리다케네디 우주 센터에서 토요일에 설정 네 우주 비행사의 출시와 함께 국제 우주 정거장에 정기 승무원 회전 비행을 시작하기 위해 승인 화요일을 준, 인간 등급 드래곤 우주선에 대한 운영개발에서 전환 신호.
미션 매니저들은 이틀간의 비행 준비 검토를 완료하고 NASA 사령관 마이크 홉킨스, 파일럿 빅터 글로버, 임무 전문가 섀넌 워커와 소이치 노구치, 베테랑 일본 우주 전단지와 함께 오후 7시 49분 EST (0049 GMT 일요일)에 스페이스 엑스의 승무원 드래곤 "탄력성"우주선 토요일의 발사에 대한 예비 진행을 발표했다.
홉킨스와 그의 선원들은 우주 정거장에서 6개월간 임무를 수행하고 있으며, NASA 우주비행사 케이트 루빈스와 러시아 우주비행사 세르게이 리치코프와 세르게이 쿠드 스베르치코프가 지난달 러시아 소유즈 캡슐을 발사했다.
NASA의 인간 우주비행국의 부관리자캐시 루더스(Kathy Lueders)는 "오늘은 큰 날이지만 앞으로 며칠은 큰 날이 될 것이고, 우리는 비행에 대한 최종 준비를 신중하게 진행해야 할 것"이라고 말했다. "오늘 이 철저한 검토와 앞으로 나아갈 모든 사람의 승인은 비행을 향한 좋은 첫 걸음이었습니다."
이 리뷰는 크루 드래곤 프로그램의 주요 인증 이정표로 두 배로 증가했습니다. NASA 관계자는 국제 우주 정거장에 승무원 회전 비행의 시리즈에 대한 스페이스 엑스의 승무원 캡슐의 준비에 서명, 설계의 10 년 을 캡핑, 개발, 승무원 드래곤의 테스트, 팔콘 9 발사기, 프로그램을 지원하기 위해 지상 시스템.
NASA 관리자 짐 브리덴스틴은 성명서에서 "미국의 로켓과 우주선에 정기적으로 인간 우주비행 발사를 미국 토양으로 되돌리고 있다고 말하는 것을 매우 자랑스럽게 생각한다"고 말했다. "이 인증 이정표는 우리가 상업 산업과 함께 일할 수있는 진전을 강조하는 NASA와 스페이스 엑스의 놀라운 업적입니다."
스페이스엑스의 창립자이자 CEO이자 수석 엔지니어인 엘론 머스크는 "스페이스엑스의 지속적인 지원과 이 목표를 달성한 파트너십에 대해 NASA에 감사드립니다. "나는 개발, 테스트, NASA에 의해 인증 된 역사상 최초의 상업 인간 우주 비행 시스템을 비행하기 위해 매우 열심히 일한 스페이스 엑스와 우리의 공급 업체의 모든 것을 더 자랑스러워 할 수 없었다."
NASA 관계자는 수많은 지상 테스트에서 데이터를 검토 한 후 화요일에 스페이스 엑스에 대한 인간 등급 인증 계획에 서명, 승무원 드래곤의 발사 중단 시스템의 데모, 3 월에 우주 정거장에 비 조종 테스트 비행 2019, 그리고 올해 초 우주 비행사와 승무원 드래곤의 첫 번째 임무.
NASA 우주비행사 더그 헐리와 밥 벤켄은 2011년 우주왕복선 은퇴 이후 미국 토양에서 우주 비행사들의 첫 비행인 5월에 승무원 드래곤을 우주 정거장으로 성공적으로 발사했습니다. 헐리와 벤켄의 시험 비행은 멕시코 만에서 낙하산 보조 스플래시다운으로 8월 2일 결론을 내렸다.
스페이스 엑스의 승무원 운송 시스템은 거의 40 년 전 우주 왕복선 이후 일반 우주 비행사 비행에 대한 NASA에 의해 인증 된 최초의, 우주 기관은 말했다. NASA가 지구 궤도 임무에 대한 인증을 받은 최초의 상용 승무원 차량입니다.
머스크는 성명서에서 "달로 돌아가 화성으로 여행하며 인류가 다행성이 될 수 있도록 돕는 우리의 노력에 대한 자신감을 불러일으킨다"고 밝혔다.
스페이스 엑스는 승무원 드래곤의 SuperDraco 중단 엔진의 700 개 이상의 테스트를 수행했다, 500 개 이상의 공동 소프트 캡처 테스트는 승무원 드래곤의 도킹 시스템 설계를 검증하기 위해, 루프 소프트웨어 테스트에서 하드웨어의 약 8 백만 시간. 이 회사는 또한 우주 정거장에 20 개의 성공적인화물 재보급 임무와 팔콘 9 로켓의 최신 버전의 40 개 이상의 발사 외에도 승무원 드래곤의 낙하산에 대한 거의 100 테스트를 실시했다고 밝혔다.
NASA 우주비행사 섀넌 워커, 빅터 글로버, 마이크 홉킨스, 일본 우주 전단지 소이치 노구치가 월요일 밤 플로리다 케네디 우주 센터에서 39A 패드로 발사되는 동안 승무원 드래곤 우주선과 함께 포즈를 취하고 있다. 신용: NASA/조엘 코스키
NASA는 우주 왕복선 프로그램이 끝난 후 민간 부문을 통해 우주 정거장의 승무원및 화물 운송 서비스를 인수했습니다. 스페이스 엑스는 2012 년에 역에 운영화물 배달 서비스를 시작하고, 노스 롭 그루먼은 2013 년에 궤도 전초 기지에 그것의 Cygnus 공급 선박을 비행 하기 시작했다.
NASA는 31억 달러 이상의 가치가 있는 스페이스엑스와 계약을 체결하여 크루 드래곤 우주선을 개발, 테스트, 인증 및 비행했습니다. 그 돈은 개발 이정표에 대한 스페이스 엑스에 대한 지불과 우주 정거장에 여섯 운영 승무원 회전 비행을 포함, 그 중 첫 번째는 리프트 오프 토요일에 예정 된 승무원-1 임무입니다.
우주 국은 또한 아직 기내에서 우주 비행사와 비행하지 않은 스타 라이너 승무원 캡슐에 유사한 작업을 위해 50 억 달러 이상의 가치 보잉과 일련의 계약을 중개했다. 보잉은 지난해 스타라이너 캡슐의 비조종 테스트 비행이 발생한 소프트웨어 문제를 통해 계속 노력하고 있습니다.
NASA의 상업 승무원 프로그램 매니저인 스티브 스티치(Steve Stich)에 따르면 우주비행사가 없는 또 다른 스타라이너 테스트 비행은 2021년 첫 3개월 동안 발사예정이며, 내년 말 3인 승무원과 시범 임무를 수행했다고 NASA의 상업 승무원 프로그램 매니저 스티브 스티치(Steve Stich)는 밝혔다.
스페이스 엑스와 보잉 결합은 승무원 드래곤과 스타 라이너 우주선의 개발을 위해 NASA에서 약 50 억 달러를 받았다, 그들의 관련 발사 및 지상 시스템. 나머지 계약 금액은 우주 정거장으로의 정기 회전 항공편 에 대한 인증 후 승무원 운송 서비스로 이동합니다.
NASA는 스페이스 엑스와 보잉 각각 우주 정거장에 여섯 승무원 회전 임무의 최소를 보장했다. 상업 승무원 프로그램은 NASA가 러시아 소유즈 우주선에 전적으로 의존하여 승무원들이 역에 접근할 수 있도록 하고 있습니다.
루더스는 화요일 기자들에게 승무원 운송 서비스에 대한 스페이스 엑스의 공식 인증은 NASA가 인간 우주 비행 임무에 대한 위험과 안전을 관리하는 방식을 변경하지 않을 것이라고 말했다.
루더스는 "인증을 받았지만 다른 항공편과는 다르게 이 항공편을 취급하지 는 않는다"고 말했다. "우리는 체계적으로 발사할 준비가 되었는지 확인하고, 비행 중 차량이 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다. 그리고 돌아오면 비행 의 각 단계에 대한 비행 후 데이터를 살펴보고 더 잘 할 수있는 모든 것을 살펴보고 승무원-2로 앞으로 나아갈 것입니다."
월요일과 화요일에 비행 준비 검토 기간 동안, NASA 관계자는 기관이 거의 10 년 전에 상업 승무원 프로그램에 대한 설립을 시작 요구 사항을 스페이스 엑스의 준수를 평가했다.
"사람들은 우주선이라고 생각하는 경향이 있지만, 우주선, 발사체, 지상에서의 모든 처리, 임무 작전을 수행하는 방식입니다." 루더스가 말했다. "이 모든 것이 우리 승무원을 국제 우주 정거장으로 안전하게 비행한 다음 회복할 것입니다."
Lueders는 인증 업적이 스페이스 엑스에 말한다 곳이라고 말했다 : '당신은 당신이 우리의 요구 사항을 충족 승무원 운송 기능을 제공 할 수 있음을 우리에게 보여 주었다 ... 당신은 우리에게 데이터를 보여 주었고, 우리는 당신이 그렇게 믿습니다.'"
그러나 스페이스 엑스와 NASA 엔지니어는 여전히 프로그램이 운영 단계로 이동함에 따라 안주하지 않도록 "경계"해야합니다, 루더스는 말했다.
NASA는 여전히 재사용 로켓과 우주선과 우주 비행사를 비행하기 위해 공식적으로 스페이스 엑스를 취소하기 전에 완료할 더 많은 인증 작업을 가지고있다. NASA는 팔콘 9 또는 크루 드래곤에 대한 주요 업그레이드를 검토하여 변경 사항이 여전히 기관의 안전 요구 사항을 충족할 수 있도록 할 것이라고 Stich는 말했다.
캐시 루더스, NASA의 인간 탐사 및 운영 임무 이사회의 부관리자. 신용: NASA/킴 시플렛
NASA 관리자 짐 브리덴스틴은 "오늘날 우리는 인간 우주 비행을 하는 방식에서 이러한 변화에 또 다른 큰 도약을 하고 있다"고 말했다. "우리가 여기서 말하는 것은 NASA가 저지구 궤도에서 매우 견고한 상업 시장에서 많은 고객의 한 고객인 우주의 상용화입니다.
"우리가 하고 있는 일은 시험 비행에서 운항 항공편으로 전환하는 것입니다." 브리덴스틴이 일요일에 말했다. "우주 여행에 관해서 모든 비행은 실수하지 말고, 우리가 정기적으로 국제 우주 정거장을 갈 수 있어야한다는 것도 사실입니다."
상용 서비스가 시작되면, Crew-1 발사 토요일은 미국 기업의 상업 발사 운영 중 공공 안전을 보장하는 기관인 연방 항공국의 허가를 받게 됩니다. 이전 정부 주도 임무에서 NASA는 공공 안전에 대한 책임을 맡았습니다.
Stich는 화요일에 승무원-1 우주 비행사가 우주 정거장에서 6 개월 간의 탐험을 위해 4 월에 지구로 돌아갈 예정이라고 말했다. 스페이스 엑스의 승무원 드래곤은 210 일까지 지속되는 임무에 대한 인증을 받았습니다.
승무원-1 임무가 끝나기 몇 주 전에 스페이스 엑스는 4 명의 신선한 우주 정거장 주민과 함께 승무원 드래곤을 발사할 것입니다. NASA의 국제 우주 정거장 프로그램 매니저인 조엘 몬탈바노(Joel Montalbano)에 따르면 승무원-2로 알려진 이 임무는 3월 30일 발사예정입니다.
Crew-2 임무는 승무원-1 우주 비행사와 함께 토요일에 발사할 수 있는 동일한 재사용 가능한 팔콘 9 부스터를 사용합니다. 부스터는 이륙 후 몇 분 후에 대서양에 있는 스페이스 엑스의 해양 무인 항공기에 착륙하기 위해 지구로 돌아올 것입니다.
올해 초 더그 헐리와 밥 벤켄과 함께 테스트 비행에 비행 승무원 드래곤 "엔데버"우주선은 이제 승무원-2 임무에 또 다른 발사를 위해 개조되고있다.
스페이스 엑스의 승무원-3 임무는 늦은 여름 또는 2021 년 이른 가을에 우주 정거장에 발사 할 가능성이 높습니다, 몬탈바노는 화요일 말했다. 내년 말, NASA는 보잉이 우주 정거장에 첫 번째 정기 승무원 회전 비행을 시작할 준비가 되어 있기를 바랍니다.
스페이스 엑스는 또한 짧은 기간을 시작할 계획이다, 약 10 일 승무원 드래곤 비행 우주 정거장에 내년 10 월 네 개인 우주 비행사와 함께. 이 임무는 휴스턴에 본사를 둔 Axiom Space가 최종적으로 저지구 궤도에 상업용 우주 정거장을 건설할 계획을 세우고 있습니다.
그러나 승무원-1 임무는 스페이스 엑스의 일정에 다음입니다.
Crew-1 임무는 캡슐이 4명과 함께 궤도에 진입한 첫 번째 임무를 표시할 것이며, 1973년과 1974년 스카이랩 우주 정거장으로 임무를 수행하는 아폴로 우주선이 설정한 84일 기록을 깨고 인간 등급의 미국 승무원 수송 차량에 의해 가장 긴 우주 비행이 될 것입니다.
Stich는 화요일 관리자가 GPS 네비게이션 위성과 임무에 지난 달 스페이스 엑스 발사 시도 동안 자른 팔콘 9 로켓의 멀린 엔진에 대한 우려를 취소했다고 말했다. 스페이스 엑스는 엔진 제조에서 남은 강화 된 잔류물이 스페이스 엑스의 함대에있는 일부 멀린 엔진에 가스 발전기 내부의 좁은 통풍구 통로를 차단 발견했다.
스페이스엑스는 Crew-1 미션의 팔콘 9 로켓의 첫 번째 스테이지에서 9개의 멀린 엔진 중 하나에 부품을 교체했고, 팀은 다른 엔진을 완전히 교체했다. 스페이스 엑스는 또한 성공적으로 11 월 5 일 발사 GPS 임무에 대한 팔콘 9 로켓에 두 개의 엔진을 교체.
지상 승무원은 포처의 멀린 엔진 화요일 밤의 테스트 발사에 대한 준비에 패드 39A 늦은 월요일 팔콘 9 로켓과 승무원 드래곤 탄력 성 우주선을 압연. 그러나 스페이스 엑스는 팔콘 9의 두 번째 단계에서 퍼지 밸브를 교체하기로 결정, 수요일까지 테스트 발사를 지연.
벤지 리드, 스페이스 엑스의 인간 우주 비행 프로그램의 수석 디렉터, 화요일 그는 계획 된 발사 토요일에 영향을 미칠 핫 파이어 테스트에 대한 하루 지연을 기대하지 않았다 고 말했다.
수요일 테스트 발사 후, 홉킨스와 그의 동료는 자신의 흰색 스페이스 엑스가 만든 압력 정장에 넣어 테슬라 모델 X 자동차 목요일 내부 패드 39A를 타고 합니다. 우주 비행사들은 발사일에 취할 단계를 리허설하기 위해 승무원 드래곤 우주선에 탑승할 것입니다.
최종 발사 준비 검토는 또한 탭 목요일에, 임무 관리자는 발사 준비의 상태와 토요일 저녁에 대한 일기 예보에 대한 브리핑을받게됩니다.
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